Subiect: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6

[Sko7001]

Mda, se pare ca un consum de 0,8 l in 23k este chiar foarte bun la un turbodiesel nou.
Motoarele cu common rail trebuie sa consume f putin ulei.


Cat despre calitatile unui ulei landser si AlexTM mai aveti de invatat si de citit inainte sa dati recomandari sau sa bagati prostii in motor !


Ia vedeti ce scrie aici:
http://www.eco-metabond. ro/utile/cum-citim-o-eticheta/


Incurcati rau de tot paiele cu fanul. Nu are nicio treaba certificarea producatorului VW 507.00 cu parametrii SAE pe care trebuie sa-l aiba uleiul din motorul vostru.

Presupun ca folositi cel putin ulei semi-sintetic pentru motoare moderne, ulei care merge 10-15k, sau folositi ulei sintetic long-life cum am si eu pe O3, care merge pana la 30k schimbul.
Daca voi puneti sintetic sau semi-sintetic 5W30 trebuie sa folositi motorul intre -10 grade si + 10 grade celsius !
Acel ulei NU este pentru Romania multisezon vara-iarna !


Un ulei SINTETIC long-life multisezon folosibil de la -25 de grade la + 40 grade este SAE 10W40 sau mai bun, 10W50.

[Stef13]

Sunt multe motoare noi pe benzina ce consuma ulei, mai ales turbo, cu injectie directa.
Sub un litru in 25.000 km e mizilic. Masina noua oricum consuma ulei in primii kilometri. Daca ar fi o problema de etanseitate a pistoanelor, ar trebui observat fum albastrui. Un test de compresie ar fi lamuritor, dar cred ca e prea devreme pentru griji.

Norma uleiului e alt subiect. Eu merg intotdeauna pe recomandarea celui care a fabricat masina, indiferent de ce legende circula.

[landser]

fara suparare da' cine ti a recomandat sa bagi 10w-40 in motor diesel de generatie noua?Inteleg ca ai octavia 3.La motoarele cu filtru de particule norma vw parca e 507.00.(sa ma corecteze cineva daca nu e asta, ca mi e lene sa cobor la manualul masinii)

[james kilowatt]

Nu cred ca are legatura cu motorul nou, a mea a consumat la fel dintotdeauna. Nu s-a amplificat consumul in timp.

[AlexTM]

Eu am cautat pe site-ul Mobil pentru ulei la al meu motor. Au ceva configurator.
Mi-a dat 5w30. Deci am pus 5w30.

[Sko7001]

Am completat azi la maxim pe joja cu 10W40= 0,8 l in 23.000. km
ENORM pentru un motor nou in opinia mea.


Asta inseamna ca la un motor diesel cu 2-300k facuti trebuie sa ai bidon de ulei in portbagaj ca sa completezi la fiecare plin de motorina...mai ceva ca la dacia 1300 ?

Cat despre ulei, la noi in Romania se foloseste minim 10W40 multisezon pentru vara/iarna sau poti merge spre 0W50 daca vrei, in niciun caz 5W30 care este un ulei de iarna, inadecvat pentru vara.

[james kilowatt]

Acum sunt la moda uleiurile mai subtiri, gen 5w30 sau unii mai eco au ajuns chiar la 0w20. Probabil ca in curand vor inlocui uleiul cu apa ca e mai eco si aia

1L intre doua shimburi e OK as zice. Si a mea (benzina turbo) consuma cam la fel.  Doar benzinarele aspirate pe care le-am mai avut nu consumau nimic (masurabil).

[Sko7001]

E adevarat ca orice motor are un consum propriu de ulei, dar eu fiind obisnuit numai cu motoare benzina care nu consuma mai mult de 100-200 ml in 20k, am spus ca e ceva anormal ca un diesel NOU sa consume de 5-10 ori mai mult ulei decat un benzinar.

Motoarele moderne nu se rodeaza pe sosea si calitatea uleiului este cea de fabrica, presupun 10 W 40.
Talpa in Romania, nu e cazul...

Mai asteptam si alte opinii, voi cerceta si motoarele noi diesel de la alte branduri ca sa-mi fac o idee corecta.

[_R_A_D_U]

Consumul de ulei depinde de mai multi factori. Daca ai respectat cu strictete rodajul, daca dai talpa, calitatea uleiului vs temperatura, etc.
In mod normal, pe joja,  intre minim si maxim este vorba de maxim 1 litru. Daca masina ta ti-a consumat la 23000 km un litru, consider ca ai o masina beton.

[Sko7001]

Fiind vorba de motoare noi in mod normal consumul teoretic trebuie sa fie insesizabil.
In practica mie in primii 23.000. km mi-a consumat mult, cam de la limita maxima de joja pana la minim, ceea ce este enorm.


Sunt opinii ca ar consuma 1-1,5l la un schimb de 30k.
E ceva frecvent si la voi ?