Subiect: Skoda fabia 1 1.9 SDI

[cirsteammm]

In acesta dimineata au fost 12,5 grade in jur de ora 08:00. Nu dimineata este problema, sa zicem ca pe seara merg la cumparaturi si ne imbracam adecvat cu temperatura de afara, in masina clar se face mai cald si in loc sa renuntam la cateva haine si sa-l dezbracam pe cel mic prefer pentru distante scurte sa scad temperatuta in masina astfel incat sa nu transmpiram.

[A V A T A R]

De o saptamana avem dimineti RECI, cu 3-5grd... In capitala e canicula ?

[cirsteammm]

Inca nu am ajuns sa fac o scanare cu vcsd-ul insa am reusit sa citesc mai mult despre problema mea legata de aerul conditionat pe mai multe forumuri. In felul acesta am gasit o posibila rezolvare temporara cred. Multi useri recomandau curatarea celor doua motorase cu rotite zimtate din spatele panoului de control al temperaturii. Insa cineva spunea ca a gasit o metoda de a rezolva aceasta intarziere de modificare a temperaturii, modalitate ce seara trecuta a dat roade si la mine. Treaba sta in felul urmator: daca ai temperatura setata pe 26 grade sa zicem si ac on si doresti trecerea pe 22 de grade este indicat sa duci intai potentiometrul pe low (maxim rece) si apoi sa te intorci la 22 de grade. In felul acesta trecerea catre aer mai rece se va face mai rapid. Acum sa vedem cat va tine acesta solutie sau daca va ramane o soutie si in zilele urmatoare.

[cirsteammm]

Mulțumesc frumos Micutzu. Deci va trebui să ajung cu ambele skode în service. Când aveam Matizul nu știam ce înseamnă service  ).

[M i c u t z u]

Daca nu ma insel e  HeatVentilationAirCondition.Faci diagnoza pe acel modul cu vcsd.

[cirsteammm]

Ce înseamnă eroare pe Auto HVAC? Trebuie făcută o scanare cu vcsd-ul? Nu mă pricep deloc?

[T. Carmen]

Spune-mi te rog, ce eroare este inregistrata pe Auto HVAC.
Intuiesc ca sunt probleme cu senzorul G263. La panou? Nu cred.

[cirsteammm]

Astăzi am mers la o cunoștință care deține un service sa verific nivelul freonului. Totul este ok. El îmi zice că problema trebuie căutată pe undeva pe la panoul de comanda si ca din punctul lui de vedere este de natură electrică.

[cirsteammm]

Va rog să mă ajutați să ințeleg si eu o treabă: când și când sunt momente in care fabia mea cu aerul condiționat pornit baga numai căldură. Dar foarte cald, ca si când ar fi dată pe căldură la maxim. Și treaba asta tine 5-6 minute poate chiar mai mult. Chiar si cu aeroterma oprită tot baga aer foarte cald. Adică aerul care ar veni în mod normal de afară este încălzit. Al Bunndy mi-a zis ceva de genul ca daca nu sunt pornite ventilatoarele este normal să bage cald. Adică mașină este supraîncălzită si pana nu pornesc ventilatoarele care răcesc motorul nu va baga aer condiționat, asta dacă am înțeles eu bine ce a vrut să zică. Este normal sa se comporte așa? În drum spre Bușteni, în cele două ore de mers, am avut două episoade a câte 5-10 minute în care efectiv ne sufocam în mașină. Mergeam cu aerul condiționat dat la maxim pe rece si treapta de ventilație doi iar în mașină era atât de cald încât am coborât un geam pentru a putea respira. În restul timpului se comporta normal.
Mulțumesc.

[cirsteammm]

Am reușit să rezolv încă două dintre probleme. Am schimbat singur filtrul de polen. Am ales filtru mann carbon activ. Apoi am mers în service pentru rezolvarea problemei electromotorului. S-a desfăcut, curățat, uns si montat la loc. Starterul si bendixul sunt ok. La fel si cărbunii. Starterul avea ceva mizerie si agata puțin pe lateral. Acum totul este ok problema a dispărut. Cost manopera 100 de lei.

[Dragu]

Da, motor fiabil si economic, masina buna, dar conteaza si modul in care intretii aceste calitati.
Daca ai bani si timp, completeaza-le cu ceva cunostinte de la posesorii mai vechi si va fi bine.

[cirsteammm]

Multumesc pentru ajutor ladislau. Pana la urma cred ca voi cumpara bf goodrich. Le-am avut pe focus si s-au comportat excelent, chiar daca sunt cu 170 lei mai scumpe decat matador.
Aveti idee de un magazin de prin Bucuresti de unde as putea cumpara bendix, sau de unde pot comanda online cu livrare? Efectiv nu gasesc pe nicaieri.

[ladislau]

Uleiul 2T mai ingrasa un pic motorina si ajuta la ungerea injectoarelor , iar motorul devine mai silentios mai ales in ralanti
Vezi ca exista si un topic pe tema asta ....interesat,dupa parerea mea 


La anvelopele de iarna , poti sa mergi si pe ceva de buget.Eu am anv Tigar ( gama de buget a lui MIchelin ) si sunt foarte ok !
Le am din iarna lui 2009 si inca sunt in stare buna...in sensul ca mai merg cel putin doua ierni cu ele

[sunshine]

Așa făcea și a mea si am curățat electromotorul + înlocuit bendixul și s-a rezolvat. 170 de lei m-a costat afacerea, asta ca să ști cam pe unde se învârt prețurile.

[cirsteammm]

Multumesc. De aproape nu arata la fel de bine  ) . Pe capota are o zona in partea dreapta (vreo 20 cm lungime si 10-15 latime) unde s-a aplicat un alt strat de vopsea peste cel existent si arata destul de rau. De ce ar trebui sa pun 2T in motorina la fiecare plin, la ce anume ajuta? Pe masina am anvelope de vara 175/65/R14 si sunt in cautarea unor anvelope de iarna mai ieftinute. Nu stiu ce sa aleg intre Debica si Matador? Sau sa mai plusez putin pana la vredestein?
La problema semnalata de mine mai jos legat de zgomotul produs de electromotor la pornire (Al Bunddy mi-a zis ca ramane bendixul cuplat 3-4 secunde in plus) sa cumpar direct bendix dupa seria de sasiu sau mai intai sa merg la un mecanic care sa desfaca electromotorul si abea apoi sa cumpar ceea ce este nevoie? Mentionez ca la prima pornire zgomotul se manifesta 3-4 secunde apoi scade la 1 secunda maxim 2 la urmatoarele porniri.
Multumesc.