Subiect: Emission Fault workshop

[A V A T A R]

Fa un test serios la masina, cu VCDS sau VAS. Deja problemele semnalate de tine trebuie investigate pt un raspuns clar.

[Bejenaru_Ionut]

Buna baieti ,

Am luat o masina.... de ma doare capu..dar  ma rog.. sa va spun o chestie.

Rareori...imi apare o eroare in bord..."engine fault workshop" si se aprinde tot cu martorul de la bujii... coada de soricel.. pentru cateva secunde ... si apoi dispare .. asa se intampla cand si cand .. la turatii mici .. marii... nu am reusit sa ii gasesc un tipar pana acum...am fost in weekend la bacau i-am dat talpa...cred ca aprins de 3 4 ori pe parcusul drumui(in oras se aprinde foarte rar) banuiesc ca de la viteza mai mare .acum simtome.. nu pierde putere nu se opreste ... merg cu 100 hm de exemplu se aude sunetul de eroare ma uit in bord.. vad "engine fault workshop" si martorul de la bujii 2 3 secunde dispare....

Se poate sa imi spune-ti care ar fi problema.

Multumesc Anticipat

Ionut Bejenaru

[roberto]

Problem solved . Era senzorul High Pressure, de la intercooler, schimbat pe garantie.

[Clodius]

N-am mai scris ce s-a intamplat la mine: am cumparat senzorul de temperatura motorina si l-am inlocuit. De atunci nicio problema

[roberto]

Astazi, intorcandu-ma din Buc, am avut neplacuta surpriza sa-mi apara pe MaxiDot mesajul "Emission workshop". Nu am sesizat scaderea puterii,masina functionand ireprosabil.
Mentionez ca mesajul a aparut la 10 min. dupa ce am iesit de pe A2, pe care am parcurs-o aproape in totalitate cu viteza de 180-190 km/h.
maine dimineata il astept pe Orhan sa facem o scanare, dupa care revin cu.....diagnosticul.

[Clodius]

la mine eroarea de Emmissions Workshop e de la senzorul de temperatura G81
16567 - Fuel Temp. Sensor A (G81): Open or Short to Plus
P0183 - 000 - - - Intermittent

Possible symptoms:
The engine started badly because the injected fuel quantity is too low.

Possible causes:
G81 is broken
The cable to the sensor is short circuit to ground
Engine control module
There is a power box available

Possible solutions:
G81 Check / repair G81
Check / repair the cable to the sensor
Replace Engine Control Module
Remove the power box

 
Am scos senzorul, am dat cu spray de contacte, dar dupa o zi mi-a aparut iarasi eroarea. Am impins mufa bine la loc, am sters din nou eroarea si sper sa nu mai apara
 
Am verificat din nou contactele si n-am gasit nimic. Am sunat la PBA si pretul senzorului este de 70 RON.
Am facut insa o prostie, am dat jos senzorul si cand sa-l pun la loc, a sarit siguranta care-l fixeaza, undeva intre scut si motor. Am cautat-o pana cand s-a intunecat si pana la urma l-am prins cu sarma ca la Dacie, dar nu pot sa-l las asa. Oare se gaseste de cumparat si siguranta asta, ca-mi sta pe creier?

[bibi]

salut si eu am patit-o zilele astea dar s-a rezolvat de la sine; am mers cu ea mai turata, am alimenat din nou desi mai aveam motorina, urmand sa merg la service dar fiind zile nelucratoare am mers asa si in doua trei zile s-a rezolvat

[razvy22]

Poti doar sa-i modifici valorile...

[xxleeus]

razvy22, unii au curatat EGR-ul si era imbacsit, altii zic ca dupa curatare nu era neaparata nevoie.
Iti dai seama ca mai intai diagnoza si apoi rezolvarea   Oricum dupa curatare trebuie readaptat cu VagCom-ul.
 

La diesel nu ai ce adaptare sa-i faci.

[razvy22]

Am inteles ce spui Clodius, nu stiu la Octavia 2 cum este EGR-ul, dar e cam greu de crezut ca e atat de "imbacsit" cu funingine practic, incat clapeta sa nu-si mai faca treaba iar ECU sa sesizeze o problema...m-as mira, pe bune. Uite niste poze cu EGR-ul unui Audi A4 B6, 1.9 TDI, dupa 198.000 km,.....ma indoiesc ca si la tine e la fel.

[Clodius]

razvy22, unii au curatat EGR-ul si era imbacsit, altii zic ca dupa curatare nu era neaparata nevoie.
Iti dai seama ca mai intai diagnoza si apoi rezolvarea   Oricum dupa curatare trebuie readaptat cu VagCom-ul.
 
Am o vaga banuiala ca vechea proprietara mergea putin cam subturat si poate si de aici i se trage.

[razvy22]

Dupa alte 2-3 ore am   plecat, dar de data aceasta fara erori. Sper sa nu mai apara, dar oare   ar trebui curatat EGR-ul, preventiv?
Cat costa o astfel de   operatiune?                             

Din cate vad masina e din 2006, asa ca nu cred sa aiba EGR-ul ceva, mai ales sa il cureti, nu prea are nici un rost. Probail este senzorul de temperatura la motorina, dar fara o diagnoza nu poti sa stii clar ce are. Asa ca inainte sa te apuci de ceva anume, fai o diagnoza.

[xxleeus]

am avut si eu eroarea asta...la mine a fost de la clapeta electronica de acceleratie -
 
am schimbat-o si eraoare a disparut..ce-i drept masina mergea bine si cand era defecta si aveam eroare in bord dar vibra masina cand o opream..

Daca vorbesti despre masina din semnatura (2.0 TDI)...nu are clapeta de acceleratie. 

[Clodius]

Am avut si eu astazi parte de un episod "Emission Workshop".
Nu stiu   daca au legatura evenimentele de care ma leg eu: ploua, am mers cu   masina 2 km si am oprit pt 10-15 min dupa care am plecat, iar la pornire   mi-a aparut mesaul cu pricina.
Am citit ca mai multi s-au plans de   eroarea asta dupa ce au facut plinul, ceea ce este si cazul meu (ieri de   la Petrom). De asemenea am mai citit ca unii au avut probleme de la EGR altii de la senzorul de temperatura.

Am lasat masina cam 1 ora, dupa care am mutat-o din   locul in care o parcasem, eroarea era prezenta. Dupa alte 2-3 ore am   plecat, dar de data aceasta fara erori. Sper sa nu mai apara, dar oare   ar trebui curatat EGR-ul, preventiv?
Cat costa o astfel de   operatiune?                                          

[catalinpos]

am avut si eu eroarea asta...la mine a fost de la clapeta electronica de acceleratie -
 
am schimbat-o si eraoare a disparut..ce-i drept masina mergea bine si cand era defecta si aveam eroare in bord dar vibra masina cand o opream..