Subiect: Facelift Skoda Octavia 2

[Calin]

din cate stiu eu dupa 10 oct se poate comanda.

[sanc]

Aveti idee cand va aparea lista oficiala cu preturile per motorizare si dotari? 

[rvacaru]

Pai cat timp o porti, nu bate in stalp  iar cand nu o mai porti, o ridici iar sus si gata, liniste

[GeeMan]

Reglarea pe verticala a scaunului face ca reglajul centurii sa devina inutil pentru sofer. Pentru pasager nu e acelasi lucru. De exemplu la noi in familie eu merg cu scaunul jos aproape de tot iar sotia ridicat la maximum. Pozitia centurii ramane la fel, nu o modifica nimeni pentru ca nu e nevoie.
In schimb cand sunt pasager imi place sa am o pozitie joasa si lasata pe spate. Atunci trebuie sa las centura la minim, in pozitia cea mai joasa. Nu am sesizat sa bata in stalp, dar o sa urmaresc acest aspect cand voi avea ocazia.

[d-rive]

Ar fi exagerat. O singura evacuare sau una dubla pe o singura parte mi se pare super ok. Sunt satul de masini gen Hyundai cu evacuari pe ambele parti si puteri... jenante.
Masini ca Porsche, Ferrari au una singura pe mijloc si tot felul de "pocnitori" vor sa para ceea ce nu sunt. In fine, chestie de gust. DPDV tehnic nu exista necesitatea unei evacuari duble... aia tine si de arhitectura motorului si de multe altele...

GLuma. O fi facut decupajul ala pentru tarile cu volan pe dreapta, sa puna si evacuarea pe dreapta  )

[dogy_10]

sunt curios pt ce e decupajul din bara spate din dreapta....oare unele motorizari vor avea evacuare dubla? ar fi tare un 1.8 cu dubla evacuare ca la a4

[d-rive]

Am tot respectul pentru inginerii de la BMW, dar ideea asta mi se pare ciudata. Cum adica sa-ti reglezi din inaltimea scaunului??

Pai si daca mie IMI PLACE sa am o pozitie mai inalta (si chiar e cazul) ce fac? Ma trag totusi mai jos ca sa ma incadrez in centura ?

Pai e corect ce zic inginerii de la BMW. De obicei, mai ales la "ROmania" conducatorii isi dau scaunul la maxim in jos.
BMW zice asa. La orice masina BMW totul e gandit a.i. daca iti reglezi corect scaunul si anume cca 10cm deasupra capului, centura iti va fi numai buna ca reglaj. Nu stiu daca ai observat dar la masinile frantuzesti mai ales scaunele sunt f sus chiar si pe cea mai joasa pozitie de reglaj.

[AlexTM]

Am tot respectul pentru inginerii de la BMW, dar ideea asta mi se pare ciudata. Cum adica sa-ti reglezi din inaltimea scaunului??
Pai si daca mie IMI PLACE sa am o pozitie mai inalta (si chiar e cazul) ce fac? Ma trag totusi mai jos ca sa ma incadrez in centura ?

Bine ca la Skoda se regleaza. Si la Pejo

@rvacaru: nu stiu exact cum e la O2, dar mi se pare ciudat, totusi. Cum zice d-rive, daca e corect intinsa si asezata la locul ei, bate?

LE: M-am mai uitat odata cu atentie la faruri. Prelungirea aia in sus, spre extremitati, e oribila. Parca a curs in sus. Brrrr, nu pot sa ma mai uit 

[d-rive]

Alex, la BMW-uri, centura nu se regleaza. Ai sa zici, bine, bine, dar de ce nu? Dai o gramada de bani pe o masina si nici macar centura nu e reglabila pe verticala? Explicatia e simpla. Din punctul de vedere al inginerilor de la BMW fiecare utilizator ar trebui sa cunoasca cum trebuie sa isi regleze scaunul. Surpriza, 95% din conducatorii auto nu stiu sa-si regleze scaunul nici din punct de vedere al confortului, nici dpdv al sigurantei rutiere. Ideea e ca scaunul se regleaza pe inaltime si teoretic indiferent de talia conducatorului, pozitia pe inaltime a umarului acestuia trebuie sa fie aceeasi, de aici si ne-reglarea pe verticala a centurii.

@rvacaru. La mine la X3 mai lovesc din cand in cand centurile exact ca la Octi  Nu ma deranjeaza  ) Daca intind bine centura, o asez bine la locul ei am vazut ca nu mai face.

On. E mistocut si radioul Swing chiar daca are o nota mai retro asa

Astept sa vad masina live si atunci o sa ma pronunt. Ma preseaza pe mine alte ganduri cu privire la Octi 2, ganduri comerciale  La ce pret vor veni noile motorizari, cum o sa se impace cumparatorii cu ele, ce masini o sa am la drive-test si tot asa. Le rezolvam noi pe toate.

[AlexTM]

Eu nu mai cunosc masini la care sa nu se poata regla centura in inaltime. E o gaselnita simpla adoptata de toti (...aproape toti, OK).
Revenind la O2, mie nu-mi place, dar au mai fost modele care initial nu mi-au placut, apoi m-am obisnuit cu ele, si-apoi au reusit sa-mi placa

[F L O R I N]

 ) Ramane la alegerea ta    Oricum avem un mare avantaj ca putem regla centura pe inaltime pt ca la alte marci nu exista asa ceva si am mers odata cu centura ca ma strangea de jugulara fara sa o pot regla

[rvacaru]

Pai problema e la cea de la pasager Sau sugerezi sa iau la bord cate o autostopista de fiecare data cand nu e nevasta-mea cu mine 

(pe mine chiar nu ma deranjeaza centura, o purtam 100% iar cand sunt singur e reglata maxim sus... dar na, e un bug)

[F L O R I N]

Radu are dreptate.Si eu ma lovesc de aceiasi problema legata de centura pt ca nu o port.Daca ati purta centura n ar mai face asa zgomot. 

[rvacaru]

Coboara centura pasagerului jos de tot si ia-o la plimbare prin oras... dupa primele curbe o sa intelegi: bate "catarama" de la centura in stalpul usii

[GeeMan]

n-am sesizat asa ceva. Si cum bat? fac zgomot sau ce?