Subiect: Octavia II RS 2.0TFSI

[Vladimir]

Yoda, nu e foarte agresiv dar este o diferenta intre acest motor si cel de 1,8T cu care eram eu obisnuit. Mi se pare ca cel de 1,8 se aude un pic mai frumos  . Oricum astea nu sunt lucruri care sa te faca sa nu cumperi aceasta masinuta. Sincer sa fiu daca as avea bani de ea si de benzina , as cumpara-o. Cu toate ca s-a cam umplut Bucurestiul de ele si in Piatra Neamt...
Iar unde ai zis "sa inteleaga ca ii depaseste o Skoda " sunt perfect de acord cu tine. Multi spun ca nu e cine stie ce dar sunt niste masini extraordinar de bune si rezistente.

[yoda]

mai Godo....    mie imi ia intre 12-14.8 in oras la mers normal...iar pe talpa ....  cam intre 18 si 22...dar talpa nene' nu vorbe !
iar de zgomot?!de stock chiar nu mi se parea ca se aude tare sau agresiv dar dupa un mic upgrade de turbo back ...suna intr-un mare fel!(a fost o potriveala pt ca eu nu am umblat dupa modificarea sunetului ci dupa performate)
parerea mea, subiectiva    , este ca aceasta masina merita toti banii!chiar nu regret ca am cumparat-o!iar dupa niste mici modificari...ai o satisfactie foarte mare!niciodata nu o
sa-i modific grila din fata si emblema.... pt ca vreau ca toti cei care se dau din fata pe la 250 km/h sa inteleaga ca ii depaseste o skoda!!! 

[Vladimir]

Am facut si eu test drive saptamana trecuta cu un RS 2.0 TFSI. Mi-a placut masina . Eu am mers putin de tot prin oras si am apasat de vreo 2 ori pana la fund pedala. Din cate am observat eu se aude sunetul motorului foarte tare iar turbina nu o prea auzi deloc. Este o masina cu caracter sportiv si de aceea se aude asa. Sincer sa fiu mai mult imi place cum se aude motorul de la un 1,8 T.

[GoDoRoJa]

 
Kit-ul nou de la Milotec pt RS il schimba cu totul.
As penaliza consumurile in oras  ~ 16% in aglomeratie , dar trecem peste asta ca doar nu iei TFSI sa te plangi de consum dupa aia.
In rest masina e bomba pe roti. Daca o mai ajustezi putin cum stim ca au facut unii iese de nota 10.

[A V A T A R]

Puncte forte:
- motor elastic, cuplu constant intre 1800-5000 rot/min (la mine este intre 1750-4600 rot/min)
- confort bun pe denivelari, chiar cu anvelope 225/45/R17
- insonorizare buna pana spre 160km/h (viteza max atinsa de mine a fost de 170km/h)
- tinuta de drum f buna, desi testul a avut loc pe distanta a 25 km de autostrada
- consum rezonabil, contrar celor mai multi sceptici
(in ultimii 2200 km consumul mediu afisat de BC era 11,9% cu AC aproape permanent pornit, ponderea urban-extraurban fiind 33-66%)

Puncte slabe:
- aici nu pot completa inca nimic.

Masina sta bine pe sosea, daca nu depasesti limita. Am incercat un viraj in mare forta (pe serpentine), au scartiat rotile si fundul parca ar fi iesit putin de pe trasa, insa a fost OK. Repet, daca mergi corect nu apar neplaceri. La tinuta de drum este dpdv al confortului peste Octavia 1 4x4, insa pe viraje sta putin mai slab, desi are garda la sol mai redusa. Tractiunea este plusul... Singurul lucru care m-a mirat este greutatea RS-ului, cam mare zic eu: 1510kg (Octavia mea 4x4 are la gol 1425kg !)

O masina deoebita dpdv al design-ului, personal o gasesc f reusita si sincer, nu stiu ce tuning optic ar face mai frumoasa... Iar performantele completeaza aceasta imagine !