Subiect: Jante aliaj versus jante tabla

[FABIAn RuSu]

de demarajul mai slab ai uitat... (datorita masei mai mari)
 
+servodirectia va merge pe loc o idee mai greu+zgomot mai mare la rulare(depinde si de modelul de anvelopa aici)
 

[120 L]

In cartea tehnica a masinii si in talon imi scrie ca pot sa montezi jante pe 15 sau chiar pe 16 cu anvelope
195/55R15 si respectiv 205/45R16
Scrie ca nu vor influenta performantele si caracteristicile autovehiculului.
Eu unul mi-as monta jante pe 15 dar nu stiu ce sa fac ca am auzit o gramada de lucruri legate de cresterea consumului, micsorarea vitezei maxime constructive, indicarea gresita a vitezei in bord etc.
Motorul este 1.2 44 Kw 60Hp
Va rog sa ma lamuriti si pe mine cat de mult imi influenteaza trecerea de la jante 14 la jante 15 performantele masinii.
Numai bine

Daca treci de la 185/60/14 la 195/50/15 se vor schimba putin urmatoarele:
 - consum ( plus 0,2 l )
 - stabilitate ( mai buna )
 - senzatia de rigiditate ( pe plus )
 - tractiunea si frinarea ( mai bune )
 Ramine aprox  constanta performanta masinii. ( ca si indicatia la bord a vitezei )
In caz ca te hotarasti sa-ti iei jante de 15 eu sunt interesat sa le cumpar pe cele de tabla pe 14...( imi dai PM daca le vinzi )
 

[sonyc]

e prea mica diferenta, probabil ca la motorul tau va simti un pic , dar nu f mult insa, consumul in jur de 200ml in plus in oras, performantele masinii nu le schimba decat ca in viraje vei sta mai bine cu jante de 15' , la demaraj nu vei mai patina aiurea pe loc si vei avea un demaraj mai bun/cu cat poate motorul.
la mine cu jante de 14" 185/60 mai patinez din cand in cand iar 175/70 de iarna imi patineaza si in a 3-a pe la 5000de ture:)

[carabetz86]

In cartea tehnica a masinii si in talon imi scrie ca pot sa montezi jante pe 15 sau chiar pe 16 cu anvelope
195/55R15 si respectiv 205/45R16
Scrie ca nu vor influenta performantele si caracteristicile autovehiculului.
Eu unul mi-as monta jante pe 15 dar nu stiu ce sa fac ca am auzit o gramada de lucruri legate de cresterea consumului, micsorarea vitezei maxime constructive, indicarea gresita a vitezei in bord etc.
Motorul este 1.2 44 Kw 60Hp
Va rog sa ma lamuriti si pe mine cat de mult imi influenteaza trecerea de la jante 14 la jante 15 performantele masinii.
Numai bine

[sonyc]

nu sunt probleme, poate e chiar indicat sa mergi cu un cauciuc cat de cat lat pe perioada ce urmeaza, doar ca o sa consume cativa ml/100km benzina in plus
janta de tabla 14` cred ca primeste si cauciuc mai mare fara probleme.

[carabetz86]

Nu ar fi o problema daca iese putin cauciucul in afara ca o sa castig la stabilitate.
Dar vroiam sa fiu sigur ca nu apar alte probleme

[sonyc]

ti se potrivesc, o sa-ti iasa cauciucu putin inafara jantei, dar e bine pentru borduri:)

[carabetz86]

Mai am o intrebare:
Eu am anvelope 165/70/R14 cu jante tabla 5j
Pot sa le inlocuiesc cu 175/65/R14 ? sau nu se potrivesc si trebuiesc jante 5.5j sau 6j

[A V A T A R]

Foarte adevarat !
Obisnuiesc sa spun ca anvelopele all-season nu sunt SI DE IARNA SI DE VARA, ci NICI DE IARNA NICI DE VARA. 

[ThunderBlue]

Am trecut deja la caucioace de vara. Pe fata am 205/55/16 iar pe spate 225/50/16. Si fata si spate au acelasi profil si sunt Kumho Ecsta. Inca nu am apucat sa-mi dau cu parerea despre adevarata lor valoare deoarece inca este relativ frig afara. Pe cele de pe fata am dat 280/bucata, iar pe spate 390/ bucata. Am avut ghinionul ca a doua zi(nu parcursesem nici macar 50-60 de km) sa-l tai pe cel de pe spate, asa ca a trebuit sa cumpar altul  (  ( 

Ca o parere personala, cauciucurile allweather/season sunt nasoale rau, nu sunt nici cal nici magar. Totusi este o solutie de compromis atunci cand nu vrei sau nu poti investi in anvelope dedicate vara/iarna.

[lordmb2002]

Scuze ca raspund asa de tarziu dar nu am fost in tara. 
Aveam cauciucuri de iarna , nou -noute (1000 km max), montate la incaputul sezonului. 
Dupa intamplarea nefericita am trecut la vechile cauciucuri de vara , care au vreo 12000 km , si pana acum nu am avut nici o problema, in ciuda faptului ca am am urcat chiar si la munte , pe drum relativ accidentat . 

fratilor , lasati anvelopele de iarna daca nu e zapada , daca e ud pe jos e mai al dracului decat pe gheata.
cele all season sunt o porcarie .
folositi anvelope normale si dotati-va cu lanturi.este cea mai buna si cea mai ieftina solutie.
...si credeti-ma ca vorbesc din experienta.(am zburat in shantz cu toate cauciucurilor lor de iarna,dar noroc ca skoditza mea a scapat teafara.)

Din curiozitate,ce anvelope aveai pe masina la momentul respectiv si cat de uzate erau?Ai condus cu anvelope de vara pe timpul iernii,fara sa ai probleme?

[ovidelu08]

poti sa pui si niste poze? sa vedem cum au iesit!

[tian]

Va multumesc pentru sfaturi. In cele din urma am rezolvat-o cu alte capace cumparate din Vitan la care le-am scos logo-urile "Skoda" si le-am aplicat apoi peste ceea ce aveam eu. A trebuit sa depun ceva efort, insa a meritat. Le-am aplicat vreo 5 straturi de lac si arata "ca de fabrica".
 

[bibi]

Salutare skodisti! Ma poate ajuta cineva cu informatii de unde as putea cumpara capacele pentru jante (braduite skoda) in Bucuresti? Mi-am luat niste jante dragute si as vrea sa inlocuiesc acele capace fixate in interior.
Multam fain!

daca erai din Pitesti te rezolvam. am cautat si eu si am gasit capace-45ron si abtipild-1ron., dar cred ca gasesti in VITAN SIGUR

[OutOfCtrl]

Sal!
La dimensiunile mele 225/45R17 am avut Bridgestone Potenza initial si am fost f.multumit! Simteai ca esti aproape lipit de asfalt.A urmat Continental ContiSportContact2 si erau f.slabe!...si d.p.d.v. al uzurii,al zgomotului de rulare ,dar mai ales al aderentei...si destul de scumpe la ceea ce au oferit.Acum am revenit la Bridgestone,dar de data asta Turanza ER300. Se simte superioritatea Bridgestone.Si au iesit si mai bine decat Continental(de pe cauciucuridirect) la pret.
Eu recomand Bridgestone sau Michelin.Cunosc pers care au incercat si Viking,Continental, Matador si nu a fost multumita.
Chiar daca dai ceva mai mult la achizitie,te tine mai mult si e mai sigur.