Subiect: SKODA YETI 4x4 1.8 TSI, 118 KW (160 CP)

[T. Carmen]

Anul de fabricatie?

[FL]

Pai, daca tot ai implantat cutitul, rasuceste-l! Detalii?... 

NU CITA ULTIMUL MESAJ!

[james kilowatt]

Lant, insa asta e mai degraba o veste proasta....

[T. Carmen]

Lant.

[FL]

Poate o sa sune aiurea dar nu am reusit inca sa stabilesc daca tipul asta de motor are distributia pe lant, sau pe curea. Dupa ce am mai citit pe ici, pe colo, as merge pe varianta lant. Dar nu vreau sa gresesc, din motive evidente. Ma poate ajuta cineva cu informatia asta?

[FL]

...Dar nu ma simt legat sufleteste de CASTROL. Daca cineva imi poate recomanda un ulei de motor mai potrivit pentru monstruletul meu, raman vesnic dator. Pretul nu e relevant.

[FL]

Eu folosesc CASTROL EDGE OW 30 integral sintetic. La aproape 50 de lei/litru nu e chiar cel mai ieftin, as putea sa zic. Am vazut pe un alt forum pe cineva care recomanda un ulei cu grad de vascozitate 40. Sa incerc CASTROL EDGE OW 40?

[A V A T A R]

Apoi poti alege un ulei OEM (exista aici pe undeva si specificatiile lui, parca ARAL made in D) si reglementezi consumul, apoi faci revizia periodica... Decat sa arzi un ulei cu specificatii eronate poate si sa tot stai sa verifici nivelul la fiecare 1000 km. Ma gandesc ca poate ai scapa de-o grija

[FL]

Da. E genul de motor care consuma ulei. In cartea tehnica se mentioneaza un consum de pana la 0,5 l. / 1000 de km. Eu am facuti vreo 7000 si am folosit deja 2 litri. E drept ca masina a venit pe roti din Germania , asa ca mai adaug inca 1000 si ceva de km la total. Ce ma intreb eu este daca mai are rost sa faci schimbul de ulei, in intervalele normale. Daca folosesti 4 litri sa faci 15000 de km, practic schimbi tot uleiul intre doua intervale de service. Deci, pui doar un filtru de ulei sau alte consumabile si go! Iar periodic mai adapi monstruletul cu ulei bun-bun.
Nu mi-e foarte clar daca distributia e pe lant sau pe curea. Va trebui sa ma interesez. Sau poate stie cineva de pe aici, din cartier

[Stef13]

Se referea la consumul de ulei..

[Iulian M]

Nu numai ca trag toti caii, pe dyno sunt chiar mai multi de 160 la numar

[FL]

Hmmm... Nu am fost mereu cu ochii pe consum si sincer, asta a fost ultimul lucru care ma preocupa in momentul cumpararii masinii. Eu am luat-o pentru cei 160 de CP care, crede-ma, trag toti si trag bine de tot. La un drum de Bucuresti, in regim de autostrada, lipit la 130 km/h si cu sprinturi ocazionale si amicale, cot la cot  cu cate un seria 3, am ajuns la 8,5%. Daca mergi omeneste, cu 90 in afara si 50 in localitate, poti cobora catre 7%. In principiu, consumurile date in carte sunt aprox realiste. Cu siguranta insa, nu o recomand celor preocupati de mult si ieftin. La cat e de mica, masina are o tona jumate (incredibil dar adevarat) si 4x4 permanent. Dar daca o calci, pleaca bine! Cu consumul de rigoare. Mie imi place  tare mult. 

[M i c u t z u]

Ce consum ai in exterior?

[FL]

Conduc acest tip de masina, asa ca pot da informatii celor interesati.