Subiect: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP

[CyborgSky11]

la cat deschizi capota, odata la 3-6 luni, cand mai completezi , arunci un ochi, ceva nu cred ca merita.

[bogdanpiatra]

https://vwforum. ro/topic/110588-diy-montare-amortizor-capota-octavia2/


parerea mea s-ao lase ca de fabrica

[bogdanpiatra]

Sunt la alte preturi, adica circa 100 lei cu totul,  si prinderea pe original se face in alta parte, adica partea opusa.
S-au montat  ceva de genul, dreapta si stanga, dar cred ca cele care vin din fabrica cu asa ceva au o ranforsare mai speciala in zona capotei.
Sunt cateva exemple de capota nitel indoita, adica cu ea lasata descoperi o mica impunsatura in zona prinderii telescopului.

[Iulian M]

Un upgrade aftermarket nu te intereseaza?





Luat poza de aici: https://www.cars-equipment.com/en/shop/skoda-octavia-2-facelift/624-04-gas-strut-bonnet-for/

[bogdanpiatra]

Si suportul de pe capota, pentru cine intereseaza


6Y0823397A 209

[bogdanpiatra]

1U0823570A
Verifica, atunci cand comanzi, compatibilitatea cu masina ta-se gasesc la dealer

[Daniel]

Acu' am alta problema: mi s-a spart plasticul in care sta tija de la capota motorului si, in lipsa lui, e gaura! Evident ca nu mai am cum sa tin capota deschisa. Intrebare: pot sa gasesc undeva piesa asta de plastic? Am gasit o poza pe net si piesa e patratelul portocaliu.

[CyborgSky11]

Oameni si firme,rai.

[james kilowatt]

Stiu ca e ciudat, mai ales ca pe undeva scria ca virgula Castrol a dezvoltat uleiul ala edge in parteneriat cu Audi.
Intortocheate sunt caile dealerilor.

[Iulian M]

In SUA tot Castrol mi-au pus si mie la revizie (5W40) anul trecut.

[Stef13]

Ciudat ce spune dealerul tau.
https://www.castrol.com/en_gb/united-kingdom/about-us/news-events/press-releases/bp-and-castrol-announce-extension-of-global-strategic-partnership-with-volkswagen-group.html

[james kilowatt]

Eu am intrebat mai demult care e motivul schimbarii de brand la ulei (aveam un bidon cumparat de Castrol pentru o revizie "intermediara la negru") si mi-au spus ca asa au primit instructiuni de la importatorul VAG (schimbarea a fost facuta si la marcile alelalte doua) fara sa-mi dea vreo explicatie suplimentara nici macar asa, cu titlu de barfa. Asa ca astia mi-au bagat la revizii doar total desi am in continuare abtibildul sub capota cu "skoda recomanda Castrol".
Pe un forum am citit o speculatie ca Total s-ar comporta mai bine la temperaturi mai inalte si e mai putin susceptibil sa se transforme in cocs cand ajunge in stare de vapori pe supape datorita PCV-ului, problema comuna la motoarele (doar cu) cu injectie directa.  Speculatia asta o faceau unii pe un forum BWM/Mini se pare ca au aceeasi problema la motoarele cu injectie directa si am dat peste ea in timp ce cautam informatii despre eficienta unui oil catch can....
Nu stiu daca e ceva adevarat sau nu insa nu cred ca la mijloc sunt doar intrigi comerciale, pentru ca Total de fapt e sensibil mai ieftin decat Castrol, si interesul comercial al dealerului ar fi sa-mi vanda produsul mai scump, nu pe ala mai ieftin.

[vizitator]

Avia si Brady recomanda Castrol sau Mobil 1 ESP formula, in functie de preferintele clientului. Eu intai am mers pe Castrol, apoi am trecut la Mobil si pot sa spun ca sunt muuult mai multumit.

[A V A T A R]

Zau?! Pai, si Avia si Brady recomanda tot Castrol. Chiar sa nu stie?...

Interesul comercial ii face sa nu stie, da.

[M i c u t z u]

Trebuia totusi sa ajungi tu cu uleiul mai ales ca nu esti in garantie.