Subiect: SISTEMUL DE CONTROL AL GAZELOR.

[A V A T A R]

Cand a fost facuta ultima diagnoza computerizata VAG-Com sau VAS pe masina ? Ce erori s-au gasit ?

[DANIEL-ANDREI]

Îţi mulţumesc pentru răspuns,dar cum rezolv problema cu consumul mărit?

[GeeMan]

Eu am patit asa ceva si mai multi de pe forum. Cum spuneau si cei de la reprezentanta, nimic grav. Din cate stiu, cel putin la Octavia, acel bec nu se stinge singur, se reseteaza din VAG-com. Nu trebuie sa schimbi nici un filtru, totul e de la combustibil. Si mie mi-a aparut acel bec dupa ce am alimentat de la o alta pompa decat de obicei, la 30m dupa ce am iesit din pompa. Nu iti face probleme, stiu persoane care au circulat cu becul acela aproape un an.

[DANIEL-ANDREI]

Sunt posesorul unei maşini Skoda Fabia 1 ,benzină de 1,2, 64CP şi am o problemă.La un drum mai mare de 300 km,-deobicei merg doar prin oraş-,pe bord s-a aprins lampa de control SISTEMUL DE CONTROL AL GAZELOR.Imediat am oprit la o reprezentanţă Skoda,-nu-i dau numele localităţii-,şi cei de acolo m-au asigurat că nu-i nimic grav,-era ultima zi înainte de paşte-,că totul se datorează proastei calităţi a benzinei şi că dupaă ce voi alimenta de la altă firmă şi cu cifră octanică mai mare va dispare marcărul de pe bord.Aşa am făcut,dar tot degeaba.Odată ajuns la destinaţie,am mers la acea reprezentanţă din acel oraş.Deşi mi-au spus acelaşi lucru şi anume ca benzina este de vină.am solicitat un tester pe maşină.La final mi-au resetat din computer acel marcăr şi mi-au dat în scris recomandarea că FILTRUL DE BENZINĂ DE 3 BARI TREBUIE ÎNLOCUIT CU UNUL DE 4 BARI.Menţionez că filtrul acesta a fost schimbat la revizia de 30000 km,şi a fost tot de 3 bari ca şi cel înlocuit.Un domn inginer de la acel servis al reprezentanţei a spus că aceasta este o problemă des întâlnită la ei şi că aceasta ar fi rezolvarea.Ciudat a fostcă nu mi-au rezolvat problema.Deoarece nu-l aveau în service şi eu trebuia să mă folosesc de maşină,am căutat în alte magazine ,dar spre surprinderea mea,toţi mi-au spus că nu există pe piaţă de 4 bari,ci numai de 3 bari şi că dacă schimb benzina totul va fi bine.Ciudat,dar această problema a apărut din nou pe drumul de întoarcere la localitatea de domiciliu.Acum AŞTEPT ŞI SFATUL DUMNEAVOASTRĂ,căci sincer nu mai am încredere şi bani de cheltuit aiurea,mai ales că am constatat că mi-a crescut şi consumul.Poate cineva de pe forum a mai păţit aşa ceva şi poate aflu şi eu cum o să rezolv.De trei ani de când am maşina asta am alimentat de la aceeaşi firmă,iar problema a apărut cum am schimbat locaţia şi firma.Nu ştiu ce să mai fac,căci motorul merge în parametri,dar mă obsedează acel marcher şi nu vreau să stric şi altceva la motor.