Subiect: Utilizare carburant cu cifra octanica mai mare

[emilescu]

Pina la urma cum ai rezolvat problema?

[A V A T A R]

In primul rand ,nu exista in Romania benzina la pompa cu 99 de octane.
In al doilea rand singura uzura/deteriorare a unui motor utilizand o benzina cu multe octane  ,este arderea supapelor

Daca te referi la cifra octanica reala, de acord...ca altfel, mai multe benzine se lauda cu
99 si 100

[GTI paua]

....Concluzia celor de la service-ul Skoda din Ungaria unde am dus masina a fost una destul de bizara:motorul nu mai are compresie fiind grav avariat in urma utilizarii unui carburant cu cifra octanica superioara (99 in loc de 95)!!!

 
In primul rand ,nu exista in Romania benzina la pompa cu 99 de octane.
In al doilea rand singura uzura/deteriorare a unui motor utilizand o benzina cu multe octane  ,este arderea supapelor (se topesc flancurile ciupercii supapelor de evacuare).
In al treilea rand in acest caz ,o eventuala uzura a segmentilor nu se poate produce niciodata datorita benzinei,nici daca ai fi facut cei 4100 km cu acceleratia la podea.
In al patrulea rand,uzura segmentilor se putea face in cei 4100 km ,doar daca aveai maxim 1.5 litri in baia de ulei,la regim de peste 3500 rpm.
In tinerete ,"daciot" fiind am utilizat mii de km benzina de avion de 110 octane.Bietul motor a clacat  doar dupa infuzie de oxigen pe admisie.
Deci,cu tot deranjul ce il ai de sarbatori,chiar daca ai avea fata de fraier( nu jinesc,fac referire strict la context ,ca gluma   ) ,as pune masina pe platforma pana in curte la o reprezentanta din RO.
Bafta!

[Harlequin]

Deci nu numai in Romania putem primi raspunsuri cretine la probleme de garantie! Hai fratilor, ca se poate! 

[A V A T A R]

Am mai spus-o, dupa 8 ani aproape de MOL neincetat, exact de 1 an zile folosesc exclusiv Petrom 99+. F multumit, recomand !
 
Haideti sa nu transformam si acest topic intr-o discutie despre tipurile de benzina, avem deja unul dedicat. Multumesc.

[nicudica]

Domnilor dar de benzina de la Petron ce parere aveti, mai este asa proasta cum se auzea? am pus o singura data 99+ fara plumb si nu a fost nici o problema, ma gandesc sa incerc un 95 fara plum, o fi cumva botezata sau...???

Cele bune,

[jeff]

Trebuia sa pui kerosen ca sa aiba efectul descris de vecini. Trateaza problema astfel: masina ta este in garantie daca respecti conditiile, printre care una (nu stiu daca apare in contract) este sa nu folosesti alt combustibil decat cel permis pentru masina respectiva, in cazul tau orice benzina fara plumb aflata in comert cu cifra octanica de minim 95. Daca nu vor sa priceapa, abordeaza calea legala, sigur ai castig de cauza.

[pmhoria]

Nicio benzina din lume nu-ti produce asa o uzura in 4100km!!!
E clar rebut din fabrica si ei trebuie sa ti-l repare in garantie fara niciun cost din partea ta.

[bogdanbran2002]

calin si eu am fabia 1.4 16v si bag omv 100, nu au fost probleme

[sarbocul]

la Skoda Fabia mea bag EVO MOL ; merge super
 
sa le spui ungurilor sa mai traga un biletel cu raspunsul

[RRS]

Asa au gasit ei explicatie... mi se pare o tampenie... daciile care foloseau cu Pb merg de ani de zile cu fara Pb... si nu au patit nimic.

[liv_sibiu]

A nu avea compresie , traduc , segmenti de compresie ( de foc ) uzati . Nu-mi vine sa cred ca in 4100 km s-au uzat datorita utilizarii de benzina cu CO 99 . Sunt categoric alte cauze .

[Daniel]

Eu la Fabia bag numai de 98 si peste si merge struna. Fii vigilent.

[xxleeus]

Le spui ungurilor, sa caute alte explicatii... daca esti roman, asta nu inseamna ca esti si tampit. Le mai dai dreptul la inca o incercare/explicatie. 
 
LE: sa-ti dea si un rezultat al diagnozei si pune-l aici...sa vedem si noi.

[calinn]

Buna! Probl mea este urmatoarea: in aug08 am cumparat o masina Skoda Fabia 1.4 16V nou nouta. Nu a fost utilizata prea mult pana in prezent acumuland doar 4100Km. Zilele trecute ma deplasam pe o autostrada in Ungaria si ajuns intr-o statie de benzina am constatat ca motorul nu mai porneste deloc. Concluzia celor de la service-ul Skoda din Ungaria unde am dus masina a fost una destul de bizara:motorul nu mai are compresie fiind grav avariat in urma utilizarii unui carburant cu cifra octanica superioara (99 in loc de 95)!!! Sincer mi se pare o explicatie lipsita de sens. Intr-adevar pe capac la rezervor scrie ca recomandare 95 insa e o recomandare minima. Si in cartea tehnica e precizat ca se pot utiliza fara restrictii carburanti cu CO mai mare dar fara a avea performante superioare. Momentan se dicuta intre cei de la Skoda Ungaria si Porshe Romania daca reparatia sa fie facuta pe garantie sau nu. A mai patit cineva ceva asemanator? Astept parerile voastre. Multumesc.