Subiect: Skoda Octavia 2 1.9/105 cp :) ex 105 new 140 din 06.11.2008 :D

[Adytz]

la 5 lei bidonu de 5 litri de solutie chiar nu e asa grav ca face o spalare din 5 si la faruri . doar nu speli parbrizu la fiecare 1 km.

[Calin]

se poate seta cu VAG`ul la cate spalari sa iasa si spriterele. Am facut lucru asta la masina lui mario75

[king@rthur]

Da,perfect de acord cu tine....se goleste cam repede bidonasul(si e destul de mare  );puteau sa-i faca o chestie la maneta(un buton, sau ceva...)special pentru asta

[razvan rs]

Eu am asa ceva si consider ca este doar un moft! Daca nu-ti montezi un comutator special pentru spalatorul de faruri si montezi pe sistemul original ( la 5 spalari parbriz urmeaza o spalare faruri ) , se duce solutia din vas extrem de rapid !!

[Calin]

Bidonasul poate ramane acelasi. Are loc special pentru pompita de spalator faruri.
Ai nevoie de stropitoare, capacele si pompita.
Furtunase gasesti..

[A V A T A R]

Se pot monta duze pentru spalat farurile after market?

Da, insa ai nevoie de furtunase noi, un vas apa mai mare si o pompa mai mare, desigur toate pe langa stropitorile ce se pun in bara fata.

[Calin]

dap. vreau si eu sa ii pun in viitorul apropiat.

[aby129]

Se pot monta duze pentru spalat farurile after market?

[king@rthur]

  (citat de la un drag coleg ) ),bravo dom'le frumos,frumos,frumos.Keep up the good work

[liv_sibiu]

Eu am fost un norocos , masina mea are senzor nivel ulei . Cea de serviciu , nu are si e nivel de echipare superior si motor de 2 ltr. . La placute nu am avut curiozitatea sa fac masa , dar sigur placutele sunt cu senzor .

[Calin]

Nu are. Urmeaza sa aibe

[liv_sibiu]

Masinuta ta nu are senzor nivel ulei si senzor uzura placute frana ?
Mama , cata rabdare poti avea . Eu nu demontam bara pentru senzor  nivel lichid stropgel .
Ai toata admiratia mea .

[Calin]

Oficial, din seara asta am senzor nivel lichid solutie parbriz.
Deci: 
- se da bara jos
- se da bidonasul jos - se prinde in 4 suruburi: unul sus pe unde se pune apa, 2 in lateral cum va uitati din lateralul masinii (in spatele aparatorii de noroi de la masina) si unul in partea opusa celor 2.
- se da jos pompa din bidonas
- se scoate bidonasul afara si se decupeaza dupa senzor. 


Dupa montare:
- se leaga un fir la masa (eu l-am legat de masa claxonului)
- un fir se duce in bord
- se desface bordul - pentru a se desface bordul este nevoie sa scoateti blocul de lumini si ornamentele de pe bord
- dupa ce se desfac ornamentele respective se scoate "cochilia" de deasupra volanului, cea care continua bordul in dreptul ceasurilor.
- ceasurile sunt prinse jos in 2 suruburi si sus in 2 cleme.
- se scoate mufa ceasurilor, se desface : ATENTIE ca este prinsa in 3 "carcase". Eu am reusit sa rup 2 picioruse.
- firul tras se pune in pinul 34. Pini din mufa sunt numerotati, deci e imposibil sa gresiti pinul.

Imi pare nespus de ras ca nu am reusit sa fac poze pana la final dar am ramas fara baterie la telefon. 


Atentie mare cu ce decupati...eu m-am chinuit cu un cutitas si mi-a scapat putin mai mult  S-a rezolvat cu silicon 

Dupa ce am pus garnitura senzorului si senzorul, am dat si cu putin silicon pe margine "just in case".

Dupa aceste operatii....se codeaza bordul
- Central electronics 09
- Byte 01 Bit 1 Headlight Washer installed
- Control Module Coding Select 17 (Instrument Cluster) Coding -> Function 07- 00??x0x: Extra-Options +04 - Washer Fluid Warning active 
Done.

Enjoy!

Urmeaza stropitoarele de faruri, senzorul placute si senzorul ulei

[Calin]

o s`o bag intr`o sedinta foto..dupa care va bruiez cu poze.

[!onutz]

destul de expensive dar rezultatul este super! poate mai pui poze cu masina pe viitor:)