Subiect: Skoda Octavia 2 1.6 mpi

[cirsteammm]

Am rezolvat misterul, si octavia 2 prefacelift are tot 4 becuri pe pozitie spate. Unul era ars iar altul s-a aprins cand am atins de soclul lui. Acum am "C"-ul complet pe ambele parti  ) .

[cirsteammm]

Da, asa am sa fac. Revin cu detalii dupa weekend. Eu ajung acasa la tara unde este parcata octavia numai la final de saptamana.

[bogdanpiatra]

De ce nu desfaci sa vezi, ca iti ia 5 minute.

[cirsteammm]

Eu ma gandesc ca sunt numai trei. Greu de crezut ca s-au ars simultan stanga-dreapta. Totusi sesizez o zona mai putin luminata pe suprafata C-ului format de lumina de pozitie, similar stanga-dreapta. Din ce am citit aici pe forum Al Bundy zice ca sunt patru becuri dar cred ca discuta de octavia 2 facelift deoarece intrebarea era adresata de colegul vizitator. Oare si la octavia 2 prefacelift este exact la fel, sus si jos P21W iar cele de pe mijloc W4W?

[bogdanpiatra]

O intrebare pentru cei mai priceputi decat mine: la octavia 2 fara facelift pozitia spate (acel C luminos) este formata din trei sau patru becuri? Daca sunt patru inseamna ca ambele becuri de pozitie stanga-dreapta (al doilea bec de pozitie de sus in jos) s-au ars. Aceste doua becuri au siguranta diferita in panoul de sigurante sau toate cele patru becuri (sau trei) de pozitie care formeaza C-ul sunt pe o singura siguranta?


Multumesc.

Mai, nu stiu sigur daca sunt 3 sau 4, cred ca desi am Fl au aceeasi lampa. In schimb poti vedea foarte usor daca scoti capitonajul. In schimb acele becuri la mine s-au ars dar nu mi-a semnalizat in bord. Ciudat. Unul sau doua erau oxidate, si la miscare si-au revenit, iar celelalte ars. Cred ca am schimbat 3 odata la ambele lampi dar in bord nema semnalizare de bec ars.

[cirsteammm]

Tot 8100 X-Clean 5W40 am folosit si eu la ultimul schimb. Am descris undeva mai jos si diferentele pe care le percep eu fata de momentul cand utilizam castrol.

[Aliskoda]

Ce Motul ai folosit? Eu am pus 8100 X-Clean 5w40, dar e made in Italy. Motorul e putin mai silentios, parca nu mai "bat tachetii", dar cam atat pana acum. Am facut maxim 300 km, deci e devreme sa ma pot pronunta.

[cirsteammm]

O intrebare pentru cei mai priceputi decat mine: la octavia 2 fara facelift pozitia spate (acel C luminos) este formata din trei sau patru becuri? Daca sunt patru inseamna ca ambele becuri de pozitie stanga-dreapta (al doilea bec de pozitie de sus in jos) s-au ars. Aceste doua becuri au siguranta diferita in panoul de sigurante sau toate cele patru becuri (sau trei) de pozitie care formeaza C-ul sunt pe o singura siguranta?


Multumesc.

[cirsteammm]

Rezolvat astăzi cu pilotul automat la Al Bunndy. Un fir din maneta a fost înlocuit deoarece fiind prea scurt după mai multe utilizări s-a fisurat. Acum totul este ok. După 1.000 si ceva de km cu noul ulei (motul) pot spune următoarele: motorul este mai silențios, consumul parcă a scăzut un pic în limita a 0,5 litri/100 km, însă parcă motorul nu mai merge la fel de rotund ca înainte. Consumul instant pe loc a scăzut de la 0,7 la 0,6 si parca are o mică oscilație.

[cirsteammm]

Voi merge la Al Bunndy deoarece acolo a fost instalat. Din ce am mai citit pe diverse forumuri suspectez switch-ul de la pedala de frână. Mă gândesc că înainte de a merge la Al Bundy (deoarece octavia sta in garaj la țară și ajung foarte rar cu ea în București și oricum mai mult în weekend) să încerc să folosesc o soluție pentru contacte pe care să o pulverizez în zona mufei switch-ului si in interiorul manetei pilotului automat. Este o idee bună să încerc acest lucru?

[M i c u t z u]

Mai bine sa verifice bine decat sa schimbe aiurea tempomatul.

[bogdanpiatra]

A mai avut probleme aici descrise cineva cu 1,8 TSI, parca Daniel, si s-a lasat cu schimbatul tempomatului in reprezentanta. Poti lua legatura cu el.

[M i c u t z u]

Tot o diagnoza e buna intai!

[cirsteammm]

În această seară rulam pe A1 pe pilot cu 120 km/h. Dintr-o dată pilotul automat s-a dezactivat si din acel moment nu mai vrea să se cupleze. Așa că voi fi nevoit să merg în service cu octavia.

[cirsteammm]

După trei săptămâni de pauza astăzi am făcut un drum de aproximativ 70 de km cu octavia. Masina se comporta excelent si îmi era tare dor de ea. Ambreiajul în mod clar se apasă mai greu decât la fabia. Nu stiu daca a scăzut consumul însă în mod cert motorul este mai silențios după trecerea la motul.