Subiect: Diverse probleme legate de bateriile auto

[ionuthora]

Am o mica problema cu Skoda pe care o am, mi se descarca bateria, ma poate ajuta cineva cu cateva informatii despre cauza ? (skoda octavia)

[Daniel]

Ieri am schimbat bateria pe Octavia exact la 4 ani: 30 Ian 2010 - 1 Feb 2014. Aveam Caranda de 75 Ah. Am luat tot Caranda, de 75 Ah, Top, care m-a costat 354 lei (plus 21 lei montat si verificat incarcarea-375 lei in total). Pe cea veche am dat acum 4 ani 330 lei.

P.S. Nu am mai folosit o alta baterie pentru continuitate si a trebuit sa resetez ceasul. Restul martorilor s-au stins pe rand, dar am ramas cu airbag-ul aprins. Trebuie sa ma duc sa-l stearga din calculator, cred.

[N_Fabia]

N-am avut niciodata probleme cand am ajutat cu curent pentru ca:
Dupa conectarea cablurilor intre baterii astept 10 minute, verific ca la ambele masini indicatiile pe bord sunt OK. Pornesc masina mea cablurile fiind conectate si mai astept 5 minute. Opresc motorul deconectez unul din cabluri si cel pe care il ajut incearca sa-si porneasca motorul.
Recomandarile mele ar fi:


- Asigura-te ca cel pe care il ajuti are ceva curent in baterie iar cel putin bordul se lumineaza, altfel poate avea probleme electreice si nici tractata nu va porni (mai ales la benzinare care au nevoie de curent minim pemtru o scanteie)
- Localizeaza un stingator la tine sau la cel ce-l ajuti - oricine poate face greseli
- La conectarea si deconectatea bateriilor foloseste manuse - daca gresesti legaturile cablurile se pot topi in mana ta sau mai rau pot lua foc.
- Cand conectezi minus la minus si plus la plus, strange bine clestii sa fi sigur ca fac contact - nu te speria de ceva scantei - este normal.
- Nu recomand pornirea masinii cu bateria moarta in timp ce dai curent pentru ca aceste cabluri cu clesti nu pot transmite sute de amperi - se supraincalzesc fiind oricum prea lungi pentru o pornire la rece.
- Nu are importanta daca cel pe care il ajuti are bateria cu amperajul mult mai mare - dupa ce astepti sa-i revina bateria cu curent de la tine deconectezi ambele cabluri si cel cu bateria mare va folosi curentul acumulat in bateria lui la pornire fara efect asupra masinii tale.

Nu sunt expert dar am profil electric ca meserie. Nu este o procedura ci doar asa fac eu.
Succes si sa ne ajutam colegii de drum - fiecaruia i se poate intampla.

Eu am uitat lada frigorifica cuplata peste noapte intr-un camping si dimineata pe la 6 s-a pornit alarma si n-am putut s-o opresc pana n-am luat curent de la un amic. Se oprea alarma cand scadea tensiunea pe baterie foate mult. Dar desi stresat de alarma si strigatele din jur tot am pregatit extintorul si manusile care stau cu cablurile impreuna.

Numai bine.

[kamchatka]

Toate cablurile sunt groase in aparenta. Problema e ca la cele ieftine e groasa doar izolația de parca le folosesc la 6 kV

[bobanu]

Recomandarea mea e sa nu pornesti masina trasa mai ales daca are distributia pe curea; si alta treaba nu mai incercati sa porniti masina cu cabluri de 20 de lei. Sunt cele mai proaste. Cablurile sa fie cat mai groase, eu am patit-o cu cabluri de 2 lei si m-am lecuit de ele.

[ff_2004_06]

Salut !
Parerea mea , mai bine o pornesti trasa decat sa-i dai curent . Am dat "curent" si am avut probleme cu masina , m-i se deschidea portbagajul in mers si alte cele , alarma ... . A trebuit sa-i fac o "resoftare" la alarma pt a merge normal .

Mersi de recomandare, dar la mine nu se poate face pornirea prin tragere datorita DSG-ului. 
Eu am mai dat curent o data acum cativa ani (de la Octavia unei Fabii) si nu au fost probleme.

[Cristi_YNG]

 eu am tras un ford mondeo diesel si a pornit...  cu transfuzie de curent nu a vrut nici cum sa porneasca . baterie nu mai avea nici cat sa mearga avariile ... incalzirea in scaune a papat tot curentul.

[A V A T A R]

Parerea mea , mai bine o pornesti trasa decat sa-i dai curent .

Dieselul poate fi pornit ca un Otto, la vale in tr. a II-a sau tractata? Intreb, eu stiam ca nu...

[bogdanpiatra]

Am vreo sansa sa trec iarna cu bateria asta sau nu? 

Fa-i o incarcare de cateva ore la redresor. Mie la toate reviziile facute cu skoda bateria nu mi-a dat bine in parametri. Drumurile scurte o omoara, dar nu am ce sa fac. Deocamdata porneste.


In vara anului 2012 m-a lasat bateria la fordul fiesta. pur si simplu nici un semnal. Am incarcat-o o noapte pe redresor, si iarna 2012-2013 a trecut-o fara probleme si vad ca nici acum nu se da pierduta in 2013-2014. Deocamdata, oricum e luata in calcul o baterie noua.

[gti_mars]

Salut !
Parerea mea , mai bine o pornesti trasa decat sa-i dai curent . Am dat "curent" si am avut probleme cu masina , m-i se deschidea portbagajul in mers si alte cele , alarma ... . A trebuit sa-i fac o "resoftare" la alarma pt a merge normal . 

[ff_2004_06]

Astazi dimineata, la -21 de grade Celsius, nu a vrut sa mai porneasca (O2 1.9 TDI). Bateria este ce din fabrica, adica este la a 6-a iarna.
Am pornit-o dupa pranz dandu-i curent de la alta masina si de atunci am mai facut doua drumuri. A pornit foarte repede si la -15 grade dupa "incarcarea" de azi. Am vreo sansa sa trec iarna cu bateria asta sau nu? 

[andreiweb]

Eu am avut  baterie AKUMA de 61 Ah. Mi s-a parut subdimensionata pentru in diesel 1.9 dar cu toate asta m-a tinut 5 ani. Apoi am luat un rombat premier de 74 Ah cu care n-am nici o emotie.

[vizitator]

Pai stim si noi ce motor ai? Ca e diferenta intre ce baterie se pune pe 1.2 TSI si si ce se pune pe 2.0 TDI, spre exemplu.. Banuiesc ca ai diesel, nu?
 

[andrei_dracea]

Pe masina mea se gaseste montata o baterie Varta 12V 61Ah 330 A DIN 540A EN/SAE.
A inceput sa dea semne de oboseala acum 3 zile. Se stinge becurile pe rand, apoi mi s-a aprins senzorul de servo...Am mers la magazin, am cumparat o Varta silver de 60 Ah, cu putere ceva mai mare de 600A.Mecanicul imi spune ca nu s-a produs nicio Skoda Octavia cu asemenea baterie de 61 Ah si mi-a zis ca Skoda recomanda pentru masina mea baterii Varta silver 70Ah, blue 77Ah sau in cel mai rau caz black 74 Ah.
Drept urmare, m-am intors la magazin, am cumparat o Varta Silver de 72 Ah cu 680 A putere la 318 ron.
Am facut o alegere buna?

[Daniel]

Odata cu lasarea gerului, si bateriile mele s-au cam muiet. La Octavia, chiar, mi s-au aprins vreo trei martori si, dupa un mers, nu s-a mai stins cel pt airbag. Amandoua sunt Caranda si le am de cativa ani. Vorba lui Marcel, daca trec si iarna asta, ma declar si eu multumit.