Subiect: Legalizare folosire DRL (Daytime running light)

[mario75]

    masina are deja 4 ani.
Dar la OII FL, DRL-urile sunt tot in proiectoare. Deci la fel de inutile    Puteau si ei sa le faca tot in faza lunga, la intensitate redusa ca la Audi. Asa ar fi fost mai sus si mai vizibile.

[Sorin83]

Mario de regula becurile xenon au o durata de viata cam de 4 ori mai mare decat cele cu halogen deci poti sta destul de linistit in privinta asta. 
Daca stai sa te gandesti aprinzi luminile astea pentru siguranta ta si a altora. Intr-un fel se vad niste becuri xenon si in alt fel niste halogene la 30% intensitate mai ales ca sunt amplasate si jos.

[mario75]

Faza lunga?

Ideea e sa nu folosesc xenonul pe timpul zilei, pentru a-l proteja, si sa folosesc proiectoarele cu functia DRL (nu am xenon pe proiectoare). As putea sa folosesc si proiectoarele fara functia asta activata, dar asta ar presupune un consum in plus din partea becurilor de pozitie (si nu sunt putine), iar in oras, pe drumuri scurte, cu multe porniri si opriri, ar duce si la descarcarea bateriei (neincarcarea suficienta in urma descarcarii la pornire).
Oricum, ma astept sa ma opreasca si sa ma ia la intrebari, ca de ce merg cu proiectoarele desi nu e ceata, si de ce nu merg cu faza scurta, cum scrie la lege. 

[RRS]

Xe consuma mai putin decat halogenul fie si cu DLR. Evident ca XE se va duce mai rapid daca se folosesc proiectoarele ziua (sau noaptea cand e chiar aiurea sa le folosesti - RUSINE GEE - daca nu e ceata, pentru ca ele deranjeaza mai mult decat orice XE AM montat aiurea). Si blitul dat pe faza lunga daca ai XE ajuta sa se duca mai rapid... chiar f. rapid in cazul fazei lungi.

Nu vad de ce nu ar fi legal, pentru ca DLR e ca un bec de apartament cu variator de tensiune, e mai slab si atat. oricum legea din RO spune faza lunga.
oricum la caprari li se rupe de proiectoare si de xenoane... ei joaca filcau.

[mario75]

Nu am xenon pe proiectoare.
Iata si pozele.
http://picasaweb.google.ro/mariussoprean/DRL?authkey=Gv1sRgCMOA3YT0qeDN2QE&feat=directlink

Este vorba de un singur bec in proiectoare, pe care s-a activat DRL la 30% din intensitate. Nu se aprind pozitii si alte becuri, doar ele.

Dar sa nu ne indepartam de la idee. Este legala folosirea DRL in loc de faza scurta? In alte tari, probabil ca este obligatorie folosirea luminilor de intalnire SAU DRL.

[king@rthur]

Mario,tu ai xenon pe proiectoare?Poti pune o poza cu DRL-ul pe proiectoare sa-mi fac si eu o idee .Pleeeeeeease

[Sorin83]

In mod sigur xenon-ul este mai vizibil atat noaptea cat si ziua.

[mario75]

Da King, eu le-am activat pe proiectoare, si la 30% din intensitate. Thanks to Calin.

Stiu ca se pot activa si pe faza scurta la intensitate redusa, dar numai pentru faruri cu halogen.

Cristi B. De ce zic ca ajuta la protectia mediului: O data introdusa legea obligativitatii folosirii farurilor si pe timp de zi, va creste (probabil insesizabil la nivel individual) consumul de combustibil. Odata cu cresterea consumului de combustibil, cresc si emisiile de CO2. Prin introducerea acelor DRL, se diminueaza consumul electric deoarece se aprind doar acestea (nu se mai aprind pozitii fata, pozitii spate, lumini in bord, lampa iluminare numar) si in plus consuma mai putin decat cele de faza scurta. Odata cu reducerea consumului energetic, scade consumul de combustibil, si automat emisiile de CO2. Deci rezulta protectia mediului.
Si aici se termina discutia despre protectia mediului. V-as ruga sa nu continuam in aceasta directie.


E, acum, explica-i politistului care te opreste, de ce mergi cu "proiectoarele" si nu cu lumina de intalnire. Asta in cazul in care legislatia nu ar face referire si la masinile care au montate din fabrica DRL, si ar fi stricta, obligand folosirea fazei scurte. De asta au inventat producatorii de masini aceste DRL, pentru a fi in pas cu legislatia europeana, si in acelasi timp sa reduca impactul asupra mediului provocat de aceasta lege.

Eu personal, nu vreau sa frec xenonul de fiecare data cand pornesc si opresc pe zi. Am inteles ca pe langa durata de viata exprimata in ore de functionare a xenonului, mai este o durata de viata exprimata in porniri si opriri ale acestuia, si chiar nu vreau sa injumatatesc (daca nu chiar sa o scurtez si mai mult), durata de viata a xenoanelor, mai ales ca majoritatea drumurilor le fac pe timp de zi.

P.S. Nu stiu care sunt mai vizibile pe timp de zi. Xenonul OEM, sau proiectoarele cu oglinda.

[A V A T A R]

Asa cum a spus si Cristi B, se pot activa pe proiectoare sau faza scurta la O2...

[aby129]

Cine poate detalia putin DRL-ul asta?Suna interesant.
 

[king@rthur]

Si poti de exemplu sa-l activezi pe proiectoare la 20-30% din putere?Afecteaza durata de viata a becului daca e xenon?

[Cristi_B]

DRL poate fi activat atat pe proiectoare cat si pe luminile de intalnire la O II.
Si in niciun caz nu ajuta la protectia mediului.

[king@rthur]

Mario,tu ti-ai activat DRL-ul pe proiectoare?

[GeeMan]

Eu ziua folosesc proiectoarele. Nu am avut probleme niciodata desi am fost oprit de politie de 2 ori. Unul chiar m-a intrebat daca sunt becurile de fabrica. I-am raspuns ca, da sunt cele de fabrica, l-am intrebat de ce ma intreaba si a zis ca se vad fain. A vazut ca nu am la mine nici AKM-uri, nici banii de la BT  , mi-a urat drum bun si la revedere.

[mario75]

Stie cineva daca se pot folosi DRL (Daytime Running Lights) drept "faza de intalnire" - conform legii, si la iesirea din localitati, pe timpul zilei?
 
Ulterior, cand se va introduce obligativitatea folosirii luminilor de drum ziua si in oras, vom putea folosi DRL?
 
Intreb asta pentru ca, la OII, DRL se afla in proiectoare. Daca la Audi, acestea aflandu-se in cadrul blocului optic frontal, mai poate fi pacalit politistul, atunci la OII e mai greu de explicat cum ca ar fi DRL, si ajuta la protectia mediului (chiar daca f. putin, la nivel global e sesizabil - probabil)