Subiect: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP

[Daniel]

Da... e clar: trebuie sa ma duc peste ei cat mai e in garantie.

[vizitator]

totul pare in regula, dar am adaugat 200g freon. Poftiiiiim?! La o capacitate de aproximativ 500 si ceva de grame pe total, eu pierd mai mult de o treime intr-un an si e in regula?, cand inainte am stat peste 10 ani fara sa adaug freon.

Va intreb si pe voi: chiar este normal sa pierd 200g de freon intr-un an, daca totul e in regula? (Eu zic ca nu).

Nu este in neregula. Eu am pierdut cam 100g la 4  ani, si mi-au spus la Avia ca nu este in regula, ca  pierd pe undeva (bine inteles ca la prima constatare, cand masina era in garantie, au spus ca e normal sa pierzi o mica cantitate de freon o data la 4 ani, iar la a doua, cand masina iesise din garantie, au spus ca nu este normal sa pierzi freon).

[bogdanpiatra]

Nu. Eu am pierdut 100 gr in 7 ani

[Daniel]

Pana sa schimb bucsaraia, am avut impresia ca am pierdut freon (usor suierat in bord, plus ceva mai putina racoare). Anul trecut, prin august, am schimbat radiatorul de racire freon pentru un dop de plastic, care rasufla. Si m-am grabit sa ma duc la o verificare pana nu expira garantia de un an.


Am fost la Direct Express Brady, din Valea Oltului (un frate mai mic al lui Brady Trade), la care am schimbat si radiatorul. Surpriza a venit la final: totul pare in regula, dar am adaugat 200g freon. Poftiiiiim?! La o capacitate de aproximativ 500 si ceva de grame pe total, eu pierd mai mult de o treime intr-un an si e in regula?, cand inainte am stat peste 10 ani fara sa adaug freon.


Mi s-a spus ca masuratorile nu sunt chiar exacte, (dar in schimb eu am platit tot freonul in plus la gram) si sa revin peste 2-3 saptamani la un control (mi-au pus si o substanta de contrast).


Va intreb si pe voi: chiar este normal sa pierd 200g de freon intr-un an, daca totul e in regula? (Eu zic ca nu).

[Daniel]

Multumesc pentru pareri. Bogdan, am peste 95 mii Km.


La piese, iau originale, pentru ca e treaba de siguranta si cu drumurile noastre hartanite e mai bine sa fie mai rezistente.

[vizitator]

La revizie mi s-a recomandat sa schimb bieletele anti-ruliu fata st-dr si pivot stanga fata.


Intrebare: la schimbarea unui pivot trebuie apoi (re)facuta geometria rotilor?


Nu ma pricep si intreb mecanicii, cine are dreptate?

Geometria se schimba daca umbli la bieletele de directie si capetele de bara.
La pivot eu zic ca nu trebuie scimbata, cel putin la Renault, cand am schimbat pivotul, nu au umblat la geometrie.


Acum, ca raspuns la intrebarea daca sa le schimbi la reprezentanta sau la alt service, eu nu m-as mai duce la reprezentanta. Poti sa iei piesele de la ei, dar le poti monta  la altii. La pivoti si bielete nu te incurca cu piese neoriginale ca nu te tin mult, (asta o zic din ce mi s-a intamplat mie)

[bogdanpiatra]

treburile acelea le rezolvi la jumatate de pret, cu factura, la orice service, cu piese de calitate.
Bieletele antiruliu, cam 80 de lei , pivotul cred ca 100, manopera nu cred ca sare de 100-150, o directie cca 150-200.

[bogdanpiatra]

Nu, pivot si bielete antiruliu nu.


In practica e bine sa o faci. Sunt cateva tolerante, dar s-ar putea sa se insumeze chiar la tine, in speta la pivot.


Cati km ai cu masina acum?

[Daniel]

La revizie mi s-a recomandat sa schimb bieletele anti-ruliu fata st-dr si pivot stanga fata.


Intrebare: la schimbarea unui pivot trebuie apoi (re)facuta geometria rotilor?


Pentru ca am intrebat cat costa la Brady si mi-au raspuns 1142 lei, cu geometrie inclusa, iar la Avia au raspuns 923 lei, fara geometrie si ca nu trebuie (la insistenta mea), decat daca schimb capul de bara.


Nu ma pricep si intreb mecanicii, cine are dreptate?

[Daniel]

Intr-o vineri, la plecare, am simtit ca se invarte greu cheia. De teama sa nu se blocheze, am plecat direct la Brady. Am comandat un contact si un bloc incuietoare si, dupa o saptamana, le-am schimbat cu 1061 lei.

[Daniel]

Ai vandut octavia?

Noo!... Ma mai intreaba unii daca nu o dau, dar mecanicii imi spun ca asa ceva nu mai gasesc azi.

[vizitator]

Daniel: 1.0 TSI l-as exclude din start.  Sotia stie ea ce stie...

[bogdanpiatra]

Ai vandut octavia?




Stie doamna ceva de nu vrea motor mic si jucaus.
Trebuie ceva de cursa lunga. Asa trebuie sa fie femeile, hotarate.

[Daniel]

Nevasta-mea a zis sa nu vin cu motor mic acasa!... 

[vizitator]

Da, si eu am avut dificultati in a pleca de la VAG: vroiam o masina cu punte independenta spate si cu un motor suficient de puternic....si surpriza, 1.5 TSI nu ofera asa ceva nici pe Octavia si nici pe Karoq (adica are motor puternic dar nu are punte independenta spate). Asa ca, vrand, nevrand, am spus pa Skoda si m-am orienta catre alta marca (in cazul meu Honda Civic).
Insa e adevarat ca acum regret confortul si spatiul interior de la Octavia.
Daniel, gandeste bine ce decizie iei. 
Bafta la alegere!