Subiect: test cu probleme

[uSb]

 ms   xxleeus  acum m-am lamurit
era VAG-ul in germana si cum au inteles ei traducerea asa mi-au zis ) halal mecanici

deci ca sa ii dau de capat ar trebui verificate toate pe rand
pot oare sa merg intr-un service (altu decat in care am fost) si sa le zic la meseriasi sa-mi verifice exact ce ai scris tu?

[xxleeus]

uSb - eroarea 17961 - manifold absolute pressure sensor(MAP)/barometric sensor(BARO)... poate avea mai multe cauze si nu neaparat senzorul in sine; cauze posibile:
- aer fals
- probleme legate de EGR
- probleme legate de canistra de vapori
- probleme legate de clapeta de acceleratie
- si nu in ultimul rand, probleme cu contactele/firele senzorului.

[uSb]

eu am inceput cu senzoru de presiune atmosferica ca asa mi-au zis meseriasii si de asta am intrebat pe forum parerea voastra ca eram oleaca cam nedumerit cu acest senzor ca mi-a sunat si mie oleaca ciudat
azi am facut verificarea nu mai demult si nu cred ca am inteles gresit ca l-am mai intrebat odata cand mi-a zis sa ma asigur daca am auzit bine
multumesc totusi pentru pareri

[Olivia]

Am avut si eu aceeasi problema cu martorul "chek engine".. Am schimbat senzorul de presiune (am dat pe el pana intr-un milion acum un an ) si nu s-a mai aprins. Sper sa se rezolve si la tine.

Imi cer scuze pentru greseala facuta.. de fapt era martorul de ulei.  A trecut un an si nu mai tineam minte. Sper sa ma iertati 

[M i c u t z u]

a gresit omul acum ! corectati l voi va rog

[Olivia]

Mda.. Eu nu am spus "atmosferica" pentru ca nu stiu ) stiu doar ca era un senzor. Un prieten priceput m-a ajutat. Daca vreti il intreb ce mi-a schimbat.

[ThunderBlue]

senzor de presiune atmosferica??? WTF? are skoda asa ceva?

[Olivia]

Am avut si eu aceeasi problema cu martorul "chek engine".. Am schimbat senzorul de presiune (am dat pe el pana intr-un milion acum un an ) si nu s-a mai aprins. Sper sa se rezolve si la tine.

[uSb]

am avut si eu o surpriza cu Vag-ul (nu stiu ce varianta)
mi se tot aprinde martoru ocular "chek engine" si am scanat unde a dat o eroare pe care programu nu o recunostea ???
eroarea este 17961 ,pana la urma meseriasii au mai cautat si mi-au zis ceva de un "senzor de presiune atmosferica "care trebuie schimbat .
acu stau si ma intreb daca acest senzor are legatura cu acel martor "chek engine" si de la ce s-ar fi putut duce si ce ar putea alceva afecta,ca meseriasi nu au fost in stare ?

[A V A T A R]

Exact, fara sa elimini toate cauzele problemei, masina va merge sub performantele de fabrica.

[sorinus82]

am fost la un prieten in service si mi-a curatat mufa aia de la debitmetru,celelalte doua probleme nu am reusit sa le dau de cap pt k nu intelegeam ce zice.akm mai e o problema kre este de fapt de mai mult timp:de la 160 km/h parca se taie alimentarea,nu vroia sa mearga mai mult.dupa ce am curatat mufa aia de la debitmetru merge pana la 190 dar tot asha parca se taie alimentarea si nu mai merge mai mult.posibil sa fie din cauza uneia din acele probleme?multumesc mult

[A V A T A R]

1. posibile probleme cu debitmetrul, tb verificat mufat si demufat
2. eroare ce are legatura cu un amestec aer-combustibil neadecvat
3. senzorul de temperatura motor - posibil defect.

Ai nevoie de o vizita in service pt verificari suplimentare si remedieri...

[sorinus82]

am facut un test la un prieten si am gasit urmatoarele probleme pe care el nu stie sa le interpreteze :1. Mass sensor G70 17552(p1144) open circuit or connected to ground permanent fault, 2.Charge pressure regulation 17965(p1557) high regulating limit exceeded intermittent fault , 3.engine coolant temperature sensor G62 17664(p1256) open circuit or connected to plus intermittent fault.cine stie ceva despre aceste probleme sau unde as putea gasi ceva despre ele?multumesc