Subiect: Martori in bord...

[Aliskoda]

Cam asta am patit si eu, acum vreo cateva luni(Octombrie 2014). Dar la mine nu se stingeau, indiferent de ce faceam.
Martori ESP, ABS si (!) aprinsi in bord. Cauza : senzor ABS dus la roata dreapta spate. Si inca ceva...activata o chestie din VCDS ( System Function Test). - activata din greseala.


Am schimbat lichidul de frana din instalatie, dar greseala ca nu am pus suficient dupa ce am facut bleeding la pompa.
Pasii pe care i-am facut eu:
1. Verificat sigurantele de la baterie (thanks userilor de pe forum) --> OK!
2. Scanare VCDS --> Eroare : ABS Wheel Speed Sensor Rear Right(G44)

3. Am schimbat senzorul (80 lei)--> a disparut martorul ABS.
4. Am facut System Function Test --> chin mare pana am reusit. Invartit in cerc si zigzag pe pietris de vreo 6-7 ori la viteza intre 20-30km/h. Invartit din nou in cerc de vreo 2-3 ori cu viteza peste 30km/h si apoi s-a auzit un beep si s-a stins martorul ESP, dar (!) a ramas aprins.
5. Am completat cu lichid de frana (Ferodo DOT4) -->, pedale la ambreiaj, lichidul tot mai scadea. Intr-un final, s-a stabilizat. Martorul in continuare aprins. TATA: Lasa frana de mana jos, ma!    --> martor STINS!    WTF! 


Succes!


//EDIT: nu lua formatarea cum trebuie. Apareau tagurile...

[al bundy]

Salut.

De câteva zile, la unele porniri, îmi rămân aprinși martorii ASR, ABS si Frâna de mână. Indicatorul pentru frâna de mâna se aprinde intermitent. După o repornire a motorului totul revine la normal.

Ce părere aveți? Care să fie cauza acestei manifestări?

Lipsa de comunicatie cu calc ABS. verifica sigurantele de alimentare ale lui.

[octaviandorin]

Dap... Nu m-am gândit la asta
Ştiu că trebuia să îl schimb anul trecut dar nu am făcut-o deoarece mecanicul mi-a recomandat şi o curăţare a instalaţiei de frânare şi nu eram pregătit pentru asta.
Bine că mi-ai amintit acest aspect foarte important!!! Merci.
 

[#PIT]

Cu nivelul lichidului de frana cum stai?

[octaviandorin]

Salut.

De câteva zile, la unele porniri, îmi rămân aprinși martorii ASR, ABS si Frâna de mână. Indicatorul pentru frâna de mâna se aprinde intermitent. După o repornire a motorului totul revine la normal.

Ce părere aveți? Care să fie cauza acestei manifestări?

[racasanud]

Asa ar fi trebuit dar acum trebuie sa-i dau de cap . Am fost la service dar nu la autec ei ma programau abia saptamana viitoare.Fost verificat presiune ok sonda de presiune de ulei defecta, bec licare dupa 1700- 2000 de ture daca opresc si pornesc din nou becul se stinge . astazi merg sa schimb ulei filtru si sonda.Voi vedea dupa ce si cum. Ulei nu mananca e la semn dupa 260 Km parcursi

[A V A T A R]

Apoi credeam ca dupa ce ai sunat si-am povestit, ai fost deja la Autec pt remediere...cu ungerea si compresia uleiului in motor nu-i de joaca. Ce inconstient vanzatorul...totusi verificarile astea le puteai face INAINTE de a lua masina

[racasanud]

Da am facut ,nu are erori decat ceava la egr si ceva la inchiderea centralizata
cu becul sa rezolvat era astupat de vanzator.
sonda de presiune trebuie schimbata curge ulei din ea. o rezolv maine. Acum becul rosu se aprinde intermitent cand e uleiul cald la peste 2000 de ture urmeaza sa vad ce zic cei de la service ca urmeaza sa fac dupa ce schimb sonda

[M i c u t z u]

O diagnoza ai facut?

[racasanud]

Am si eu o problema la noua mea achizitie o Skoda Octavia 1.4 16v , la punerea contactului nu se aprinde martorul de presiune ulei , o fi ars sau "manarit " de catre vanzator, ceva sonda blocata?

[octaviandorin]

Nici la ușile din spate nu se aprinde martorul în bord.

Acest martor este cumva legat (electric, alimentat in bord sau altfel) de martorul check engine? Nici acesta nu se aprinde si ma gandeam ca poate au fost scoase din uz, desi nu prea cred...

Oricum, mi se pare ciudat sa nu aibă această opțiune.

[al bundy]

Si nici la usile din spate ?

[octaviandorin]

În afară de martorii marcați, ar trebui să-i ai și tu pe toți. Mașina mea e echiparea Ambiente; nu am senzor pentru lichidul de parbriz.

Dacă ai cumpărat mașina second, te-ai gândit că s-ar putea ca SMD-urile de la EPC și controlul gazelor să fi fost în mod voit scoase de sub tensiune, pentru a ascunde o problemă legată de funcționarea motorului? I-ai făcut o diagnoză? Îți apar ceva DTC-uri care ar fi determinat aprinderea martorilor în bord?

Spui că nu îți apare nici martorul ”ușă deschisă”. Când deschizi ușa, ți se aprinde plafoniera? Dacă scoți cheia din contact, lași pozițiile pornite și deschizi ușa șoferului, se aude buzzerul ?

Salut Cristian.

Spre rușinea mea nu am rezolvat problema switch - ului. As mai avea o întrebare : la masina ta se aprinde acel martor (usi deschise) la deschiderea oricărei uși? La mine când deschid usa pasagerului se aprinde plafoniera si lampa de pe usa dar nu se aprinde martorul în bord. Oare de ce?

Mulțumesc anticipat pentru răspuns.

[A V A T A R]

Daca vrei un service, poti apela la Master Kraft - partener Skoda Club, daca nu ti-e prea departe.
Ofera discount membrilor (daca amintesti de aceasta calitate la facturare, evident).

[octaviandorin]

Scuze. Acum am vazut raspunsul tau. Poate, totusi imi da cineva un service spre care sa ma indrept. Multumesc.

Putin probabil sa nu aiba...Maxim 100 lei, ofertanti sunt mai multi, alegerea iti apartine.