Subiect: probleme motor?

[ratacata]

salutare!!
Am si eu o prolema la un motor 1.4 16V 75CP, la pornire dimineata cand motorul e rece pana se incalzeste se aude un sunet ca un sfornait (nu stiu cum sa-l descriu mai bine), iar motorul este destul de zgomotos ca si cum ar fi un diesel. Iam schimbat de vreo 2 luni bujiile si sonda lambda de la motor si se aude chiar mai rau ca inainte si in plus de asta se vad trepidatii ale motorului destul de mari.
 Stie cineva ce poate fi ca eu unul nu mai am nervi?    


Edit by Lrddth: Nu mai posta acelaşi lucru în mai multe topic-uri. Îţi las doar acest post, pe restul le şterg.          

[Harlequin]

Verifica sa n-ai vreunul din tampoanele de sustinere a motorului uzat sau distrus. In principiu, cam asa se manifesta.

[C o s m i n]

Daca e 1.4 mpi 60 de cai...si observi tremuraturi in habitaclu si usoare oscilatii in jurul valorii de mers la relanti(850 rpm din cate imi amintesc)...nu prea ai ce sa faci...astea asa fac ele. Eu am schimbat bujii, filtre tot ce era de schimbat, am curatat clapeta de acceleratie, sistemul de injectie ... degeaba. Asta chiar e "asa face toate".

[bebeko]

Sa fie terminate tampoanele ?

[gaby_spy]

Buna,

De curand mi-am cumparat o skoda fabia din 2001, motor de 1.4 din Germania si merge excelent, dar am o singura problema, pentru care imi fac griji. Cand masina e pornita si e pe liber motorul tremura foarte tare, cand conduc nu se simte, doar cand stau la stop. Daca stiti cate ceva de acesta problema as fi foarte racunoscator.

Va multumesc anticipat.     

[L U C I]

la htp in cel mai bun caz e posibil sa fie vinovata benzina cu care ai alimentat. In orice caz trebuie sa ajungi la o reprezentanta skoda pentru diagnoza si remediere.

[Leonard]

eu am o probelma de vreo 5 zile cu relanti-ul..masina tremura intre 900 si 1000 de ture si parca merge in 2 pistoane nu 3 nu toarece rotund cum s-ar zice...din ce sa fie???

[IULIAN]

la mine problema sta in felul urmator....

dimineata porneste foarte bine, si sta turata pe la 1500 rot/min pana se incalzeste....2-3 minute....daca stau cu ea pe loc.....daca plec imediat dupa ce am pornit-o in 2 minute ajunge la turatia normala adica de 700 rot/min

[geolik]

Crina nu e un exeplu tocmai elocvent.....

 
prietenii stiu de ce....
Totusi, o diagnoza poate te ajuta.
G.

[dodobird]

Daca masina este in garantie , cere inlocuirea unitatii ECU.

[A V A T A R]

Doru, poti sa ne dai o mana de ajutor, te rog?

Incerc. Ovidiu, da-mi te rog pe MP nr inmatriculare al masinii si seria VIN, multumesc.

[C o s m i n]

uitati si linkul catre threadul respectiv in care se discuta problema asta

http://vwforum.vwforum.ro/index.php?showtopic=30592

   Sper ca nu supar pe nimeni cu postarea lui aici, daca nu am facut frumos, imi cer scuze   

[Crina]

La pornire face si a mea, dar la rece si e normal, cu conditia sa nu depaseasca cateva minute. Insa 2000 rot mi se pare f mult (cat timp ramane turat motorul tau?). Intr-adevar am incercat si eu faza cu opritul motorului si repornitul si a functionat, isi revenea.
Problema la mine e ca se acelereaza aiurea in trafic si asta e greu de aratat unui dealer, ca n-or sa stea cu masina prin trafic mai mult de 20 min. Tot ce am putut eu face a fost sa fac poze cu bordul in acele momente + oameni in masina care au vazut acelasi lucru.
Din pacate, nici o rezolvare, dar poate tu, Ovidiu, vei avea noroc. E si alt motor. Iar daca o rezolvi, tare as vrea sa aflu si eu
O intrebare: cat iti arata consumul instant pe BC cand se accelereaza?

[C o s m i n]

Problema asta la motorizarea de 1.2 htp pe fabia 1 e larg cunoscuta printre membrii unei alte comunitati(vwforum). O parte dintre ei au incercat la un momentat o coalizare si o sesizare a OPC despre aceasta problema. Tehnic supraturarea asta, si faptul ca masina da in nas la plecarea de pe loc dimineata (in intervalul de temperaturi 15-25 de grade) se explica babeste prin faptul ca softul din ecu nu foloseste socul electronic deloc...sa ne gandim ca noi cei care aveam si inca mai avem dacii, si cand era caldut afara inca mai trageam o idee clapeta de soc la motor, si pana se incalzea un pic motorul asa mergeam cu el, nu? Tehnic fenomenul este similar, doar ca nu mai avem noi clapeta la indemana sa "potrivim" amestecul.
Pacat ca nu se rezolva odata problema asta...am avut si eu pe fabia 1 motor 1.4 simptome oarecum similare, dar cel mai bine si in acelasi timp se observa la motorasul de 1.2 de pe fabia 1. Si mai rau e ca problema s-a mostenit si la fabia 2 se pare.

LE: Problema nu e semnalata de ECU ca si avarie, ECU stie ca totul merge OK, practic reactia masinii e cauzata de el.

[ovidiu10]

am uitat sa va spun un lucru important. am avut revizia la 15.000 km si la test mi-a spus ca nu are nicio problema la motor.