Subiect: Vopsire pleoape

[GTI paua]

Pleoapele au rol strict estetic,iar unele chiar inrautatesc iluminarea.
Fiind off topic,xenoanele aftermarket deranjeaza daca sunt de 55W,peste 6000K sau montate pe faruri cu sticla striata(chiar proiector de ceata) .

[ThunderBlue]

Esti rau Eu nu mi-am pus xenoane ptr ca sufar destul de tare in momentul in care ma intalnesc cu o after-markuita la xenoane. De aceea am ezitat si asteptam o solutie ca sa nu se mai intample asta.

Adica sa nu-i supar si eu pe altii

[GTI paua]

Asta inseamna ca daca-mi pun xenoane after market si-mi trag deasupra o pereche de pleoape nu mai orbesc restul lumii?

Doar avioanele si satelitii...in rest ceilalti vor percepe la fel lumina. 

ps. masinile militare au din fabricatie pleoape,gene si sprancene

[FABIAn RuSu]

e la fel cu pleoape sau fara

[ThunderBlue]

Asta inseamna ca daca-mi pun xenoane after market si-mi trag deasupra o pereche de pleoape nu mai orbesc restul lumii?

[Stef13]

asa si cel care vine din sens opus: daca se concentreaza un pic si priveste atent in farurile cu pleoape, va sesiza ca de fapt nu este aproape deloc orbit   

[RRS]

Ai pleoape, eu nu (inca) Serios, incearca faza cu lenterna la perete, si ai sa te convingi... e mica diferenta, dar sesizabila.

[bebeko]

Povestea cu diminuarea sau nu a fascicolului luminos, incepe sa semene cu "povestea drobului de sare".

Pentru elucidarea definitiva a problemei, propun sa le scriem o petitie celor de la "Mythbusters" ... 
Poate ne ajuta ei 

Rares, ne intalnim la miezul noptii sa facem un test real ? 

[RRS]

Depinde... daca au pleoape, da, fara sunt la fel, depinde de directionarea lor...

[Stef13]

putem spune asadar ca masinile cu faruri inguste deranjeaza mai putin decat cele cu faruri late? Nu stiu, intreb doar, ca asta deduc din utilitatea pleoapelor.

[RRS]

Cine n crede, sa faca testul urmator:
- se ia o lanterna cu ,,farul" cu diametru de cca. 8 cm (deci nu de buzunar)
- se masoara o distanta pana la u perete, astfel incat fascicolul sa fie destul de bine proiectat pentru a putea observa vreo modificare
- se masoara si inaltimea, eventual se pune o masa, scaun, suport
- se face un semn pe perete la marginea superioara a fascicolului
- se lipeste o banda netransparenta pe marginea superioara a farului lanternei
- se proiecteaza din nou din aceeasi pozitie

Diferenta va fi evidenta, dat fiind semnul marcat anterior...

Puterea nu se diminueaza, doar cel care vine din contrasens nu mai e atat de deranjat de lumina, procentul fiind cel acoperit de ,,pleoapa".

[cgadalean]

Fascicolul de lumina sufera putin... dar exact asa cum a descris RIon, doar in partea superioara a farului, iar noaptea daca farurile sunt reglate bine chia nu deranjeaza, insa intr-adevar fascicolul de lumina in sensul tau de mers nu sufera de nicio modificare.

[D.I.I.]

Eu am pleoapele montate de peste 2 ani si nu sunt fixate cu un adeziv, ci cu banda dublu adeziva. Rezista eroic de peste 45000km.
Astfel utilizarea masinii poate fi imediata, dupa lipire. Ziua la viteze medii, forma data de catre pleoape farului este evidenta, iar noaptea chiar nu mai conteaza. Asa cum spuneau si altii pe forum, important este sa ne simtim noi bine stiind ca avem acele pleoape pe far.
Fascicolul luminos nu sufera cu nimic. Dar daca traiti cu impresia ca acesta se diminueaza, utilizati alte lampi(philips) pentru faza scurta si faza lunga.

[RRS]

Gendeste-te la lumina proiectata pe un perete de far, iar in partea superioara se pune o banda (pleoapa)... potrivit legilor fizicii, apare in partea superioara a farului, pe unde se proiecteaza lumina, reflectandu-se putin si in sus - pleoapa, care nu mai lasa lumina sa treaca in sus

[Stef13]

Mai zic si altii ca nu au nici o influenta asupra luminii sau asupra celor care vin din sens opus. Nici rolul estetic nu este observat de toata lumea dar nu conteaza atata timp cat proprietarul tre sa fie multumit.