Subiect: MOTORIZARE 1.8 TFSI ?

[Tytel]

In 10.000 de km, a papat putin peste 1L de ulei. Am facut un drum mai lung prin tara si s-a aprins becul de nivel minim ulei    nu-mi place, dar n-am ce face, v-om vedea la km. mai multi cat de fiabil este.

[bogdanpiatra]

Adica, s-ar putea spune ca sunt carcotas?????




Tot de pe celalalt forum:
" Am patit-o.Octavia 2 din 2009, 95000km, 1.8 TSI.
[Eram la semafor, am simtit cum ma zgaltaia ciudat. Dupa ce am pornit a mers normal, dupa 500m am parcat la servici. Cand sa plec, n-a mai pornit. Am dus-o pe platforma la Porsche Timisoara. Ei zic ca a sarit distributia de la punct (e pe lant) si pistoanele au lovit in supape. Au pus la punct distributia dar nu mai au compresie cilindrii. Auzind ce sume astronomice mi-ar trebui, am adus-o acasa si o tin in curte gandindu-ma ce sa fac. Bine ca mai am o solenza, sa pot merge la servici, ca sunt navetist. "

Oricum, important ca a depasit 50000 de km!


E posibil sa fie tocmai acea masina 1 la 1000 care pica! deci nu afecteaza imaginea.

[Iulian M]

Foarte frumos

Momentan am 23.000Km si sper sa ajung si eu la 50.000Km fara probleme majore cu 1.8 TSI.

[Daniel]

Ca o concluzie la acest motor, acum, dupa ce am facut12000 Km prin Europa si un total de peste 50000 Km, pot sa va confirm ca sunt foarte multumit de Skoda Octavia si de motorul de 1.8 Turbo. 
 
Motorul a mers excelent, este puternic si elastic (pot conduce intr-a 5-a atat urban cat si extraurban) si accelereaza inclusiv in a 6-a si este silentios (mai tare uruiau cauciucurile pe beton). Am mers pe autostrazile dintre Bruxelles si Luxembourg cu o medie de 110Km/h si un consum de 7,8 l%. Iar prin oras ard 10-11 l%.
 
In general, masina se conduce usor, nu te oboseste, este confortabila si pentru sofer dar si pentru pasageri, spatioasa (mai ales in spate), incapatoare, atat in portbagaj cat si in toate spatiile. Asa ca, pot spune ca Octavia este o masina europeana.

[aronbv]

Vezi că pe maneta de ştergător în partea de jos ai un buton. Dacă apeşi scurt, acesta va schimba între MFA1 şi MFA2. Aşa cum a zis şi Doru, MFA1 se resetează singur după 2 ore, aşa e normal. Dacă apeşi lung pe buton, îl poţi reseta şi tu.

[A V A T A R]

Dupa 2 ore info de pe MFA1 se reseteaza automat.

[laslito]

Salut si Hristos a Inviat! Am si eu o problema (sper ca am postat bine) la masina din semnatura : in urma reviziei la 2 ani pe care am facut-o la Mobel pe 29 martie mi-a fost resetat si intervalul de service pe computerul de bord. Dupa ziua de revizie, luni, masina nu am mai folosit-o pana vineri, masina stand in garaj, si incepand de vineri o folosesc zilnic iar problema este asa : computerul de bord se reseteaza singur asta insemnand consumul mediu, viteza medie si toate celelalte, exact ca atunci cand l-as reseta eu de la buton. Deci daca  merg cu masina de dimineata la munca, dupaamiaza cand plec si pornesc motorul computerul este resetat adica la comsumul mediu apar acele liniute si dupa ce faci cativa km incepe sa apara consumul. Poate cineva sa ma ajute? Asa trebuie sa faca cand se reseteaza intervalul de service? Daca nu, pot sa-i fac eu ceva, niste combinatii de taste? Am sunat la Mobel si bulangii m-au luat cu programare si ca s-ar putea sa o las acolo sa urmareasca ei problema, ca de obicei in Romania nu poate sa te serveasca nimeni! Asa ca astept orice pareri!

[FABIAn RuSu]

hai sa-ti zic eu bine ai venit (desi nu ma prea ocup cu asta )
la trotineta din semnatura nu am din pacate arc, de fapt pedala de acceleratie e o teapa - la fel de bine as putea accelera din senzor - si oricum se "accelereaza" de fapt aer, nu motorina
in schimb am la un 1300 un arc beton pt talpa 46 cu care te pot ajuta cu placere 

[Aquamaster]

Salut lasito,despre DSG nu pot sa zic prea multe in cei 2029km parcursi pana acum.Am mai mers doar cu cateva cutii automate pana acum si nu cred ca sunt cel mai in masura sa dau verdicte dar oricum schimba foarte repede,eu zic mai repede decat as fi schimbat eu cu o cutie manuala.Pe modul sport am trecut o singura data pana acum din cauza rodajului,dar tin minte ca turometrul se dusese bine spre 5-6 mii rot/min.Iar acum legat de consum pot sa iti spun ca in cei 2029 km parcursi am fost de 2 ori la Bucuresti (pe autostrada 130-150km/h) iar restul in Constanta exclusiv.Consumul pe toata distanta il am 9.6 l/100km. Cateodata pe unele bulevarde mai mari merg cu 60-70 km/h in treapta a7a cu consum instant 4 l/100km la o turatie de 1500-1600 rot/min.(asta nu stiu daca este prea bine pentru motor?!)

Salut FABIAn RuSu , de la un membru asa vechi ca tine ma asteptam in primul rand la un bun venit in club iar apoi  treceam si la glumite. Dar apropo ,pot lua arcul de care ziceai tu de la masina din semnatura ta???
 

[laslito]

Aquamaster spune-ne si noua, la astia cu cutie manuala, cum se comporta DSG-ul? Schimba repede? Pe sport la ce turatie schimba? Ceva legat de consum?

[FABIAn RuSu]

Am citit tot acest topic dar nu stiu cum sa va urmez sfaturile legate de schimbarea treptelor,ptr ca ''nebuna'' schimba cum vrea ea (ma rog,in functie de cum apas eu acceleratia). Daca apas mai mult  ma sui pe cei din fata de la plecarea de la semafor.

solutii :
1) o vinzi si iei un 1.4 cu care n-o sa te mai urci pe nimeni
2) pui un arc tare sub pedala de acceleratie (ceva in stil 1300)
3) inveti sa folosesti piciorul stang pt franare si lucrezi cu ambele pedale concomitent 

[Aquamaster]

Salutare la toata lumea de pe acest forum,dupa cum se vede sunt la prima postare . De 2 saptamani detin si eu o Octavia 2 FL  1.8 TSI -DSG de care pana acum sunt f.f.multumit.Am citit tot acest topic dar nu stiu cum sa va urmez sfaturile legate de schimbarea treptelor,ptr ca ''nebuna'' schimba cum vrea ea (ma rog,in functie de cum apas eu acceleratia). Daca apas mai mult  ma sui pe cei din fata de la plecarea de la semafor.Ma consolez si o mai dezmortesc doacand mai ies un pic pana in statiuni spre Mangalia si atata tot.Referitor la ce sa discutat mai sus legat de optiuni eu am xenon pe care il consider excelent,proiectoare cornering destul de util,senzori parcare spate la care apreciez functionalitatea in combinatie cu Bolero-ul touch,sasiu sport cu jante Pegasus pe 17'',incalzirea in scaune ...inca nu am folosit-o,climatronic dual,etc. A,black magic...uitasem.

[Ronald]

Felicitari pentru DSG. La mine din pacate a fost bugetul redus si nu mi-am permis, dar sunt convins ca merita.

[Tero]

Daca as fi avut posibilitatea in momentul configurarii masinii, as fi ales cutia DSG,dar cum nu se putea in acel moment(mai 2007) m-am multumit cu singura varianta manuala in 6 trepte.Din cate stiu eu,cutia DSG pt aceasta motorizare s-a folosit destul de recent si esti primul norocos de pe forum cu Octavia 2 care are detine aceasta "combinatie" (sper sa nu fi gresit)pt care te felicit si sa o conduci cu placere.
Sunt convins ca "este cea mai tare combinatie motor-cutie" ,la fel si in cazul 2.0 TFSI,dar ar fi si mai interesant sa ne-o prezinti si noua la o intalnire(sper sa fii din bucuresti).

[geo_s]

Salutare,
 
Am citit multe despre 1.8 TSI , dar nu am vazut nimik despre 1.8 TSI + DGS , eu am asa ceva (din dec 2008 ) si tocam am trecut de 14.000 km . Pot sa spun ca este cea mai tare combinatie motor-cutie .
 
Txs