Subiect: Nevoie de sfaturi... O2 Combi 4x4 / SCOUT sau O2 Combi 4x2 ?

[gti_mars]

Salut !
Manuala clar ! Parerea mea . Imi place sa conduc eu masina , nu ea pe mine .
Cu prima zapada vreau sa fac si eu un filmulet asa . Te bagi ?





автоФигурное Катание. Танец машин и фигуристов на льду

[tkz]

@Alejinxique
  Multumesc de parere. Mie imi plac, dar eram doar curios si de parerea altora in afara de mine

@gti_mars
 Eu mai mult prin Bucuresti ma plimb, desi as prefera un 4x4 ca iarna ma mai joc cu colegii de la facultate in campus si asa macar nu am probleme cu zapda cand mai merg la tara
 (si am gasit un scout ciudat de ieftin  http://www.weltauto.ro/weltauto/ro/LIST/WA!ro!!!!l!!!/WA/Marke|Skoda/MG|Skoda_Octavia_Combi/Motor|D/Antrieb|A/ID|1013700218|Skoda_Octavia_Scout_TDI/detail.htm?src=list.htm&ml= )
 
 Momentan batalia este cutie automata vs manuala Parca as ramane la manuala fiind inca incepator.. si cu automata mai tarziu

[gti_mars]

Salut !
Costurile nu sunt mari , daca stii unde sa cauti !
Iti cumperi un O 2 4x4 si dupa aia cauti la dezmembrari bare si aparatori de noroi de Scout si ti-ai facut un Scout veritabil la bani mult mai putini . Ii mai faci si o resoftare si ajungi la aceeasi putere . Motoarele de 2 litri de la VAG , adica si Scout , au avut probleme la injectoare plus consum mai mare . Daca ai bani de Scout nu cred ca te mai uiti la consum .
Am parcat mai demult langa un Scout si eram mai inalt datorita cauciucurilor 205-65-15 !

[Alejinxique]

        Da, intr-adevar dau senzatia de faruri mai mici. Mie mi se par ok. Tkz, tie trebuie sa iti placa. Doar vor fi aplicate pe masina ta.

[tkz]

Nu mai da quote ultimului mesaj, foloseste buttonul Reply.

 Nu prea imi place design-ul 



 Mai am si eu o curiozitate, defapt nevoie de pareri.
 Despre aceste pleoape, ce credeti ?
http://www.superskoda.com/images/Plasty/o2f-eybrw-sp.jpg

 Mie mi se par cam prea mari farurile normale de la o2 facelift.. dar nu vreau nici sa para ''fitzoasa'' masina cu pleoapele pe ea, doar sa reduca putin marimea farurilor.

[manatolii]

Salut.
Ai putea sa te uiti si la un Subaru Legacy care are un 4x4 asemanator cu cel de pe Audi.

[ARM77]

Cand am zis costuri ma gandeam la un far,care e cu xenon,la un cauciuc,care e pe 17...chestii de genul...

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk HD

[tkz]

alege cu inima.Mie personal imi place Scout.

 Scout-ul imi place si mie (varianta non-facelift mai mult), si mereu intorc capul dupa el cand il vad pe strada (chiar azi am vazut unul parcat  la casa poporului si ma tot uitam la el pe drum de la si spre masina ).
 Costurile lui de intretinere pe unde se ridica ? Ar fi mai scump de intretinut decat o o2 cu dsg ? Si consumul in bucuresti pe unde s-ar situa ?

[A V A T A R]

O precizare: in regim de aderenta normala, raportul la O2 este 90-10.
La aderenta scazuta pe fata, pt f scurt timp se comuta spre puntea spate pana la 75-100% (insa pt o fractiune de sec numa), apoi se merge 50-50.

Raportul 60-40 este pt repartizarea fortei de franare...

[ARM77]

Scot e mai frumoasa,mai scumpa,costuri de intretinere mai mai.O II 4X4 te duce la fel unde te duce siScout-ul.Daca nu alegi dupa buget,daca nu o bagi la off-road,daca nu e vorba de buget,alege cu inima.Mie personal imi place Scout.
Bafta!

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk HD

[gti_mars]

Ai foarte mare dreptate , dar la X-Drive de X 5 si X 6 , la care se poate livra 100 % puterea la ROATA care are nevoie . Am vazut cum un X 5 cu X-Drive a intors in loc ca un tanc , 2 roti pe laterala erau blocate si celelalte trageau . Puterea era transmisa pe rotile cu aderenta , nu pe punte .


On topic : tractiunea Haldex generatia 4 de pe O 2 4x4 / Scout se poate bate cu brio cu restul , fiabilitate - pret . 

[roberto]

........ Plus tractiunea este 33 - 66 , deci trebuie sa stii sa conduci cu tractiunea majoritate spate .

.......

Fals, raportul este 40:60 (in conditii normale de mers), sistemul putand livra aproape 100% din putere catre puntea care are nevoie.
Revenind la Skoda 4x4, fara sa-mi fac un scop din a o denigra, aceasta are garda si unghiurile atac/degajare mai proaste decat un banal Logan.

[gti_mars]

Salut !
Cum spuneam : integrala SI ESP-ul ! Se simtea si se auzea cum frana roata care intrase in derapaj si nu lasa masina sa derapeze . Curba fiind mai stransa decat ma asteptam , sistemele au reactionat prompt . Normal ca am schimbat si inferioara , pt o franare mai prompta .
Decat sa iti iei un Scout , mai bine o O 2 4x4 , o resoftezi si o faci un Scout neinscriptionat !

[ff_2004_06]

Fals, se discuta despre "O2 Combi 4x4 / SCOUT sau O2 Combi 4x2". Cel putin pe topicul asta, dar poti deschide un topic Passat vs restul lumii daca vrei. 
Back on topic please.

[james kilowatt]

Nu integrala te-a scos din nimic. ESP-ul poate, inspiratia poate, nici norocul nu e de neglijat... Integrala n-are niciun impact in viraje ci in cel mai bun caz doar in faza de reacccelerare la iesirea din viraj.

Noi nu discutam despre Octavia vs restul lumii, ci despre Passat vs restul lumii