Subiect: Ati fost client Brady ? Spuneti-va parerea !

[A V A T A R]

Finca nu-i e frica de Admin  Dar tie, D-le Robert, cand ti se face de-un Bucuresti, ca ma tot ameninti...

[roberto]

 De ce ai facut-o in Bucuresti?

[dragangeorge]

astazi a venit si randul MULATREI mele sa serbeze prima revizie:)) si asta la 11250 km , dupa un drum CT-BUC de  1 h 50 min ....am mai facut 2 h numai prin buc pana la BRADY...am intarziat la programare doar 15 min in cele din urma ....tin sa multumesc ...faceam si pariu ca stiati cui ..LUI DORU bineinteles echipei care a contribuit la prima mea revizie ..de la receptie si pana la livrare !!!!si asta pentru seriozitate! ..in ce a constat prima revizie :
 - schimb ulei 240 ron
 - schimbat filtru ulei : 26 ron
 - schimbat filtru aer : 58 ron
 - schimbat filtru polen : 32 ron
- saiba buson : 0.91 ron
 - si manopera 150 ron
 - multumitor pentru mine este ca mi-am rezolvat si problema cu suieratul la cheder spate, si au pus baietii silicon de etansare chedere : 55 ron
Totul a durat aprox 2 h ..!...acum sper sa ne vedem in service DOAR la urmatoarea revizie ...inca o data MULTUMESC !!!!!

[Cheeta]

Hai sa zic si eu ce m-a deranjat la Brady, dar si ce mi-a placut deopotriva:

Deranjat de:
- faptul ca Dnii consilieri de service sunt destul de putin instruiti in domeniul relatiei cu clientii, pastreaza o distanta fata de client si o aroganta nespecifice pentru munca de vanzari, zic eu. Ei vand servicii & piese de schimb/consumabile si trebuie sa fie instruiti in vanzari la fel ca si cei ce vand masini si accesorii. Uneori, sa-mi fie iertat, nu reusesc sa ""ghiceasca"" ce problema reala are masina cu care te duci sa te plangi la ei.
- Dnii consilieri de service sunt destul de ""saraci"" in comunicarea cu clientul si interfata client-atelier.
- Pretul nejustificat de mare la piese si chiar la manopera, general valabil pentru toata reteaua bucuresteana de dealeri a PorcheRO.

Bucuros de:
- lucrarile de service si intretinere, execuatate foarte bine.
- atmosfera placuta din incinta.
- faptul ca un om deosebit si pasionat de marca, l-am numit aici pe Doru, se implica pentru a corecta din probleme. Specific ISO 9001 la nivel de firma, felicitari !
- faptul ca seful service-ului, Dl. Tomescu, e un specialist de exceptie in domeniul tehnic. Asta o spun din auzite, n-am avut onoarea sa-l cunosc pana acum.

Cele bune,
Cheeta

[F L O R I N]

In concluzie,nu va duceti sambata la revizie cu masina ci mai bine plecati la un gratar.  ) La ultima revizie efectuata la Brady am fost programat pe la ora 15.00 iar din cauza traficului am intarziat cam 20 de min. fapt pentru care am stat in asteptare pana pe la 7 seara ca deh,pierdusem programarea.Dupa ce ca am stat prin service 4 ore stresandu l si pe Doru,am aflat cu stupoare ca nu mai pot pleca cu masina de acolo deaorece aveam suportul de la blocul motor rupt si puteam pierde motorul pe strada.
Asa ca,Bogdan,te inteleg si imi pare rau pt cat ai asteptat tinand cont ca sotia era si insarcinata si este greu sa stai sa pierzi vremea pe acolo prin service.

[Buciffal]

Buna seara/dimineatza,

Am reusit intr-un tarziu sa-i trimit datele lui Doru sa vedem ce putem face.

cezar_emanuel , sotia inteleg sa o tin de mana cand naste ca deh e prima data, dar pe mecanic in nici un caz nu am crezut ca tre sa-l tin de mana sau sa-l supraveghez. Vorba aceea, "Centrul Service Brady Auto Center va asteapta cu servicii de calitate la preturi competitive!"
Banutii au fost dati, dar probabil nu cui trebuia.
Cat despre accesul in service, dupa ce au bagat masina mea si inca o Octavia II, am inaintat agale impreuna cu celalat posesor catre intrarea in service. Imediat cum ne-am apropiat de usa, a venit un nene precipitat si ne-a lasat usa garajului in nas. Poate intra frigul... sau poate nu.
M-am consolat si m-am dus in sala de asteptare unde stiam ca exista un monitor la care se pot urmari camerele de luat vederi din service.
Acolo, evident ca monitorul nu functiona, iar d-ra de la receptie mi-a dat un raspuns sec: "baiatul care se ocupa cu asta nu lucreaza sambata".
Toata lumea pe care am intrebat si a mai facut revizii, mi-a sugerat ca durata aproximativa intre 45 min si 120 min.
Pana si pe comanda. termenul de finalizare era ora 10.00.
Intrebarea mea, oare nu putea consilierul service sa vina sa-mi aduca la cunostinta ca revizia va dura mai mult decat normalul? Mai ales ca eram cu sotia insarcinata dupa mine.
Macar o trimiteam acasa cu un taxi... Nu stiu daca a fost coincidenta sau s-a simtit..., dar de emiterea facturii s-a ocupat un alt consilier, Teo fiind dat disparut.
Norocul nostru a fost ca am dat peste Andrei, consilierul de vanzari care ne-a adus Skodita, cu care am stat de vorba o gramada si ne-a ajutat sa treaca timpul mai repede.
Ii multumesc muuult mult, este un tip super ok.

O zi buna  ca deja e marti 
Cu stima,
Bogdan B.

[A V A T A R]

Pana in prezent, Buciffal (Bogdan) nu m-a contactat. Inca astept un semn din partea lui, daca doreste sa clarificam oficial situatia mentionata in postul anterior.

[cezar_emanuel]

''devin mai vorbareti cand le dai un bacsis.''...mama masii..romanica asta ne mananca de vii..iar cu statul langa masina sunt perfect de acord..faceam un scandal monstru..e masina mea si vreau sa vad ce se intampla cu ea ..am stat eu langa sotie cand a nascut dapoi langa masina cand ii schimba uleiul si mai stiu eu ce ..ce mi se viruseaza filtrul sau ce se poate intampla daca stau langa masina..nu ca deja m-am enervat la cum si-a batut joc de ''saracul'' om

[nicu]

trebuia sa fii mai insistent si sa te impui - eu nu plec de langa masina mea.!

[Daniel]

Relu, ai dreptate. Dar nu suntem inca ca in Germania. 

Sfaturile mele sunt pentru aplicare imediata si locala.

[relu]

Uite de ce nu scapam de coruptie )
Cred ca Doru are dreptate si prin faptul ca nu se permite accesul direct al clientului in service se mai reduc sansele de coruptie.
Cand ora de manopera tehnologica II este 1 milion plus TVA, cred ca spaga trebuie sa o dea patronul (inclusa in salariu sau prime).

[Daniel]

Daniel, nu contest ca se mai poate uneori, dar relatia intre client si mecanic ar trebui mijlocita de consilierul service...aici intra in functiune capacitatea acestuia de buna comunicare.

Corect, Doru. Dar nu cred ca un consilier poate sa stea pe langa toti mecanicii si toti clientii ca sa poarte vorba, plus biroul la care mai poposesc alti clienti noi. Iar contactul personal e de neinlocuit. Mai ales cand dai mana cu el, plina de niste bani!...

[liv_sibiu]

Corect ceea ce spui Doru , dar in practica nu-i asa . Consilierii de service - nu toti - sunt plictisiti si nu au rabdare sa asculte " prostiile " clientilor . Nu retin tot ce le spune clientul si nu transmit mai departe mecanicului , sau clientul zapacit de iuresul si aroganta unor consilieri de service uita unele probleme car ar vrea sa fie rezolvate la masina . Dupa cum ti-am mai spus , clientii se simt mai bine atunci cand pot urmarii interventiile de aproape . Asta nu inseamna sa-l sufoci pe mecanic , sa stai sub elevator . Sigur in RO se lucreaza mai bine atunci cand esti aproape de masina - se pune uleiul care trebuie si cat trebuie , se inlocuiesc filtrele si fac remedierile solicitate la inceput sau pe parcursul reviziei .

[A V A T A R]

Daniel, nu contest ca se mai poate uneori, dar relatia intre client si mecanic ar trebui mijlocita de consilierul service...aici intra in functiune capacitatea acestuia de buna comunicare.

[Daniel]

Bogdan, neoficial iti pot spune ca in toate service-urile, desi scrie pe pereti ca este interzis sa stai pe langa masina, poti intra si sa vezi cum lucreaza mecanicul la ea. Mai ales ca poti sa intrebi una, alta si poti sa-ti exprimi opinia cand te intreaba cum vrei. Si inca o regula: devin mai vorbareti cand le dai un bacsis.