Subiect: Consum ulei dupa 4125 km de la revizie

[rider.moh]

Nu e bine sa treci de semnul de MAX, ca ar putea sa sufere catalizatorul in timp. In schimb, e chiar recomandat sa tii uleiul mai tot timpul in zona maxima, mai ales daca ai un stil de condus mai sportiv sau tragi dupa tine remorca/rulota/porcul de la tara )


Consumul mi se pare absolut normal, nu m-as stresa pe tema asta, insa parca as trece la un ulei ceva mai bine cotat si care sa nu fie in topul uleiurilor contrafacute, cum ar fi de ex Motul sau Liqui Moly.

Pai pana si MOTUL a ajuns sa fie contrafacut??? Frateeee nici nu știi in ce marca sa mai ai încredere! Mai ramane doar Millers, dar parca văd ca o sa se audă si despre asta de rău..
Am mai citit azi despre niște uleiuri de mare clasa, asta după cum le lauda cel care le-a adus in discuție pe clubmazda. Era vorba despre Red Line si Renewable.
Dar Castrolul asta Edge Titanium FST 5W30 e ceva de capului?? Mie mi l-au recomandat ca fiind cel mai indicat pentru acest tip de motor cei de la Elcar Gid de unde am luat mașina. Am dat acolo pe 1 litru 65 lei pe 21.05.2015.. La Avia in Iunie 2015 când am făcut schimbul de ulei am dat 75 de lei/l.. M-am gândit ca este supraevaluat dpdvd al prețului in rețeaua dealerilor/service-urilor Skoda, dar l-am văzut ieri la emag la 72 lei. Cei de la Elcar Gid îmi spuneau ca nu se găsește decât in rețeaua de service Skoda.
Aveam mare încredere in MOTUL si din cauza faptului ca au o experiența de aproximativ 150 de ani, plus ca este folosit de către mulți la mașini mult mai puternice si cu pretenții. Pe mai toate forumurile este laudat.
Eu folosesc MOTUL la un C1 1.0i de prin 2010 si s-a 'comportat' ft bine. După un an de zile si aproximativ 4000 km arată de ziceai ca atunci l-am pus in motor. Bine si mașina e fabricație 2006, dar are la momentul de fata in jur de 37.500 km si am am folosit-o in toți acești ani im proporție de 95% numai extraurban, iar uleiul n-a apucat niciodată sa stea mai mult de 4000 km sau 1 an.
Millers am înțeles ca iarăși este un ulei cu tradiție, fiind o afacere de familie din ce am citit/auzit.
Scuze pentru ditamai polologhia, dar vroiam sa mă fac mai bine înțeles in privința Motulului.

Mulțumesc mult tuturor celor care mi-au scris!

Cu maxima stima!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[n.cristian]

Nu e bine sa treci de semnul de MAX, ca ar putea sa sufere catalizatorul in timp. In schimb, e chiar recomandat sa tii uleiul mai tot timpul in zona maxima, mai ales daca ai un stil de condus mai sportiv sau tragi dupa tine remorca/rulota/porcul de la tara )


Consumul mi se pare absolut normal, nu m-as stresa pe tema asta, insa parca as trece la un ulei ceva mai bine cotat si care sa nu fie in topul uleiurilor contrafacute, cum ar fi de ex Motul sau Liqui Moly.

[ff_2004_06]

Eu iti recomand sa treci pe Motul.
Cat despre

...din câte știu nici nu este recomandat sa fie pus ulei pana la semnul de MAX....

nu stiu de ce ar fi nerecomandat asta, eu am auzit contrariul.

[sunshine]

Eu aș trece pe interval fix și aș pune un Mobil 1 0w40 la motorizarea ta. Și mie cu 5w30 îmi mănâncă multișor dar probabil că este de la vâscozitatea mai mică la cald.

[rider.moh]

Am completat la a mea Octavie 2 RS 2.0 TFSI cu circa 750 ml ulei după 4125 km de la schimbul de ulei de anul trecut din Iunie. Am folosit Castrol Edge Titanium FST 5W30, ulei recomandat de către cei de la Elcar Gid si Avia.
Mașina avea la momentul completării 117.964 km, iar nivelul uleiului era cu foarte puțin deasupra semnului de MIN.
N-am pus fix 1 litru, pentru ca respectivul loc unde pe care se afla mașina nu era perfect drept si din câte știu nici nu este recomandat sa fie pus ulei pana la semnul de MAX.
Am înțeles ca in carte este dat ca fiind normal un consum de aproximativ 1 litru/1000 km.
Am citit de cazuri in care a trebuit sa se completeze cu 1 litru la 2-3000 km, deci eu zic ca încă stau bine.
Stilul de condus n-a fost unul agresiv, 'abuzând' de cei 200 de cai doar in Depășiri.
De la 113.800 km de când am luat mașina nu am circulat cu ea decât extraurban, schimbarile de viteze făcându-le in general între 3000-3500 rpm.
Ma bate gândul sa trec din vara aceasta pe MOTUL specific 504.00 507.00 sau Millers. Voi ce părere aveți?

Va mulțumesc anticipat si aștept sfaturile si opiniile voastre!

Cu maxima stima!!


Sent from my iPhone using Tapatalk