Subiect: Lichid racire

[Cornel]

Am completat si eu sambata cu antigel. Era aproape cu 1 cm scazut nivelul. Este vreo problema ca am completat ?

[diasomie]

am terminat operatiunea - m-a costat 100 lei ( materiale + manopera+ ceva consultatii/diagnoze auto + o ora de manopera)
cam 60 lei materiale si 40 manopera.
Clatit doar cu apa distilata, si vasul  si instalatia sunt curate.

din decantari in decantari  s-a ajuns ca lichidul sa indice 32 grade C reziztenta.

E mult sau prea putin aceast atemperatura ?
Eventual mai fac rost de ceva concentrat  , scot si REcompletez daca se arata o iarna mai  tzapana de -25 C.

[A V A T A R]

Nu folosi apa de la chiuveta... poti strica putina apa distilata la spalare.

[diasomie]

eu auzisem ca motoarele suporta doar Perl harghitei , altfel tusesc..Glumesc
 
Avand in vedere ca o parte de apa ramane pe tevaraie, ce seintampla daca ramane apa de chiuveta pe acolo ( chiar si juma de litru, combinata apoi cu apa distilata? Nu e problema cu rugina sau alte fenomene de depuneri?

[jst_32]

Cauta si tu oferte pe net. La Brady 1,5 litri de G12 costa 55 lei, fara TVA !!!!

[A V A T A R]

Topicul ramane deschis...poate vor fi si altii in situatia ta candva.

1) toate face la fel
2) apa grea )
3) evident ca da !

[diasomie]

Multumesc de sfaturi.
M-am programat deja la un service sa lucreze ei. Nu ma bag la furtune si coliere..

O sa va comunic rezultatul, dupa care ..inchidem postul..

PS
1)exista ceva recomandari pet G12? sunt mai proaste sau mai bune, mai scumpe sau mai ieftine?
2) la service o sa ii supraveghez pe baieti, trebuie spalata instalatia cu apa distilata sau apa normala?
3) vasul se demonteaza pentru spalare?

[A V A T A R]

De acord cu Iustin - inlocuieste-l !

G12 este la masina ta, 5,5L. Trebuie spalata instalatia si vasul la schimbare.

[jst_32]

In principiu lichidul de racire original este G12 (sau G12 PLUS). Acesta are totdeauna culoarea roz (sau violet - cel concentrat) si nu trebuie amestecat cu altceva! Acesta nu are in compozitie silicati si teoretic nu trebuie sa faca vre-o reactie cu partile metalice. Deci culoarea acestuia trebuie sa fie nealterata.
N-ar fi rau, pentru linistea ta sa-l inlocuiesti pe tot.

[diasomie]

  Salut,
Vine iarna si m-am preocupat mai adanc si de problema antigelului si de intretinerea masinii. Am urmatoarea nelamurire:

 Pe vasul de lichid scrie G12. In vas, la rece, e un lichid roziu ( asa privit dinafara /prin peretii vasului)
Cand   se incalzeste masina, lichidul devine cam maroniu, ca un ceai. E normal?   Masina e SECOND HAND, luata de 3luni si nu stiu ce a fost pus acolo de fostul   proprietar...
(vasul are parca si depuneri usor maronii, dar f slabe,  dar si ceva rozii , pe la capac, ca de pasta de dinti)

trebuie   sa il schimb , sa ii fac spalare de "intestine"? G12 stiu ca este roz  la culoare, insa de ce se inchide daca motorul se incalzeste? sa fie   ceva depuneri care urca si se amesteca cu lichidul din vas, initial roz? Mii stiu ca din amestecuri de antigel de culori diferite ( roz+verde/albastru) poate rezulta aceasta culoare. Insa nu ar trebui sa fie permanenta in vas la masina? Sa fie rugina?

Multumesc.             

[Iob]

Daca intrebi la service, cu siguranta iti vor spune 3...

Corect...   De-aia nici nu am intrebat la service...si nici nu mai apelez de 3 ani la asa-zisele service-uri bucurestene, fie ele Porsche sau Avia (scuze de OT, nu m-am putut abtine...)
 
Il voi verifica la mecanicul meu cu "jucaria" sa vedem ce zice...
[mergedate]1286459366[/mergedate]
Am verificat cu densimetrul si zice -25...
 
Pentru "de obicei" e OK, dar mai sunt si ierni nenorocite cum a fost acu vreo 5 ani cand au fost -26 in Buc si ma rugam sa porneasca dizelu...
 
Are idee cineva care ar fi temperatura potrivita pentru antigel?

[jst_32]

Si... pana la urma G12 este sau nu acelasi lucru cu ”G12 PLUS”?
Ca am sunat mai devreme la Augsburg un prieten de acolo sa-mi cumpere de la ei un litru de antigel, pe care sa-l am in portbagaj pe principiul ”pentru orice eventualitate”, dar acesta mi-a spus ca ei au numai G12 simplu, fara ”plus”. Pretul difera in functie de producator.
Imi poate recomanda cineva o marca anume?
Doru, tu stii cumva ce marca are masina initial din fabrica (Aral, Castrol etc.)?

[A V A T A R]

Dupa VIN, ETKA mentioneaza durata de schimbare. La masina mea a fost de 5 ani, mai nou apare la 3 ani.

[jst_32]

Daca intrebi la service, cu siguranta iti vor spune 3...

[Iob]

Sau poti sa te duci la orice service mai rasarit, si iti baga ei antigel si apa, si iti verifica daca e bine sau nu cu o jucarie care asta face - nu stiu cum ii zice 

La jucarie ii zice densimetru daca nu ma insel si in functie de concentratia antigelului iti da punctul de inghet...
 
Apropos de asta, are cineva idee care ar fi ideal pentru Romanica? -25 sau -35?
 
Si o alta intrebare: Am vazut ca se recomanda a se schimba la 3 sau la 5 ani. Intrebarea, pentru G12 (asa scrie pe rezervor la mine), la 3 sau la 5?