Subiect: intrebare senzor lumina

[EmilG]

Ma intreb, xenoanele se aprind mai slab atunci cand sunt alimentate la o tensiune mai mica?

Kit-urile xenon funcţionează pentru o plajă a tensiunii de alimentare ( de regulă între 8 şi 16 sau 18 Volţi ). În principiu, dacă balastul ( convertizorul ) este bine făcut, tensiunea de ieşire şi, implicit, lumina generată de becuri n-ar trebui să varieze. Oricum, variaţia tensiunii pentru a obţine iluminarea redusă a fazei mici pe timp de zi nu se face liniar, ci în comutaţie, lucru ce "deranjează" teribil convertizorul din kit-ul de xenon, dar nu stressează de loc becurile cu halogen ( aceasta este explicaţia "clipirii" xenon-ului montat în loc de halogen ). N-am verificat, dar acest reglaj nu ar trebui să funcţioneze dacă este activată cu VAG-COM-ul opţiunea de xenon, caz în care tensiunea livrată fazei mici este liniară, nu în impulsuri.

[xxleeus]

Poate ne lamureste bobanu, daca la punerea contactului, se aprind xenoanele, si daca in acelasi timp, sunt aprinse si pozitiile (fata spate), bordul si luminile de la numarul de inmatriculare. Daca sunt DRL, acestea din urma nu ar trebui sa fie aprinse. Daca sunt aprinse, atunci nu e DRL ci un sunt electric, sau o defectiune, sau o setare.

 
Nu este asa. Ai 2 optiuni pt. DRL: Scandinavia si North America. Una aprinde doar farurile/proiectoarele dupa coborarea manetei de frana, cealalta aprinde si pozitii + bord(!?), fara a fi conditionata de maneta de frana.

[A V A T A R]

E corect ce spui.
 
In privinta bitilor de setat in LC, intr-adevar DRL ar putea fi activat pe proiectoare sau faza scurta, insa eu unul nu le-am activat pana in prezent decat la halogene.

[mario75]

Eu cand mi-am activat DRL, am avut optiunile astea DRL with dimmed low beam, sau DRL via fog lights. Am ales fog lights, deoarece stiam ca nu pot aprinde xenoanele daca tensiunea nu era cea necesara. Ar fi clipit, sau nu s-ar fi aprins deloc.

Poate ne lamureste bobanu, daca la punerea contactului, se aprind xenoanele, si daca in acelasi timp, sunt aprinse si pozitiile (fata spate), bordul si luminile de la numarul de inmatriculare. Daca sunt DRL, acestea din urma nu ar trebui sa fie aprinse. Daca sunt aprinse, atunci nu e DRL ci un sunt electric, sau o defectiune, sau o setare.

[A V A T A R]

Pt a-ti putea raspunde corect, trebuie sa ma lamuresc un pic, electricele nu au fost punctul meu forte. Emil G cred ca ar putea da un raspuns calificat aici !

[mario75]

Cu vag-ul stiu ca functia asta, suna ceva de genul "DRL with dimmed low beam". Ma intreb, xenoanele se aprind mai slab atunci cand sunt alimentate la o tensiune mai mica?

[A V A T A R]

Este functia Daylight activata. Daca te deranjeaza, se poate dezactiva cu VAG-Com. Completeaza-ti in profil locatia, sa poti fi ajutat mai usor la nevoie.

[FABIAn RuSu]

mai sunt si d-astia care toata ziua fac extraurban si nu mai vor sa-si bata capul

[mario75]

Da, vazusem pe youtube, un filmulet cum se activeaza DRL pe faza scurta. Metoda hardware: se scoate butonul de lumini si se unesc doua picioruse  ) si gata, ai luminile aprinse la punerea contactului. La ce o folosi? 

[FABIAn RuSu]

Eu cred ca e o defectiune, sau o setare din vag-com, prin care fostul proprietar, sau fabrica, daca a luat-o de afara si in tara respectiva este obligatorie circularea cu faza scurta aprinsa tot timpul, a setat sa fie aprinse permanent farurile, la punerea contactului.
Altfel, cu butonul pe pozitia "0" si contactul pus, nu au voie sa se aprinda farurile!

Sau a avut un electrician priceput care a facut farurile sa fie permanent aprinse la punerea contactului; mai greu de setat asa ceva pe pozitia 0

[mario75]

Am acuma o intrebare si pentru cei care au senzor de lumina. Nu stiu daca e in regula sau nu, cand pornesc motorul indiferent ca e noapte sau zi se aprind farurile desi comutatorul e pe pozitia 0.

Dar uite ce a zis la inceput. Aia e o problema!


Partea a doua e comming/leaving home si nu e o problema. Poate a fost si aia setata cu vag-com si nu a fost facuta bine, rezultand problema 1.

[Ioan]

Seara cand deschid masina se aprind oglinzi faruri plus stopurile spate

Uite ce a zis omul ...
L.E: Acum am citit mai atent, se poate sa fie DRL.

[mario75]

Asta nu e Comming / leaving home. A spus chiar el - cu motorul pornit, si butonul pe pozitia "0" farurile sunt aprinse. Suna mai de graba a DRL, dar pe xenon stiam ca nu merge, deoarece pe faza scurta se poate activa numai "DRL with dimmed low beam", si nu stiu daca s-ar aprinde xenonul la o tensiune mai mica.
La functia comming / leaving home, cu senzor de lumina, farurile ar trebui sa se stinga dupa numarul de secunde setat in maxi-dot, sau la punerea contactului, ceea ce la el nu se intampla. Eu cred ca e o defectiune, sau o setare din vag-com, prin care fostul proprietar, sau fabrica, daca a luat-o de afara si in tara respectiva este obligatorie circularea cu faza scurta aprinsa tot timpul, a setat sa fie aprinse permanent farurile, la punerea contactului.
Altfel, cu butonul pe pozitia "0" si contactul pus, nu au voie sa se aprinda farurile!

[radioman]

Ce si-ar mai dorii unii sa aiba "defectele" astea ....

[Ioan]

Nu e problema de electronica, exista o functie numita Coming home si Leaving home. Cauta in MAXIDOT si dezactiveaza acea functie in caz ca te deranjeaza.

Mai exact trebuie sa dezactivezi Leaving home. Daca ai nelamuriri cu privire la aceste functii astept pm sau reply.