Subiect: Ford Kuga 2

[cirsteammm]

Videoplayer...

[cirsteammm]

Un nou upgrade la focus, am înlocuit sync 2 cu sync 3. Acum am android auto și videoplayer. Cost total 500 euro.

[vizitator]

Din punctul meu de vedere este o diferenta consistenta intre trenul de rulare de la focus si cel de la octavia (stiu ca totusi sunt generatii diferite). Probabil ca tot ce vine pe MQB este mai ok.

Parerea mea este ca, renuntand la puntea independenta spate, trenurile de rulare de la Focus si Octiavia sunt inferioare fata de cele din generatia precedenta. Permit economii de scala la nivelul grupului, permitand ca pe acelasi sasiu sa se monteze/sa nu se monteze punte independenta in functie de puterea motorului, dar pentru sofer nu aduc un plus de calitate.
Sa te bucuri in continuare de masina, drumuri bune sa ai.

[A V A T A R]

Cu drag si bucurii pe drumuri sa aveti !

[cirsteammm]

Dupa aproximativ 700 km parcursi in acest weekend ma declar incantat de focus. Am ajuns prin judetul Vrancea, drumul a avut destul de multe serpentine. Dupa 4-5 ani la volanul octaviei imi era foarte dor de sasiul de focus. Pur si simplu pe serpentine focusul este foarte stabil, sunt incantat de modul in care poti aborda curbele. Din punctul meu de vedere este o diferenta consistenta intre trenul de rulare de la focus si cel de la octavia (stiu ca totusi sunt generatii diferite). Probabil ca tot ce vine pe MQB este mai ok.
James Kilowatt si Avatar tin sa va multumesc pentru sfaturile oferite vizavi de softul de 120 cp pe care l-am pus pe masina. A schimbat destul de mult comportamentul masinii, sunt mai increzator atunci cand vreau sa depasesc.
Cu 2 adulti si 2 copii, portbagajul plin de bagaje, in cei aproximativ 700 km consumul mediu a fost 5,1 litri/100 km la o viteza medie de 56 km/h.

[vizitator]

Ma bucur ca esti multumit.
Totusi, fii atent cu imbunatatirile facute masinii, cheltuielile nu le vei mai recupera la revanzare.

[cirsteammm]

135.000 km (5.000 km de cand am cumparat masina), multumit pana acum de masina, consum mediu in aceasta perioada 5,7 litri/100 km (50% autostrada, 20% drumuri nationale si judetene si 30% Bucuresti). Este un consum bun insa la distanta de 1 litru cel putin fata de fabia, care este etalon pentru mine ) . Cresterea de putere de la 95 la 120 CP este cel mai important upgrade facut pana acum, in depasiri si pe autostrada masina se simte mai potenta. Castigul cel mai mare pentru mine este portbagajul. Acolo stau 2 biciclete de copii in permanenta si inca mai am loc de ceva maruntisuri. Am pus anvelopele de vara pe jantele de aliaj. Urmeaza folie de protectie solara pe geamuri spate si luneta.

[cirsteammm]

Putin dai putin face. Ieri a cedat camera de marsarier, a functionat de pe 04.01 pana ieri insa cu intermitente. Astazi am inlocuit camera cu una mult mai buna ca si imagine si sper si fiabilitate. Este creata special pentru focus si inlocuieste butonul de deschidere a portbagajului. Cost 300 lei.

[cirsteammm]

Mulțumesc frumos James. Nu am făcut test de putere insa se simte bine diferenta. Am garantie 1 an. Am avut de ales între softul original de 120 cp si stage 1 cu 142 cp. Am ales varianta safe cu softul original de 120 cp.

[james kilowatt]

Sa stăpânești sănătos herghelia
un dyno?

[cirsteammm]

Am activat navigația de pe masina si am cumparat un card cu harta full Europa update noiembrie 2020. Deasemenea am trecut la softul de 120 cp si se simte foarte bine diferența de putere la peste 2500 ture. În treptele 3 si 4 masina trage simțitor mai bine decât anterior.

[james kilowatt]

Eu doar cu una însă având cel mai prost motor din istorie, și care după 11 ani e încă în viata deși a fost tunat in rodaj. Iar alții au avut probleme cu ele mai devreme deși erau stock

[A V A T A R]

"Un motor stock care e condus tot timpul smuncit e mai solicitat decât unul tunat care e condus fluid care poate in câteva depășiri a fost împins ceva mai tare. "

Nimic mai adevarat !
Aceasta o pot sustine cu muuulti ani si muuulte Skoda.

[james kilowatt]

Daca ai un pic de răbdare, asta o poți verifica pe site-urile care vând piese de schimb fără sa trebuiască să-l crezi pe cuvânt.


Eu nu m-aș feri nici de un chiptuning "adevărat", dacă e făcut de cineva care știe ce face, cu mărirea cuplului și un surplus de putere mai serios.
Faptul ca ai sa zicem 300nm in loc de 270 nu înseamnă că tot timpul soliciți motorul și transmisia cu 10% mai mult, ci ca le soliciți cu 10% mai mult CÂND II DAI BLANA". Poate niciodată, de tine depinde. 
Un motor stock care e condus tot timpul smuncit e mai solicitat decât unul tunat care e condus fluid care poate in câteva depășiri a fost împins ceva mai tare.

[cirsteammm]

Am discutat cu persoana care imi va modifica softul (încă nu sunt 100% hotărât) care a încercat sa ma convingă ca totul este sigur, nu este un chiptuning ci înlocuirea softului original de 95 cp cu softul original de 120 cp. Imi spunea ca toate motoarele 1.5 tdci de 95 cp, 105 cp (nu știam ca exista) si 120 cp sunt identice la turbina, intercooler si injectoare.