Subiect: Diverse probleme servodirectie

[A V A T A R]

Vibratii, ceva ce intra in rezonanta. Ceva piesa slabita as zice...de verificat strangerile !
Nu poate fi vorba despre nimic ce se pune in miscare daca la stationare se aude mai tare !

[BrotaneL]

 A aparut un zgomot ciudat in virajele stanga/dreapta, un zgomot ce este mai puternic in stationare si mai diminuat in mers.. momentan nu am timp sa trec cu ea pe la un service, insa o vorba buna mi-ar prinde bine.. Am sa atasez in viitorul apropiat si un filmulet pentru detalii..
 
 Am observat ca daca afara ploua sau spal masina, zgmotorul dispare sau este foarte scazut!


Care sa fie o posibila problema?

[A V A T A R]

Pompa servo este Koyo sau TRW, caseta directie insa are garniturile imbatranite cel mai probabil... Reconditionarea o poti face la un service specializat in asa ceva sau care face si asa ceva, fie el reprezentanta sau generalist.

[c_cipy007]

salutare, am si eu o problema de cand am schimbat suspensia la Fabia mea (1,4 16V AUB) a inceput sa piarda lichid servo pe partea dreapta am cautat pe net tot felul de solutii si nu stiu ce sa fac. Stiti cumva ce tip de caseta am pe masina(Koyo sau Trw) si daca in Timisoara se poate reconditiona? Multumesc anticipat

[VictorB]

Conform legii seriilor (adica legea aia cu problemele vin in serie cate multe) probabil ca e pompa. Totusi eu inca sper ca e din cauza uleiului, o sa va spun cand completez daca a rezolvat sau nu.
[mergedate]1299706767[/mergedate]
Am fost la mecanic si a pus-o pe tester si, pe langa cele 2 sonde lambda f****e mai era o eroare de la POMPA aia blestemata de servodirectie. Ciudat e ca de cand a dat caldura nu mai face chiestia aia cu mersul greu decat daca invart foarte rapid de volan (si in timpul condusului normal nu se simte). Cu lichidul m-a asigurat mecanicul ca e destul si ca nu aia e problema. Acum nu stiu ce sa fac, pot sa vand masina dracu sa scap de ea si sa cumpar alta (ceea ce nu prea vreau ca o sa iau putin pe ea si sigur la norocul meu o sa nimeresc una si mai nasoala), pot sa schimb ce trebe schimbat (dar mi frica sa nu se mai strice o gramada de alte lucruri) saaau pot sa o arunc intr-o rapa si sa-i dau foc! Care este sfatul vostru?

[ULV]

Victor....sa speram ca nu e nici senzorul respectiv,care intradevar face ce ai zis tu (adica iti masoara viteza de rotatie a volanului, informatie care este trimisa pompei servo, si care implicit creste si adapteaza presiunea hidraulica in sistemul de directie), zic asta pentru ca si senzorul respectiv costa o mica avere, dar intradevar nu cat pompa!

[blitzbang]

O sa ma uit la a mea  sa vad ce culoare are... Ca si marca e Castrol, La pret gasesti cu 25-ron.

[VictorB]

O sa pun da spune-mi te rog ce sa cumpar. Pana acum am inteles ca trebe sa fie verde si nu rosu.

[blitzbang]

Pune niste lichid de servo, pana la max ca e sensibila rau.

[VictorB]

Am verificat si este lichid in el, nu am vazut culoarea ca e intuneric dar cu siguranta era, nu pana sus dar pe mini joja aia era o picatura. Te rog spune-mi ca senzorul ala masoara viteza cu care invart eu volanul si feedbackuieste informatia la pompa ca sa adapteze presiunea si deaia merge cand dau incet si nu merge cand dau tare si senzorul ala nu costa o avere! Nu vreau sa dau 2000 de lei pe o pompa!

[ULV]

saluatere....pasul 1, deschide capota, in partea dreapta spre tine mai exact spre farul dreapta cum stai tu aplecat pe motor, este un buson verde, busonul de lichid servo....il deurubezi(verifica lichidul servo- sa fie la nivel si sa fie lichid verde, nu rosu), pasul doi, te va ajuta mult si un test....in ideea sa nu fie ars senjorul de pe caseta de directie(G 250)....bun.! spor la treaba si te asteptam cu rezultate.

[VictorB]

Salutare. Astazi a inceput problema, cand invart volanul mai brusc servodirectia parca moare, aproape ca se blocheaza volanul, cand invart mai lin merge aproximativ normal, chiar si la viteza mica. Bateria cred ca e in regula si cauciucurile au 2 si ceva in ele. Martorul de bord nu mi se aprinde. Nu stiu ce sa zic despre lichid pt ca nu stiu unde sa ma uit (va rog indrumati-ma). Am inteles ca in cel mai rau caz e pompa dusa si asta costa de ma indoaie. Va rog spuneti-mi ce poate fi si care sunt sansele sa fie pompa stricata?

[A V A T A R]

Verifica intai bateria. Apoi fa o diagnoza si vezi codul de eroare stocat...asa afli si cauza

[LIPIANU]

Cineva mi-a zis ca este posibil sa fie de la senzorul G250! E posibil? Ca eu nu am idee ce este ala?

[A V A T A R]

Inainte sa te alarmezi, verifica bateria - f posibil sa fie descarcata sau la final de viata !
Ar trebui ca la rece sa aiba minim 11,5V sa mai speri ceva de la ea. La relanti ideal 14,7V...