Subiect: Noul Skoda Superb

[GeeMan]

Superbul nu e masina de oras, asa ca nu vad rostul discutiilor despre manevrabilitate si parcari. Ai toti ce iti trebuie la acest capitol, cum zicea si Adi. ..........
Post-ul continua dar era mult prea drastic si riscam sa supar pe multa lume. 
in cateva cuvinte, e o masina frumoasa, confortabila...imi place mai mult decat A4, dar nu mai mult decat Passatul.
Apropos, are varianta 4x4? 4 M de la VW rooolz.

[GeeMan]

Ca sa incheiem cu vizibilitatea la O2: Depinde si de cum iti reglezi scaunul si oglinzile. Am obs. ca majoritatea prefera o pozitie joasa la volan chiar si in oras, eu o prefer putin mai inalta desi am 1.88m. pana acum nu am avut probleme de vizibilitate, si nu m-am simtit stanjenit de ceva, sau mai mult stanjenit decat la Focus. Iar cu oglinzile, nu conteaza marimea lor ci convexitatea.

[Daniel]

Adi, stiu ca voi vreti sa o vindeti cat mai bine, dar aici discutam si bune si rele si aici sunt perfect de acord cu Radu V.

[rvacaru]

Mai stiu care au BMW luat din afara, consuma cat un camion de 22 si ei stau in chirie. Deci nu e problema, se poate.

La afirmatia asta cineva ti-ar putea raspunde: "stiu pe cineva care si-a luat Octavia RS si traieste intr-o tara cu mai putin de 500km de autostrada, si aia cu 2 benzi si plina de obstacole; in plus face 90% din km in Bucuresti, observand pietonii circuland cu viteza pe langa el". Nu sunt bune enunturile astea, intotdeauna sunt interpretabile

[rvacaru]

Corect. Insa condusul in oras nu presupune doar parcare. Presupune a gasi un loc in care sa incapi fara sa lasi fundul afara, presupune sa te poti strecura prin spatii mai inguste (aici Superb n-are probleme mari pentru ca e o masina ingusta), sa intorci, etc   Nu e vorba ca o masina gen Superb este imposibil de condus in oras (Doamne-fereste), doar ca masina fiind mai lunga este un pic mai greoi de manevrat. Atat. Discutia pornise de la faptul ca trebuie sa iti doresti foarte mult spatiul de la picioare din spate ca sa alegi masina asta, mai ales intr-o tara unde destinatia principala a masinii (autostrada) o vezi destul de rar Eu (personal) nu m-as vedea conducand cu placere un Superb in oras, insa pe autostrada e una din masinile in care mi-ar place sa rulez

[Admin]

Poate nu ati remarcat, dar Noul Superb are oglinzi laterale mai mari ca modelul precedent si senzori de parcare spate in standardul Elegance. Aceste doua elemente sunt suficiente pentru a parca chiar daca nu am avea luneta deloc. Cine nu se descurca sa parcheze cu aceste oglinzi, secondate de senzorii de parcare (sa nu mai vorbesc de asistentul de parcare), acela ar trebui sa fie citat in cazul politistilor din Arges si sa ne spuna si noua cat a dat pe carnetul de conducere.  )

[rvacaru]

Nu exista test al Octaviei 2 in care sa nu se mentioneze la "minus" vizibilitatea in spate. E un fapt cunoscut, acceptat, si "asta e". Luneta este mica (nu geamul, ca el e mare ci partea vizibila, rezultata din inclinatie) si stalpii din spate sunt foarte grosi. Pana si geamurile laterale ale Octaviei sunt mici (am masurat de curiozitate comparativ cu un Focus, de exemplu), lucru care iti da inauntru o senzatie de tanc. Nici eu nu consider vizibilitatea din O2 un punct forte.

Insa aici se vorbeste de Superb 

[Daniel]

Nu mai stau sa indic cui raspund, dar vin si eu si confirm ca si eu am inteles ca era vorba de marimea masinii si nu a motorului, de dificultatea de a o intoarce si a o parca si nu de a demara. Deci, mai clar spus, o masina mare se conduce mai greu in oras.

Si referitor la luneta de la O2. Cand ziceti ca e mica, va referiti, in comparatie cu ce? Cu geamurile de la troleibuz?  ) Eu consider ca e foarte bine proportionata si ce imi place cel mai mult este ca nu are unghiuri moarte ca alte masini.
Aveti oglinzi laterale, la ce va foloseste luneta?

Gee, intai ma derutezi, ca in final chiar sa ma uimesti.

La inceput am crezut ca nu intelegi ce inseamna geamuri mici si geamuri mari. Cand spun (si acum ma refer doar la mine) ca luneta de la Octavia e mica (iar la Superb e si mai mica), o compar cu alte masini si cu experienta mea de a ma uita prin geamuri cand conduc.

In plus, eu vad si cu ochiul liber cand o masina are geamurile mari sau mici. De exempu, tie nu ti se pare evident?





Ca apoi sa inteleg ca asa iti plac tie geamurile, mici. OK, dar asta puteai sa ne-o spui fara sa ne faci pe noi sa credem, prin comparatii exagerate, ca nu mai stim noi sa apreciem cat e un metru de geam.

Ca pe urma sa ma uimesti cand spui ca nu are unghiuri moarte! Iar aici te contrazic cu tarie pentru ca eu conduc zinic Octavia mea si are unghiuri moarte. Atat in fata, la stalpul de la parbriz care este gros incat poti sa nu vezi un om pe trecerea de pietoni, cat si in spate, direct si lateral, pentru ca stalpii sunt grosi si geamurile sunt mici si pot ascunde chiar o masina aflata in coada.

Eu consider ca prioritara este o vizibilitate buna in jur pentru siguranta circulatiei si apoi vine partea estetica, care e subiectiva (unora le plac geamurile mari si patrate, altora, mici si rotunde). 

[GeeMan]

Mai stiu care au BMW luat din afara, consuma cat un camion de 22 si ei stau in chirie. Deci nu e problema, se poate.

Si referitor la luneta de la O2. Cand ziceti ca e mica, va referiti, in comparatie cu ce? Cu geamurile de la troleibuz?  ) Eu consider ca e foarte bine proportionata si ce imi place cel mai mult este ca nu are unghiuri moarte ca alte masini.
Aveti oglinzi laterale, la ce va foloseste luneta?

[RRS]

Si cei care au beemveu pot avea salar de 2000 de lei, si isi fac treaba, daca stau cu parintii si nu trebuie sa dea bani in casa

[deerhunter]

Ce legatura este intre gabarit si motor referitor la parcare si manevrare prin oras 

Asertiunea colegului nostru se referea la faptul ca masina ar fi incomoda de condus in oras. Cand o conduci nu inseamna doar ca parchezi si manevrezi. Inseamna si cum pornesti de la semafor sau cum schimbi benzile, etc, etc. Parerea mea.

[Lrddth]

Care e diferenta intre a plati 25mii pe un Superb sau 25mii pe un Mercedes SH? Ca mie tot 25mii imi par

Este o diferenţă în a da 25.000 pe una nouă şi 25.000 pe una cu 60-100.000 km. Eu prefer una nouă.
Ca exemplu mă dau chiar pe mine. Am dat 16.000 pe Fabia mea. Găseam BMW-uri SH la banii ăia, gârlă. Şi chiar modelul care-mi place mie, anume E46-le (Seria 3, modelul precedent). De ce nu mi-am luat BMW? Pt că nu mi-l permit. Costuri de întreţinere mult mai mari, chiar din start, fiind una SH. Când o să-mi permit să întreţin un BMW cumpărat de nou, o să-l cumpăr, de nou.
Eh, mentalitatea multor români este alta. Nu-şi permit acel BMW, dar şi-l cumpără. Mi-e prea lene să spun în detaliu acum de ce. Este foarte mult de scris, iar eu sunt un leneş înnăscut.


Şi legat de celălalt post:
Target-ul celor de la BMW, Mercedes, Audi este altul. El se află cu o clasă socială mai sus decât target-ul celor de la Skoda.
Sincer, pe mine nu m-ar interesa cât mă costă să-mi repar BMW-ul dacă am bani să-l cumpăr. Skoda este mai ieftină de reparat şi întreţinut exact din cauza asta. Nu este adresată celor ce au un salariu de 10.000 euro/lună. Ah, zgârciţilor ce au un salariu aşa, da. Ei îşi vor cumpăra Octavia, nu Superb. Dar eu, cu salariul menţionat mai sus, nu mi-aş cumpăra Skoda.

[RRS]

Ne scuzati, atunci )

[cgadalean]

<Start gluma>
Deci tie un camion cu oglinzi ti se pare la fel de usor de parcat precum un Matiz (tot cu oglinzi)
<End gluma>

off: personal la experienta de care beneficiez : da 

[RRS]

Buna gluma ) La intalnire la CJ il las pe Cristi sa dea cu spatele cu masina mea, sa vada ce e aia luneta mica