Subiect: Aici adresati intrebarile voastre in domeniul asigurarilor

[Sko7001]

Cred ca e necesara separarea topicurilor referitoare la RCA si CASCO.
Mai exista un topic comun pe tema RCA si CASCO, propun ca moderatorii sa lase discutia aici doar pentru RCA, iar acolo dedicat pentru CASCO.


Sunt lucruri diferite iar modalitate de abordare este total alta de la un tip de asigurare la altul.


Cat despre RCA desigur ca se continua prosteala si hotia asa cum este ea facuta de 27 de ani incoace:
http://www.mediafax.ro/social/transportatorii-reclama-modificarea-proiectului-legii-rca-15732874

[corin]

Era vorba de casco mai sus. Nu se face pe o luna dar daca platesti lunar nu pierzi mai nimic daca dau faliment. Doar n-o sa le platesti in continuare ratele. Faci casco la alt asigurator.

[Sko7001]

Inca nu ofera nimeni polite pe 1 luna...si la fel nimeni nu ofera dauna in regres azi, desi e legala.


Acum vreo 7 ani a avut Asirom asa ceva si chiar mi-a fost utila cand m-a lovit altcineva.
Deocamdata e jaf si cam atat........

[corin]

Poti sa iti faci casco linistit. Iar ca sa fii si mai linistit, plateste 1/12 sau 1/10 sau cel mult 1/4 ca daca or umfla coada sa nu iti para rau de bani.

[vizitator]

asirom are probleme?
Te intreb pt ca vreau sa imi fac casco la ei.

[kunjanos]

Si eu aveam asigurarea la Astra cand a intrat in faliment, chiar aveam situatia complicata dar cei de la Uniqa au rezolvat problema. Per total, am dat vreo 20 de telefoane (ASF/CEDAM/asiguratori) si vreo 15 mailuri, dar pana la urma am descurcat problema. Acuma sunt cu B8 si platesc 750 RON/an, cu B0 cred ca s-ar dubla instantaneu, deci merita sa va tocati nervii si sa frecati asiguratorii pentru setarea corecta BM.

PS. sa vedeti preturi dupa ce inchide si City/Euroins si Asirom.

[Sko7001]

http://www.safetybroker.ro/asigurari-rca/bonus-malus.html


Si aici regula este facuta incorect. Normal este sa urmeze asiguratul, nu perechea proprietar-autovehicul, caci nu vehiculul a produs/sau nu a produs accidente, ci proprietarul !


Daca esti la bonus, nu esti tarifat corect la a 2-a masina.
Daca esti la malus, cumperi masina noua inainte de o vinde pe cea veche si scapi de malus, caci intri cu B0.


Cat despre pensionari, asiguratorii au mirosit manevra prin care toti pustanii inscriau masinile pe numele babacilor si apoi faceau accidente la greu cu ele.
Dar in acest mod sunt afectati milioane de pensionari cinstiti care conduc de zeci de ani fara accident.

[M i c u t z u]

Mai studiaza....daca ai pe una M,pe cealalta B/M isi urmeaza cursul normal.B/M se aplica pe masina,nu CNP!!
Da,pentru pensionari ciuciu reducere.Apropo pentru 1.9tdi polita Euroins e 5000 ron.Se duc pe copca si fac in asa fel sa-i evite lumea!

[Sko7001]

Chestia cu B/M este o golaneala numai cum in Romania se poate face si va explic de ce:
1. Eu am doua autoturisme, unul vechi fara accidente si altul nou. Sunt sofer fara daune de atata timp si totusi daca mai imi cumpar alte vehicule nu-mi este aplicata clasa de bonus la ele. In schimb, daca as fi avut malus pe CNP-ul meu, imi aplicau acel malus si la alte vehicule noi inmatriculate pe numele meu din ce cunosc.


2. In fiecare an odata cu accesarea catre o clasa superioara de bonus tarifele in loc sa scada, au urcat !
- 2013 B8 = 25I lei/12 luni City insurance
- 2014 B10 = 304 lei/12 luni City insurance
- 2015 B12 = 351 lei/12 luni Asirom
- 2016 B14 = simulare emag 354 lei/12 luni Euroins (urmatorii care se apropie de insolventa probabil) sau de la 429 lei/12 luni Uniqa !


3.  Daca sa spunem ca la cei fara reduceri, cresterile au fost treptate si cu vreo 50% in ultimii 4 ani, acum aproape toate societatile de asigurari, nu mai ofera reduceri la pensionari. Am facut in vara asigurare pt parinti pt o alta masina si am descoperit o crestere intre 70-140% a tarifelor fata de anul trecut, in conditii de trecere de la B12 la B14 !!!


E jaf pe fata oameni buni, cautati si vedeti si in politele voastre din ultimii ani.


Cum spune colegul Andrei o polita noua este ENORMA in raport cu puterea de cumparare din Romania si sunt convins ca sunt tari din jurul nostru unde RCA este mult mai ieftina in conditiile unor puteri de cumparare mult superioare.


Asiguratorii dau vina pe daunele din tara noastra care sunt superioare altor tari, DAR in ultimii ani, dupa cum au spus si transportatorii, daunele au scazut, ca si accidentele.


Deci in opinia mea explozia preturilor este doar datorita faptului ca nu mai exista societati de asigurare din tara, ci doar straine, care au interese obscure si vor sa faca profituri uriase pe carca fraierilor de romani.


Dovada este ca se pot da inapoi catre tarife civilizate aceste polite. Daca transporatorii au reusit sa obtina maxim 7500 lei/an pentru un TIR in regim profesional de 40 de tone si 200.000. euro, voua vi se pare normal sa platim 1100-1200 lei/an  la autoturisme de 15-20.000. euro folosite in regim personal ?


Mie NU !


Astept cu maaaare interes sa vad si noua grila de referinta a preturilor pentru turisme si sa vedem daca si la noi scad in acelasi fel.


Ori se merge pe ideea ca cine nu latra, nu obtine nimic....

[M i c u t z u]

Vei avea B/M vechi si vei primi si o diferenta de bani.

[bogdanpiatra]

Inainte de a face RCA in al doilea an te ducu lafirma de asiguraru cu actele de radiere de la vechea masina si ceri sa iti aduca clasa de B/M la zi. Ei fac cerere la CEDAMparca si daca vechii asiguratoriau respectat legea vei avea bonusul vechi cumulat cu celnou. Ceva de genul,,,,,,,,,,,

[Andrei1980]

Salut , pe tema asta sa imi trebuiasca un pic de ajutor ca totusi sunt interesat.    Iti raman dator

[bogdanpiatra]

Se poate recupera bonusul si la urmatorul RCA, adica in anul 2, cazul lui Andrei,

[corin]

Victor are dreptate doar ca vehicolul vechi trebuia si radiat de pe numele lui. La noi se poarta si vanzarea fara radiere.

[M i c u t z u]

Clasa B0 se aplica de la inceputul "erei" B/M,in situatia in care cumperi un auto nou.Daca vindeai unul vechi si-l luai pe asta nou puteai transfera clasa B/M.Cel vechi evident,sa fie pe numele tau.
Andrei,tu trebuia sa-ti recuperezi B/M