Subiect: Ce se poate schimba pe garantie si ce nu !

[A V A T A R]

Bebko, vii la Bucuresti saptamana viitoare...treci pe la Brady si astfel puteti vedea sansele ca tu si masina ta sa va gasiti rezolvare la probleme ! Coco te poate ajuta si la fata locului cu alte sfaturi, sunt sigur.

[bebeko]

Astepti nelamuriri ...
Bieleta antiruliu schimbata la mine NU pe garantie, la 15.000 km  ....
Probleme pornire la Fabia 1 - oficial de vine softul masinii, nerezolvate nici dupa multe contestatii ...
Probleme pornite Fabia 2 - oficial de vina benzina proasta CO95 din Romania, dar curios ca face indentic si cu benzina cu cifra octanica mai mare ...

Mai vrei ?

[coco_caty]

Asa, in realitate e buna garantia, dar .... NU se schimba pe garantie decat lucruri mari/grave/evidente la care nu prea exista multe dubii. Vezi motor schimbat la 10.000 Km.
De asemenea vezi problemele pe care le au posesorii de Fabia 1 si 2 cu motoare HTP, la care NU se gasesc solutii.
Vezi bieleta antiruliu care NU se schimba pe garantie la 14.000 km.
Vezi etc.

Vorba cantecului " oficial e bine ... "

  sa te ajut putin , poate iti improspatez memoria :
1) la motoarele de 1.2 de pe fabia s-au schimbat chiulasele in garantie, la foarte multe , ca o informare de la uzina. Bineinteles la cele care aveau probleme. 
2) am schimbat pe garantie in data de 05.08.2008 bieleta antiruliu la o fabia cu 24905 km .

                
Astept nelamuriri !   

[bebeko]

Asa, in realitate e buna garantia, dar .... NU se schimba pe garantie decat lucruri mari/grave/evidente la care nu prea exista multe dubii. Vezi motor schimbat la 10.000 Km.
De asemenea vezi problemele pe care le au posesorii de Fabia 1 si 2 cu motoare HTP, la care NU se gasesc solutii.
Vezi bieleta antiruliu care NU se schimba pe garantie la 14.000 km.
Vezi etc.

Vorba cantecului " oficial e bine ... "

[coco_caty]

Vreau sa zic ca am schimbat volant la 20 000 km , in garantie- foarte multe , fara nici o problema; am schimbat motor complet la fabia in jur de 10.000km , senzori si alte chestii electronice, turbina la 30 000km destule , compresoare de ac nu mai zic . Ink o chestie , daca nu sunt trecute garantiile in carte si stampilate la intervalele corespunzatoare , pierzi toata garantia , nu doar la motor ca schimbi tu uleiul sau ce mai e necesar. 

[georges]

dar!

pana la urma, ce fel de piese se schimba pe garantie?? cine ma poate convinge pe mine ca-mi crapa cutia sau motorul in urmatorul an? ca dupa asta, oricum nu mai conteaza. pt ca, altfel, orice as schimba e suficient de ieftin, si ma ajunge mai putin decat suma reviziilor. la media de km pe anul asta, n-apuc eu sa implinesc suficiente zeci de mii cat sa-mi schimbe ei placutele si mai stiu eu ce, ma gandesc ca oricum o sa scot bani de la mine pt tot ce pica de pe masina...
mi se pare doar un fel de "replica la cutremur" acest intreg algoritm de mers la service pt garantie, adica niste costuri suplimentare celui de achizitie, e o mare vrajeala, schimbul de ulei il face oricine, nu doar service avia. iar cutia sau motorul, daca era sa crape, crapau din prima. acum sunt rodate, merg impecabil... sincer nu stiu ce sa cred, dar simt ca garantia asta e o mare teapa, sa scoata bani peste pretul de vanzare. nimic mai mult.

[georges]

va multumesc tuturor pt promptitudine si pt sfatul intelept. e clar ca alegerea ar trebui sa fie cea ortodoxa.

[A V A T A R]

Bine ai venit printre noi !
Nu risti nimic facand schimbul de ulei in parcare. Poate chiar te pricepi. Dar daca in urmatorul an de garantie masina are un defect de fabricatie si mergi in service Skoda pt remediere pe garantie, vei fi informat ca tocmai ai pierdut-o pt ca nu ai respectat regula reviziilor regulate in perioada de garantie, despre care te-a informat dealerul la livrare. Acum, merita riscul?

L.E. Cu uleiul tau, conform normelor VAG in vigoare, prima revizie nu depaseste 3-400 RON.

[coco_caty]

     it's your choice, your money  !   

[coco_caty]

1)Gandeste cu capul , nu cu portofelul .
2) Gandeste pe termen lung , nu cat pentru ziua de maine.
3) Nu ai apelat la garantie pana in momentul de fata ? 
4) Cine ti-a zis ca prima revizie costa aprox 8 mil ???         ( eu unul stiu de vreo 5-6 mil )

[georges]

salutari marilor si micilor maestri conducatori de skode si nu numai, cu felicitarile de rigoare pentru implicarea constructiva in siguranta la trafic prin informarea perpetua despre masinile lor!!

in primul meu post am zis sa nu deschid topic nou asa  ca, desi sunt constient ca e un pic off topic, va rog sa ma sfatuiti ce parere aveti legat de renuntarea la garantie.
pe mine, sincer sa fiu, ma cam deprima costul de ~8 mil pt prima revizie, adica un shimb de ulei il fac si singur si mai stiu eu ce filtre. masina merge impecabil (octavia tour 1,4 benzina, 75cp, de un an, 9200km). daca schimb uleiul in parcare si altele, deci daca nu ma duc sa platesc vizita la service (pierzand garantia automat), ce risc? masina e luata pe persoana fizica, prin credit bancar. sunt obligat sa vars gasca asta de bani la service? ma obliga banca? fac parnaie daca nu ma duc?

va multumesc pt sugestii!!

[coco_caty]

 Calitatea inginerilor din service din ziua de azi , cei care aproba lucrarile, cam lasa de dorit.    Despre consilierii de service nici nu vreau sa vorbesc pentru ca stiu cat ii duce capul !     In manualele de reparatie din ziua de azi , nu mai exista notiune de <sarma> ci <colier plastic> cu care am vazut ca isi mai prin unii capacele de roti .

[coco_caty]

Problema consider ca trebuie rezolvata conform notitelor tehnice primite de la Skoda si/sau manualului de reparatie , fara improvizatii . Improvizatii facem in spatele blocului .

Corect ! aspectul acesta am uitat sa-l precizez. 

[MRP]

aaaa , era sa uit ! lucrarile in garantie trebuie sa se realizeze cu cost minim !!!

cu cost minim? ce vina are clientul daca masina nu este asa cum a vrut el? hai sa rezolvam problemele legate de garantie, cu sarma si cu un patent.exact ca pe vremea daciei 1300.costuri minime!!! efect garantat!!! dealerul rezolva problema si-l doare in basca daca omul revine la service si pierde timpul si isi face nervi.cum o fi sa ai un raspuns,dupa multe reveniri la service,ceva de genul:"asa fac toate"? sau sa-ti inlocuiasca o piesa care nu e defecta? poate ma lamuresti tu ca altcineva nu a reusit.nu intelege ca am ceva cu tine dar atitudinea unor ingineri ,din reprezentantele auto,lasa mult de dorit.

[liv_sibiu]

Problema consider ca trebuie rezolvata conform notitelor tehnice primite de la Skoda si/sau manualului de reparatie , fara improvizatii . Improvizatii facem in spatele blocului .