Subiect: Skoda Octavia 2 1.6 mpi

[M i c u t z u]

Pentru putin.DA,se poate sa fie cum zic ei,sunt profi.Eu la ei am montat alarma.

[cirsteammm]

Am discutat la doua service-uri pentru montarea alarmei. Unul dintre ele (Alarm Service 96) despre care am aflat de aici de pe forum mi-a transmis ca recomanda alarma Meta deoarece aceasta alarma doar comunica pe magistrala can in timp ce Viper trimite si comenzi pe can si ca ei au avut cazuri de interferenta intre alarma si calculatorul masinii: la armare alarma Viper in loc sa ridice geamurile pornea stergatoarele. De aceea nu stiu exact ce sa aleg.
Multumesc pentru sfat Micutzu.

[M i c u t z u]

Parerea mea e sa ramai pe Viper. Am una montata din 2005 si doar goarna a crapat,in rest nu am avut probleme cu ea.

[cirsteammm]

Doresc sa va cer pararea vizavi de achizitionarea unei alarme pentru masina. Nu stiu exact ce sa aleg intre aceste doua modele:
1.Viper 3901V-3902V-3903V;

Sistem creat special pentru fiecare autovehicul
Foloseste telecomenzile originale ale masinii
Foloseste magistrala de date (CAN) a masinii
Senzor de soc incorporat in unitatea centrala
Intrerupator valet
Mod Valet
Mod panica
Releu de intrerupere starter
Sirena 20W
Led indicator de stare
Garantie pe viata.
Montaj gratuit pentru orice autoturism.
650 ron
2. Alarma auto pe telecomanda masinii Meta ABS15210
Alarma auto cu sistem Can Bus pe telecomanda (cheia) masinii. Caracteristici tehnice: - Se poate instala la orice masina cu CAN BUS - Compatibila pin la pin cu orice alta alarma META - Upgradabila CAN-BUS la orice model de masina - Senzor soc M14 inclus - Consum foarte mic <6mA - Compatibila cu orice tip de sirena inclusiv fara fir - Unitatea centrala are dimensiuni si greutate redusa fiind facil de instalat sub bord - Omologare Europeana GRATUIT : Senzor geam spart (ultrasonic) cu efect Dopler autoadaptiv Garantie : 2 ani MONTAJ GRATUIT.
600 ron

[cirsteammm]

In weekendul care a trecut am fost la munte in zona Busteni cu plimbari prin Predeal si Sinaia. Masina s-a comportat excelent pe parcursul celor aproximativ 340 km. Pe drumul de intoarcere s-a aprins in bord mesajul "Check brake pads". Am verificat placutele de frana si pe fata cred ca grosimea depaseste 1 cm insa pe spate estimez eu un 5 - 6 mm. Cred ca am senzori si pe spate si de acolo cred ca vine mesajul. Se mai poate rula dupa aprinderea avertizarii sa zicem 1.000 km in conditii sigure sau ma sfatuiti sa le schimb urgent?

[cirsteammm]

"In aparare mea" am uitat sa mentionez ca tatal meu detine un ford transit 2.0 tdci 8+1 locuri pe care il pot folosi oricand am nevoie. Dar, din pacate, nu are aer conditionat. Deci mai greu sa pleci la drum pe timp de vara cand afara sunt 40 grade.

[cirsteammm]

Multumesc pentru sfat Stef13. Matizul imi ofera satisfactia unui consum scazut. Am o medie de consum de 5,4 litri/100 km pe ultimele 3 plinuri de combustibil (35% oras, 65% extraurban). In oras media este de 6-7 litri/100 km. Deasemenea imi ofera satisfactia gasirii unui loc de parcare mult mai usor plus confortul psihic ca o las oriunde fara prea multe griji. Bani nu a prea cerut (consumabilele si distributie se schimba la orice masina), bateria trebuia schimbata deoarece inainte sa o cumpar a stat pe bara nepornita vreo 11 luni, iar cosmetizarea a fost dorinta mea (o mai puteam folosi si fara revopsire vreo 2 ani). Cu octavia este altceva. Ma simt foarte bine la bordul ei, chiar m-a intrebat cineva cum as descrie senzatia de la volan. Raspunsul meu la facut sa rada: cand conduc octavia ma simt mai special decat sunt in realitate . Insa am mari probleme cu locul de parcare. Trebuie sa o las foarte departe de casa. Iar in portbagaj tin caruciorul copilului. Iar sotia cand iese afara are nevoie de carucior. Pt matiz am gasit un loc fix langa scara intre pomi unde octavia nu poate intra.
Chiar nu ar fi suficient un portbagaj de 300 litri (fabia 2) pentru nevoile noastre? In practica am vazut ca in cele mai multe cazuri (fara a lua in calcul concediul) ma descurc si cu matizul (170 litri portbagaj) plus spatiul din dreapta fata (scaun si zona picioarelor). Si nu cred ca este rentabil sa ai o masina foarte mare pentru 2-3 concedii pe an.

[Stef13]

Scapa de Matiz daca bagi bani in el si nu-ti ofera satisfactie. Poate nu-ti recuperezi in totalitate "investitia" dar vei scapa de niste cheltuieli.
Scoate Octavia din garaj si foloseste-o. 1.6 mpi este bun atat pentru traficul urban cat si la drumuri lungi. Iesi in pierdere daca o vinzi si-ti iei o masina din clasa mica. Cu un copil mic oricum ai nevoie de o compacta.

[cirsteammm]

Am uitat sa mentionez ca am cumparat matizul de la un prieten bun cu 3.500 lei anul trecut in noiembrie (masina are aer conditionat, alarma, proiectoare, doua seturi de roti cu totul, etc si este din noiembrie 2006). Un pret bun zic eu. Au urmat apoi o serie de interventii care au mai ridicat pretul masinii (schimbat bucse pe fata - 300 lei; baterie - 200 lei; revizie (ulei mobil si filtre) + schimbat distributie si celelalte curele accesorii - 1.000 lei; schimbat elemente ruginite si vopsire tot mai putin plafon - 1.500 lei. Deci la pretul de achizitie mai trebuie adaugat inca 3.000 lei. Deci un total de 6.500, bani care nu cred ca mai pot fi recuperati la o eventuala revanzare.

[cirsteammm]

Salutare la toata lumea.
Va supun atentiei o problema care ma framanta de ceva vreme. Avand in vedere ca se apropie luna decembrie, luna in care trebuie sa platesc rovicneta, rca (am observat o scumpire pronuntata in simularea facuta online fara a avea vreun eveniment rutier la activ), itp (deja efectuat la octavia), apropierea reviziilor, etc si fiind un cititor fidel al blogului lui Buhnici (care a renuntat la masina personala in favoarea unui scuter) ma tot gandesc ca ar fi o ideea buna sa renunt la ambele masini (octavia si matiz) pentru a cumpara una intermediara (mai mare ca matizul, mai mica decat octavia). Am luat matizul pentru sotie insa ea nu prea conduce. M-am cam saturat sa platesc toate cele pentru doua masini si una dintre ele sa leneveasca in garajul de la tara. Cu acei banuti mai bine merg un weekend la munte sau cumpar ceva pentru baietelul meu. O alta problema care ma framanta este ca octavia sta mai mult in garaj din cauza lipsei unui loc de parcare al meu (parchez pe unde apuc) si circul frecvent cu matizul. Iar in felul acesta simt ca imi expun familia deoarece matizul nu prea ofera siguranta in caz de accident (Doamne fereste). Am cumparat octavia in noiembrie anul trecut si pana in prezent am parcurs cu ea numai 4.500 km. Extrem de putin intr-un an de zile. Ma gandesc ca un opel corsa d sau o skoda fabia 2 (amandoua benzina) ar fi mai potrivite nevoilor mele.
Oare una dintre cele doua masini ofere spatiu suficient pentru o familie cu un copil de 2 ani pentru viata de zi cu zi (cumparaturi) si concedii? Voi ce parere aveti, este o idee buna ceea ce gandesc sau ar trebui sa raman la "configuratia" actuala? (doua masini).
Va multumesc celor care aveti rabdarea sa parcurgeti aceasta postare si care ma ajutati sa fac alegerea corecta.

[cirsteammm]

Vineri, 09.10.2015 am trecut itp-ul fara probleme. Au verificat si amortizoarele si totul este foarte bine. Recomandarea lor a fost ca la urmatorul schimb de placute sa schimb si discurile de frana de pe spate deoarece par ruginite pe margine.

[cirsteammm]

Avand in vedere ca doresc sa pastrez masina si sa ma bucur de ea doresc sa inbunatatesc confortul de la bord cu 3 lucruri care simt ca imi lipsesc si anume:
1. pilot automat - am avut aceasta optiune pe mai multe masini si ii simt lipsa pe autostrada;
2. volan imbracat in piele - pe langa factorul estetic m-am cam saturat de husa actuala de pe volan iar sub husa imaginea volanului nu este chiar atractiva;
3. navigatie - in acest moment folosesc in masina o tableta de 7" care are soft de navigatie instalat si transmitator fm. Dupa indelungi cautari am gasit un suport care se prinde in zona aerisitoarelor (chiar deasupra sistemului audio) si care imi tine tableta foarte bine si intr-o pozitie buna. Pe ea ruleaza in general desene animate pentru copilul meu sau navigatia. Se aude ok deoarece se conecteaza la instalatie masinii prin intermediul transmitatorului. Dar, nu sunt multumit de imaginea de ansamblu. Nu arata ca o navigatie integrata. In acest moment imi doresc altceva.
De aceea va rog sa ma ajutati, im masura in care cunoasteti, cu informatii referitoare la persoane care comercializeza/monteaza pilot automat si imbraca volane in piele in zona Bucurestiului sau in apropiere.
Referitor la navigatie am gasit ceva ok la colegul asterix insa nu stiu daca can bus-ul masinii mele poate comunica cu cel al navigatie fara a crea probleme (descarcarea bateriei). Am intrebat acest lucru si pe aria dedicata.


Va multumesc pentru eventuale informatii si propuneri.

[cirsteammm]

Nu am mai scris de foarte mult timp aici. Intre timp lucrurile s-au asezat foarte bine legat de locuinta si in scurt timp urmeaza sa ma mut. Am reusit acest lucru fara a fi nevoit sa vand masina ceea ce ma bucura foarte mult. Masina se comporta foarte bine. Incet dar sigur am ajuns sa o indragesc foarte mult. Mai ales modularitatea si spatiul avand in vedere ca merg la plimbare cu tot ce are nevoie baietelul meu de 1 an jumate fara a fi nevoit sa pun obiecte in habitaclu. Peste aproximativ o luna se implineste primul an de cand masina este in posesia mea.

[cirsteammm]

M-am intors din Grecia mai exact din Thassos. Pana la urma nu am fost cu octavia mea ci cu acel golf 5 plus despre care v-am povestit la inceput. Insa golful are acelasi motor ca si mine 1,6 benzina 105 cp.
La dus am ales drumul cel mai nou Bucuresti - Ruse - Makaza - Thassos. Au fost aproximativ 600 km. Patru pasageri in masina, portbagajul plin de bagaje, AC on jumatate din drum, viteza medie de deplasare 65 km/ora, consum 6,4/100 km, a condus proprietarul masinii
La intoarcere am condus numai eu (aproximativ 950 km): Thassos - Salonic - Suroti - Salonic - Serres - Kulata - Sofia - Ruse - Bucuresti. Viteza medie de deplasare 76 km/ora, consum mediu 6,2/100 km. Cand am ajuns acasa eram epuizat. Am condus de la ora 12:00 pana dimineata la 02:30 cu doua pauze de aproximativ 45 de minute fiecare. Daca doriti alte detalii legate de drum va stau la dispozitie cu drag. Masina s-a comportat foarte bine, fara probleme. Chiar daca este mai inalt decat octavia am simtit acest golf plus mai stabil decat octavia pe care o detin, este mai compact si parca o idee mai bine facut - parere personala. Oricum este si mai bine dotat decat masina mea.

[cirsteammm]

Pana la urma am schimbat si bujiile o data cu uleiul si filtrele. Am montat bujii NGK iar cele demontate de pe masina si care aveau inscriptiontat w audi (cred ca erau cele originale) erau tot NGK. Masina parca trage mai bine dupa schimbarea consumabilelor si a bujiilor. Consumul in stationare este acum stabil la 0,6l/h. Iar oscilatiile motorului s-au redus considerabil. Ceea ce imi doresc acum este montarea unei folii autorizate pe luneta si geamurile laterale spate deoarece copilul meu este vizibil deranjat uneori de razele soarelui. Nu am montat inca pilotul automat. Cred ca acest lucru se va intampla prin toamna dupa cele doua concedii care afecteaza bugetul familiei.