Subiect: BMW E46 318i Automatic - 2004

[Iulian M]

Am dus masina la service. Costul de la 160Euro s-a ridicat la 200Euro deoarece in drum spre service am luat o amenda de 40Euro. (nu am fost atent si am intrat pe o portiune de drum unde doar autobuzele si taxiurile au voie intre orele 9:00 - 17:00).

Mi-au puricat bine de tot masina si mi-au dat termen 10 zile lucratoare sa ma prezint la cea mai apropiata statie de politie cu inspectia tehnica luata.

Cei de la service au ramas uimiti ca am fost picat pentru asa ceva. Au ridicat masina pe elevator si nu au observat conducta ca fiind corodata. Au zis totusi ca este o problema comuna si cei de la "ITP" au fortat putin nota.

[LNT]

Pai se uita sub masina ca se uita pe la mansoanele de la pivoti sa nu fie rupte, dar probabil la noi criteriul de conducta corodata nu intra in lista de respingere la ITP.

[Stef13]

Infractionalitatea din Romania are o particularitate: beneficiaza de complicitatea activa sau pasiva a autoritatilor. Nu intereseaza pe nimeni siguranta traficului, ci doar banul.

E bine ca ti-au depistat la timp problema, nu-i de joaca cu franele. La noi ar fi facut doar testul de franare, nu se mai uitau la starea pieselor.

[A V A T A R]

Nu de astfel de oameni duce lipsa o tara, diferenta insa e ca in unele din ele...fenomenul se incearca sa fie tinut sub control

[Iulian M]

Nu e bine, zic doar ca pacalirea sistemului se incearca si aici cred in aceiasi proportie ca in Romania

[A V A T A R]

Daca tu crezi ca e bine sa lasi corodata o conducta de frana... )

[Iulian M]

Da, dar asta da nastere unui fenomen destul de intalnit aici: indivizi ce cumpara o vechitura cu 300-400Euro, fara asigurare, taxa de drum sau impozit si merg cu ea pana ce ii prinde careva. Postat pe Twitter acum 52 minute: https://twitter.com/GardaTraffic/status/510162896941494272


Zilnic vad astfel de postari cu masini fara taxe si inspectie tehinica de la politie aici.


Cautand pe forumul BMW de aici din Irlanda service-uri la care sa-mi schimb conducta, bineinteles ca fiind o problema comuna pe acest model, exista si o rezolvare ce o aplica ei (unii proprietari) pe aici: se baga sub masina, curata bine conducta, o da cu spray si se duce la alt centru de inspectie pentru retestare. Cate o data trece, cate o data nu

[A V A T A R]

Daca si in RO ar fi aceste inspectii macar la fel de corecte si riguroase...

[Iulian M]

Am avut ieri inspectia tehnica si a picat. Au depistat o conducta de frana pe dreapta spate corodata si cica asta e problema comuna la modelul asta de BMW pe dreapta spate. M-am programat maine pentru a schimba acea bucata de conducta: 160E.

Testul a fost destul de riguros. A durat 45 minute, am putut vedea masina si a constat in:
 - Mic test de drum in curtea centrului de inspectie
 - Verificare lumini si faruri cu un aparat
 - Verificat noxele la relanti si in turatie
 - Verificat starea amortizoarelor pe un aparat automat ce pulsa o roata in sus si in jos
 - Verificat franele
 - Verificat in interior centurile de siguranta si toate sistemele electrice
 - Suit pe elevator si verificat jocurile, scurgerile de ulei, starea esapamentului, etc

Au recomandat sa schimb anvelopele spate pentru ca nu voi trece inspectia tehnica la anul datorita vechimii, chiar daca arata ok. (au 5 ani acum si la anul vor face 6 ani. La masinele vechi in Irlanda, inspectia tehinica se face anual).

M-am reprogramat saptamana viitoare pentru retestarea sistemului de franare.

Atasez si cateva poze facute ieri:

[Stef13]

Tot citind, am descoperit ca de fapt tu trebuia sa soliciti inspectia dinaintea vanzarii. Nu e normal ca asta sa fie o excludere la garantie (el poa' sa scrie ce vrea pe siteul sau), dar vad ca-l aperi, deci nu mai insist

[Iulian M]

Offtopic:

Nu prea exista la astia aici termoficare. Fiecare apartament isi incalzeste apa fie printr-un boiler sau centrala pe gaz.

Majoritatea apartamentelor din Dublin nu au gaz si folosesc niste boilere electrice cu un rezervor dublu ca mine cand aveam 115kg.

Apa aici inca este gratis. Abia acum se monteaza apometre si in cativa ani vor sa taxeze apa.

Nu stiu cum naiba au ajuns astia sa aiba infrastructura si oferte de munca mai bune decat in Romania. In multe privinte sunt in spatele romaniei. Cred ca e singura tara din UE unde nu gasesti benzina cu cifra octanica mai mare de 95. Am citit pe forum ca astia cu M3 pe aici umbla cu solutii ce maresc cifra octanica si le toarna la fiecare plin


Stef, institutiile pe aici in multe privinte sunt mult mai proaste decat cele din Romania. Nu cred ca s-a referit neaparat sa fie rulata in UK, ci sa fie inmatriculata acolo si eu rezident. Masina acum e inmatriculata in Irlanda. Omul mi-a zis asta de la inceput.

L.E. Valva PCV, consumul de ulei este pt motorul n42/n46 cum e lantul de distributie la 1.2 tsi. Majoritatea pe bmwclub.ro le-au schimbat. Simeringurile de la supape sunt buba

[Stef13]

al dracu' englezu', da garantie numai daca-i rulata in UK, de parca stie el pe unde mergi cu masina.

http://www.bloomfieldgarage.ie/services/read.html?id=3 - The intent of the PPI is to uncover existing conditions or to reveal maintenance shortcomings that may become potential safety or financial issues for the buyer in the future.

A facut asa ceva? Nu vreau sa te amarasc, dar in locul tau m-as lua un pic de el impreuna cu institutiile de pe-acolo. Ce-ai avea de pierdut!?

[A V A T A R]

Pe unul curge apa rece, pe celalalt tot rece, la revizia termoficarii )

[Stef13]

Sa fim noi sanatosi..

In schimb nimic nu se compara cu asta. In momentul in care am vazut cei doi robineti, am incetat sa incerc sa-i mai inteleg pe astia.

comentez ca sa mai destind oleaca atmosfera: unul e pentru cazul in care ti-e sete, iar celalat pentru cazul in care nu?

Tre' sa fie o smecherie la "inglejii" astia de-s pe de-a-ndoaselea. Sau poate noi suntem..

[Iulian M]

E luata din UK si dealerul a zis ca imi ofera garantie doar daca masina e rulata in UK.

De bataia pe fata stiam, el vroia vreo 4700E pe masina si am negociat la 4300E pe baza bataii de pe fata. Funny enough, el a zis ca ultimul pret e 4350E si nu am batut initial palma acolo. M-a sunat imediat dupa ce am plecat ca o lasa la 4300E si era destul de suparat. (era vorba de un dealer mic si probabil mosuletul era chiar patronul (http://www.gmacautos.co.uk/)


Stef, service-ul unde am fost astazi e http://www.bloomfieldgarage.ie/ . Am mers pe recomandare de la diversi posesori de pe clubul BMW de aici si oamenii au foarte multe BMW-uri acolo si numai asta fac. Pe facebook au postat multe poze cu motoare desfacute. (asta nu inseamna ca si stiu ceea ce fac)


Un BMW automat cu sub 100.000Km nu am gasit in Irlanda. Aici majoritatea cu ~150.000Km se invart pe la 4000E. Asta al meu e cu 85.000Km.