Subiect: Kodiaq vs Passat

[alexxb]

Exista alternativa benzinarului cu turbo, eu am aprox aceleasi consumuri cu 1.4 tsi-ul meu comparat cu 1.6 tdi-ul pe care il avusesem

[TLGTLC]

În toată nebunia asta cu interzicerea dieselului este ceva putred. Dacă se interzicea existând o alternativă reală, da, era ok să ne panicăm și să facem ceva pentru a renunța la el. Dar așa este un foc de paie care se va stinge destul de curând. Lucrurile sunt mai complicate decât par. Eu pariez pe existența dieselului mulți ani înainte, voi pierde, voi câștiga, rămâne de văzut.

[landser]

pe ce te bazezi cand spui ca vor scoate tdi-urile din lista?diesel -ul va ramane mult si bine in circulatie!poate cele cu norma de poluare mai veche dar nici alea nu vor disparea!politica de poluare o fac producatorii auto si nu la brüssel pt ca companiile auto fac banii(iar aici vorbesc de daimler, bmw si vag, restu'nu conteaza sunt pioni)

[aureliandan]

Daca nu cari  rulote dupa tine sau vre-o platforma pe care sa ai barca scoate TDI-urile din lista, vine apocalipsa pentru ele, curand astia din vest nu o sa-ti mai dea voie sa treci prin orasele lor si cu siguranta nebunia va ajunge si pe la noi cat de repede

[ff_2004_06]

Mai putem enumera inca cateva Avensis, Accord/ Lancer/ E Class/ si le avem pe toate....

Intrebarea/feedback-ul este legat de un best-buy calitate/pret/dotari/ oferte!

Exemplu: Ford Mondeo are acum oferta de model Hybrid (HEV 2.0 benzina 178 CP Titanium) la 20k+TVA

Cum zice si Iulian, daca fiabilitatea conteaza cel mai mult, pune Avensis sus pe lista, altfel sterge-o cu totul de acolo.


Daca poti trai cu o calitate a asamblarii putin mai slaba, Mondeo ar fi best buy. Cu reduceri de 20-25% fata de pretul de catalog nu prea mai are concurenta.
Insa, mare atentie, hybrid-ul de la Mondeo are portbagaj mic, deci mergi si vezi unul intai. Si musai un test drive daca inca te tenteaza, am inteles ca e putin "aparte" (vezi forumul Ford pentru detalii).


Lancer nu cred ca e in aceeasi clasa, iar E-ul este premium si in alta categorie de pret, de abia daca iei un C la banii de pe celelalte.

[Iulian M]

Honda a renuntat la clientii de Accord din Europa si nu se mai vinde de cativa ani.


Ofertele apar si dispar la fiecare producator.


Dupa exprientele avute cu japoneze cumparate in primii 1-2 ani de la lansare, incep sa caut masini care sunt pe final de model. In general astea de pe final de model au multe din probleme rezolvate si discount-urile sunt mai generoase ca masinile nu mai sunt atat de competitive pe piata comparativ cu ce au lansat altii.


De ex Toyota Avensis e un model vechi si daca fiabilitatea e punctul unu, atunci masina aia trebuie luata in considerare. (mai putin motorul diesel care e de la BMW)

[Givacom]

Superb/Mondeo/Passat/Talisman/Mazda 6 sau altele din aceeasi clasa (Kia/Peugeot etc.)

Mai putem enumera inca cateva Avensis, Accord/ Lancer/ E Class/ si le avem pe toate....

Intrebarea/feedback-ul este legat de un best-buy calitate/pret/dotari/ oferte!

Exemplu: Ford Mondeo are acum oferta de model Hybrid (HEV 2.0 benzina 178 CP Titanium) la 20k+TVA

[vizitator]

din pacate la test-driveuri tot motorizari diesel vei gasi. Daca cauti diesel, nu este o problema, dar daca vrei un motor pe benzina, nu vei gasi nici unul dintre aceste modele la test drive.

[ff_2004_06]

Asadar - in plaja de 20-30K EUR care este topul masinilor pe care le-ati parca in garaj?
Ca si hint - masina de familie/ spatiu decent pentru locurile din spate + portbagaj peste 400 l

Superb/Mondeo/Passat/Talisman/Mazda 6 sau altele din aceeasi clasa (Kia/Peugeot etc.)
Mersi la test drive-uri si ia-o pe aia care-ti place, restul e loterie.
Cat despre SUV-uri, cah...

[vizitator]

Passat cu nivel de dotari Advance si Trendline nu are tempomat. Se poate pune optional un tempomat adaptativ cu pret de 397 euro.
Cat despre 1.4 TSI 125 CP propulseaza Passatul de la 0 la 100 km/h in 9.7 secunde. Este la fel ca Octavia2 1.4 TSI 125 CP, ceea ce nu este rau deloc. Parerea mea este ca este binisor, mie unul mi-a placut cum se misca Octavia 2 1.4 TSI 125 CP. Cat despre Octavia3 1.4 TSI 150 CP are o dinamica mult mai buna.

[james kilowatt]

Cum bre sa n-aiba tempomat?! Aia-i masina?
Eu m-am dat cu 1.6TDI pe golf break si mi s-a parut lenes si capricios, "banda" in care se comporta decent e ingusta. Mi-e teama ca pe Passat, cu clima on  si cu masina plina (banuiesc ca nu cauti masina de familie ca sa mergi cu ea goala) devine chiar puturos.  Mie mi-a placut mai mult chiar si 1.2TSI (e drept, pe Fabia) nu pentru ca e mai puternica (ca nu-i) insa e mai elastic. Ma gandesc ca 1.4 ar fi chiar decent.

[M i c u t z u]

Superb e regele..Dar nu f dotat..

[Givacom]

Asa este, confirm si eu ca VW la modelul Passat a lansat si modele ce pleaca de la 19.000 EUR (1.4 TSI la 125 CP cu dotari Advance), mai este si varianta cu 1.6 TDI la 21.000.

Skoda Octavia a inceput sa fie supraevaluata dpdv pret de vanzare - fiind (la un moment dat) cea mai vanduta masina straina din RO.

Asadar - in plaja de 20-30K EUR care este topul masinilor pe care le-ati parca in garaj?
Ca si hint - masina de familie/ spatiu decent pentru locurile din spate + portbagaj peste 400 l

 

[vizitator]

da, am citit posturile userului respectiv. E vorba de un Passat 1.4 TSI 125 CP, nivel de dotari Advance. El are pret de catalog de 21069 euro , este cel mai ieftin Passat, si are o gramada de dotari in pretul de baza (jante aliaj, clima 3 zone, ecran multimedia de 20 cm, scaune fata incalzite, senzor stergatoare, comenzi volan). Nu are tempomat si volan piele, dar se pot pune optional. Nivelul de dotari este bun, problema este ca se poate comanda doar cu motorizarile 1.4 TSI 125 CP si 1.6 TDI.
Daca userul isi comanda un Comfortline cu motor 1.4 TSI 150 CP ACT, il ducea simtitor peste 20 000 euro.
Da, pretul a fost mic, dar nici motorul nu este cel mai performant. 

[james kilowatt]

La banii ăștia e marfa. Pe la mine cel mai ieftin Passat depășește 30ke. Cu 18k iei polo mai acătării.
Eu nu prea sunt fan suv, dacă vrei spațiu și confort ia mai degrabă superb.