Subiect: MOTORIZARE 1.8 TFSI ?

[A V A T A R]

Motor rodat. Tu la 1.8T schimba-l pe la 2500rot/min. Si daca 5 zile mergi cu el usor subturat (pana in 2000 rot/min in oras), in week-end mergi putin mai saltat (3000 rot/min, in rodaj si 4000rot/min, dupa dar la viteza ct)

[dodobird]

Master turatiile date de tine sunt pentru motorul gata rodat !?! Pe perioada rodajului primar (sa zicem pana la 1500km) as schimba vitezele sub 2000 ture ? Apoi as schimba pe la 3000 de km cum zic tu ? Gresesc ?
O zicala veche intre soferi zice "masina e mai lenesa sau mai vioaie, dupa cum o inveti !" Asta cam asa este (ideea poate fi dezbatuta intrun topic separat) dar nu inseamna sa obosim prematur motorul.

[A V A T A R]

OT: Multumesc tuturor.

[Daniel]

Merci, Doru. Ai toata intelegerea mea.

[Stefan]

in 5 sec te umplu aia de claxoane si de injuraturi   

[A V A T A R]

Si am deja o intrebare: Odata, mi s-a oprit motorul in drum, la plecarea de la un stop (mi s-a intamplat si mie, na!); Cum e bine de repornit? Pot sa dau la cheie imediat sau trebuie sa mai astept sa-si faca tot numarul ca la prima pornire? (Desi inclin sa zic ca benzina era amorsata si toate cele gata de pornit.) Multumesc.

Lasi testul de 5 sec si pornesti din nou.
IULIAN, multumesc pt sprijin, sunt f obosit si tracasat in per asta si va mai dura pana in aprilie, deci rog intelegere...

[Daniel]

Asa e si la mine. Ca dovada, am uitat la bancul meu de azi sa scriu chiar poanta!  )

[IULIAN]

intelege-l si tu.....Intre 2 livrari de skode mai scrie si pe forum....

[Daniel]

Alo! Domnu', mie mi s-a oprit motorul! Asa ca nu vad cum pot sa schimb la 3000 cu motorul oprit...

[A V A T A R]

Schimbi la 2500 rot/min la mers normal si la min 3000 rot/min pt mers "grabit". Ideea este sa nu tii turatia sub 2000 rot/min decat daca n-ai incotro...mersul subturat nu face bine daca devine o obisnuinta.

[Daniel]

Desi ma mananca, il las pe Blitz sa vina lansat din urma cu toata povestea. 

Pana vine Blitz, ia zii tu, Dorule, cum sa fac?

[Daniel]

Roberto, scaunele de piele sau pachetul sport incep sa tina de zona subiectiva, asa ca incep sa cred ca s-ar putea sa ai dreptate.

[roberto]

In mare parte ai dreptate Daniel, insa un drive-test cu cele doua iti va arata diferenta (eu l-am facut). Iar in diferenta de 4500E mai intra si alte dotari pe care RS-ul le are (sasiu sport, scaune piele etc.)

[Stefan]

eu as vrea sa stiu mai multe detalii tehnice despre motor ... ce turbina are, ce are diferit fata de vechiul 1.8 etc! daca aveti orice informatii sunt binevenite ms!

[Daniel]

Da, da. Scuze. M-am uitat la 2.0 TFSI, dar la Octavia normala. Merci, Sorin.