Subiect: Diverse probleme legate de bateriile auto

[vizitator]

@D.D.M:
Esti sigur ca bateria e de vina? Are 4 ani si un pic, teoretic ar trebui sa te tina peste 5 ani. Eu zic sa o pui pe redresor, o lasi vreo 20 min pana se incarca, apoi faci un drum serios in afara orasului, sa se incarce bine.

[Tom]

De unde se pot cumpara acumulatori AKUMA?

[D.D.M.]

Salut,
Trebuie sa schimb bateria de la masina su nu am idee ce sa aleg. Totodata am si cateva intrebari:
1. merita sa incerc sa o "resuscitez" (sa o pun pe redresor)?
2. ce marca si amperaj recomandati?
a
Pe siteul de la Varta am vazut ca merg vreo 4 tipuri de acumulatori cu valori diferite  la amperaj.

Masina este Fabia 2 1.2 htp si bateria este din fabrica(nu stiu marca).Data de achizitie oct 2007 si este folosita mai mult in oras.

Multumesc.

[dulamaa9]

Salutare. Vad ca lumea a început sa schimbe bateria pe skodite. Este si cazul meu. De ieri nu am mai putut sa o pornesc. Este bateria originala pe ea - akuma de 61 Ah  330A din 540 A en/sae. Am înțeles ca nu sunt probleme dacă se da josmcorespunzator bateria- bronz minus, borna plus si apoi când se pune noua baterie, borna plus si apoi borna de minus. Am mai citit pe forum ca se pierde calibrarea la geamurile electrice-este adevărat?
Alta rugaminte este sa-mi recomandati un model de baterie- Ah si marca. Eu mă gândesc sa-mi iau un Rombat premier de 75 de Ah.
După ce desfac bornele de la baterie, mai trebuie desfăcut ceva ca sa pot da jos bateria?
Va multumesc.

[Tom]

Mea culpa-am fost foarte succint. Pe timpil scimbarii bateriei nu se intimpla nimic cu CB-ul(de CD-player nu ma intreba deoarece al meu nu e cu cod). Masina mea a stat o saptamana fara baterie pe ea; am pus-o pe cea noua si gata, nu am avut nicio problema-a trebuit doar sa reglez ora. A... MF1 si MF2 s-au resetat.

[radioman]

Omul vrea sa stie daca poate avea probleme cu CB in cazul schimbarii acumulatorului, nu cum sa schimbe bateria, sau daca are nevoie de ceva cu ocazia asta.

[Tom]

Spuneti-i "domne" simplu si clar: nu este nevoie de nimic. Dai bateria veche jos si o pui pe cea noua.

[radioman]

Si ceasul...
La O2 spre ex. nu trebuie reintrodus niciun cod la radio cu exceptia cazului in care se schimba cu HU de la alta masina.

@badboy1985.ro :Completeaza-ti profilul,ai Octavia Tour sau O2?

[al bundy]

Dece sa alimentezi CB. de frica sa nu pierzi consumul inregistrat si Km zilnici ?

[badboy1985ro]

Am inlocuit bateria la inceputul acestei luni. M-am gandit si eu la o baterie de UPS pe care sa o conectez la bricheta - cred ca ar fi cea mai eleganta solutie. Nu am gasit atunci cand am schimbat-o asa ca am actionat in mod clasic: desfacut borne, scos bateria veche, amplasat si conectat bateria noua.
RCS-ul nu a cerut nici un cod, nu a pierdut posturile memorate ( poate pentru ca este cel OEM). Din CB am pierdut consumurile si celelalte de pe M1 si M2. In rest nici cea mai mica problema.
Bateria : ROMBAT Premier 75Ah - 750 A.

Ce masino, tot skoda?

[badboy1985ro]

Fratilor deci pe mine tot nu m-ati lamurit.
Ati oferit soluti dar nimeni nu spune daca e obligatoriu sau nu.
Nu ma intereseaza radioul ca oricum nu am codul momentan, stre sa scotocesc in carte.
Vreau sa stiu daca sunt obligat sau nu sa fac chestia asta, sa am alimentare permanenta a cb

Multumesc

[CristianH]

Am inlocuit bateria la inceputul acestei luni. M-am gandit si eu la o baterie de UPS pe care sa o conectez la bricheta - cred ca ar fi cea mai eleganta solutie. Nu am gasit atunci cand am schimbat-o asa ca am actionat in mod clasic: desfacut borne, scos bateria veche, amplasat si conectat bateria noua.
RCS-ul nu a cerut nici un cod, nu a pierdut posturile memorate ( poate pentru ca este cel OEM). Din CB am pierdut consumurile si celelalte de pe M1 si M2. In rest nici cea mai mica problema.
Bateria : ROMBAT Premier 75Ah - 750 A.

[Remi]

Daca mergi pe ideia cu baterie legata in paralel pe cea veche (care ramane legata la borne cat timp faci inlocuirea), poti folosi chiar si o baterie de capacitate mica - de exemplu cele folosite in UPS-uri, evident de 12V. Atentie la polaritatea bornelor si la felul cum realizezi conexiunile. Oricum, sa stii ca nu este obligatoriu sa faci acest backup. In cazul in care nu folosesti o baterie de backup, va trebui probabil sa reintroduci codul la radio poate sa setezi si ceasul. Orice martor care ramane aprins in bord dupa inlocuirea bateriei, se va stinge dupa ce te misti un pic cu masina.
Ca marca iti recomand Varta iar capacitatea daca se poate sa fie similara cu cea pe care o inlocuiesti (in ideia ca a fost cea originala). Nu are rost sa faci experiente ... este chiar inutil.
Succes !

[popam]

si eu eram interesat de acest aspect, daca mai este de completat ceva!
merci

[kata28x]

cu nişte cabluri si o baterie de la care sa ei curet se poate face schimbul fare sa pierzi tensiunea de pe instalatie. pui  cablurile ca si cum ai vrea sa pornesti pe cineva desfaci bornele tala fara sa ei cablurile (instalatiea electrica a masini tale va avea curent de la bateria cealata )montezi  bornele pe noua baterie  deconectezi cablurile si gata nu ai de ce sa te preocupi