Subiect: Noul Skoda Superb

[VFA 2007]

Frumoasa descreiere,Cosmine! M-ai facut curios.O sa trec pe la Brady s-o vad si eu :082:Fericitule )

[C o s m i n]

Iti dai seama ca daca veneam mai multi brasoveni sa te vedem, iesea cerc literar pe topicul asta!  )

[F L O R I N]

Placerea a fost de partea mea.

[C o s m i n]

Mersi ca mi-ai dat ocazia sa fac compunerea asta. 

[F L O R I N]

Mai COSMINE,dar cat a mai compunerea ai facut ! 

[GeeMan]

Daca te gandesti ca un Passat full trece de 35.000 (varianta 2.0TDI 140cp, breck), e chiar foarte bine. Si cu toate ca are multe chestiute nu prea le folosesti.... Sper ca la Superb nu este cheia aceea tip START care se apasa nu se invarte, dupa mine e enervanta.

[colonelu]

Daca renunti la piele esti foarte pe aproape cu pretul. 

Deci cu piele m-as duce pe la 28.500-29.000 Euro cu tot cu TVA
Nu-i chiar asa de rau

[C o s m i n]

Dupa aia, cand mi-am mai revenit am trecut la chestii de finete, gen ce fac butoanele alea si alealalte. Asa am aflat ca butoanele la care initial m-am rezumat la a sti ca exista sunt pentru efectuarea de parcare laterala automat, tu trebuind doar sa accelerezi. Pentru toti cei care vreti sa vedeti skoda superb, am un sfat: lasati demonstratia cu haionul ce se poate deschide "si asa si asa" la final, sa fie un fel de cireasa pe tort. Eu am vazut asta la inceput, oricum a fost de efect.
In final, de-abia astept sa se organizeze testdrive cu superb...o sa ma inscriu. Sigur.

[GeeMan]

   Bravo Cosmin, frumoasa descriere.
Si butonul cu P pe el de langa schimbator este pt. senzorii de parcare, nu? La Passat asa este. Si frana de mana e tot un buton cu P in partea stanga langa butonul de lumini.

[C o s m i n]

eu am 24 de ani  )

[Bogdan_bubu]

Cand vad ca povestiti asa despre masina asta, parca imi pare rau ca nu sunt mai "batran"    )

[C o s m i n]

Am avut ocazia sa ma urc si eu in noua superba....primul lucru care iti sare in ochi la propriu este sistemul de navigatie Columbus, care este intr-adevar de clasa. Apoi te uiti la ceasuri, esti placut impresionat de noul design al elementelor de bord.In continuare ochii incep sa coboare si observi usa de la sofer, cu comenzile pentru oglinzi si gamuri dispuse ca la noul passat (daca nu ma insel), apoi treci spre dreapta si vezi consola mai in amanunt, observi cat de bine e integrata mansa schimbatorului de viteze in design(masina avea dsg) observi niste butoane dispuse langa schimbatorul de viteze, pe care scrie P dar asemenea unui copil, treci peste ele, deocamdata e suficient ca stii ca sunt acolo, o sa intrebi mai tarziu ce fac. Ajungi cu privirea pe scaunul din dreapta, observi ca parca e facut pentru confort si comoditate, te incanta locul genros pe care il ofera pasagerului, fugi o clipa cu privirea peste finisarea panoului de usa, parca se vede mai bine finisarea la cel din dreapta cand stai in stanga si nu te poti opri sa nu te gandesti daca in fata e atata loc pentru pasager...probabil scaunul e dat destul de in spate, in detrimentul pasagerilor nefericiti care or sa stea pe bancheta din spate. Si gandind asta, iti intorci privirea spre spate. Observi cat loc ramane pasagerului din spatele locului din fata, si daca pana acum ai mai scos cate un sunet de satisfactie/mirare/lista poate fi completata dupa bunul plac, asta e momentul in care pentru prima data ramai literalmente MUT. Pasagerul "nefericit" are spatiu destul sa isi intinda picioarele, si sa isi puna si o masuta in fata lor. Nu iti vine sa crezi, te uiti mai atent, te tragi mai aproape, te uiti iara si, din nou, parca nu iti vine sa crezi. De uimire nu observi nici macar ca in spate geamurile laterale si luneta sunt echipate cu perdelute. Care sunt ridicate! Nu simti nici ca din cauza designului ergonimic al scaunelor,  care ofera din cate am intuit cu masina stand pe loc o extrem de buna sustinere laterala, te cam dor coastele de la pozitia ciudata pe care o ai tot mirandu-te de cat spatiu e in spate...revii linistit in pozitie normala, pe scaunul soferului, privesti in ceasuri, motorul toarce, in fata masinii este parca zi de la farurile cu xenon, iti aduci aminte ca ai sub capota undeva la 170 de cai diesel powerd, si spun ca iti aduci aminte pentru ca desi ai o herghelie intreaga sub capota, nici unul din cai nu cuteaza sa strice cu vreun sunet nepotrivt linistea contemplativa....si iei hotararea ca atunci cand vei fi un pic mai mare, masina asta trebuie sa fie, si o sa fie a ta. Pentru ca simti ca asta e o masina in care se regaseste si copilul, si tanarul si barbatul din tine. Si sportivul si familistul. O simti ca o prelungire a ta....
Bravo SKODA, o masina pentru oameni cu cap, care stiu sa aprecieze mai intai produsul si mai apoi firma.

[Admin]

Daca renunti la piele esti foarte pe aproape cu pretul. 

[colonelu]

Eu vreau sa-mi iau 1.8 benzinar + DSG
Cat priveste dotarile , o sa vad ce varianta de echipare o sa-mi aleg . In orice caz , in afara de jante de 18 , trapa , navigatie si incalzire stationara (cred ca exista asa ceva pe Superb) o sa fie toate optionalele puse (incluzind piele , zenon , scaune incalzite , volan multifunctional etc ...)

Eu sper sa ma ajunga cam la 22.500 euro + TVA =~ 27.000 euro cu TVA . Sper sa nu fiu pre optimist cu pretul

[F L O R I N]

Ma mir ca acum vrei benzinara ) . Nu te mai tenteaza un diesel cu DSG? Ce faci, vrei sa pleci din tabara tractoristilor?   

Abia astept sa fac un drive-test cu noul superb.
LE: Apropos de motorizarea 18 TFSI, nu mai tii minte cum am facut eu cand am iesit din masina lui Tero? 

Crede ma ca am ramas uimit de acest motor ca toti colegii mei dealtfel.Am condus chiar si 2.0 TDI CR 170 CP cu DSG si tot nu m a facut sa renunt la 1.8TFSI.
Acum ca nu mai fac multi km benzina este cea mai buna alegere.