Subiect: trepidatii relanti

[lakete007]

Va rog daca imi poate da cineva o explicatie plauzibila.... Am o problema cu masina imi trepideza la relanti ( cand deschid capota vad ca si mototrul trepideza mai tare).. Poate sa fie de la scutul motor sau motorul poate sa lucreze in parametri diferiti uneori ) cand ajung acasa nu mai face ??? Hellp pls. skoda octavia 2 motor de 2.0 tdi

[lakete007]

am fost la service si mi`a facut diagnoza .... iar la injectoare la 1: 0.57 la al 2 : 0 iar la cellate 2 au fost bune ....la supapa egr a fost bine ( cu gazele) o fost oky.. Dupa ce am venit de la service ... la semafor dupa ce am scos`o din viteza iar am simtit trepidatiile acelea (nu sunt mari dar deranjante) ... cand am ajuns acasa nu mai trepida..... Am uitat sa ii zic la mecanic de pompa tandem cum mi`ai zis tu ..Astept raspuns

[Iulian M]

Cum adica nu trage bine? Nu ti se aprinde ceva pe bord in momentul in care incerci sa accelerezi puternic? (ASR iti taie din putere deoarece iti patineaza rotile?)

Ia apasa pe butonul de ESP/ASR sa il dezactivezi si vezi ce se intampla.

[lakete007]

mai am o intrebare ... in viteza 1 nu trage asa de bine ca in celelalte ... asta datorita mototrului de 2.0.... sau ?

[lakete007]

Va multumesc ptr. informatiile acordate

[A V A T A R]

In ordinea simplitatii si a costurilor reduse: schimba filtrul motorina, daca nu se rezolva, abia treci la alte masuratori pt pompa tandem. Insa injectoarele le puteti masura la rece si la cald, asta nu e greu, se face cu tester.

Motorina poate doar sa termine filtrul mai repede daca e plina de impuritati, dar nu cred sa dea asemenea trepidatii, la benzina de ex clapeta acceleratie este un simptom pt combustibil slab...

[lakete007]

Injectoarele nu sunt verificate ..... testul cu ambreajul l`am verificat si este oky.... posibil sa fie filtru de combustibil infundat sau pompa tandem nu face presiunea ceruta. Mentionez ca filtrul nu a fopst schimbat odata cu celelalte flitre.. 

Sau posibil sa fie si din cauza motorinei ?

[A V A T A R]

Testul de mai sus este elocvent, daca vrei sa fii sigur, il faci.
Cand calci la fund ambreiajul la relanti, se schimba ceva ca sunet de la motor ?

Alte cauze: suporti motor (componente imbatranite), traseu evacuare (prinderi slabe), filtru combustibil infundat, pompa tandem nu face presiunea ceruta, insa toate ar trebui sa se manifeste si cu motor rece. Si toate cer verificari pe rampa sau cu tester.

Injectoarele sunt in barem, le-a verificat cineva ?

[lakete007]

Mecanicul a spus ca nu este volanta. Am fost la reprezentanta

[A V A T A R]

In principiu POATE fi volanta.
Incearca sa pleci de pe loc in treapta a III-a FARA sa accelerezi, spune-mi apoi, se zguduie putin dar o ia din loc totusi sau moare pana la urma motorul, masina rupandu-se in doua ?

[lakete007]

Cald............ dupa ce il turez putin mai mult. Dar daca ma mai plimb cu el tot  atunci si nu il turez asa tare nu mai trepideaza cand este scoasa din viteza ( la relanti)

[A V A T A R]

Motor cald sau rece ?

[lakete007]

Am observat ca am niste trepidatii doar la relantii  ( cand este scoasa din viteza ) si asta nu de fiecare data face asta doar uneori . Volanta am inteles ca nu este asa o zis mecanicul. Pls help .. astept raspuns. mersi

[F L O R I N]

Probabil ca s a blocat motorasul de la instalatie care actioneaza stropitoarea de la far.Ti se va schimba pe garantie fara probleme.Cat despre trepidatia la ralanti s au mai auzit cazuri.
Pune te rog la semnatura modelul si motorizarea. 

[MItaNemes]

Buna seara. Am o mica problema duza de la sistemul de spalare de la  farul drept se blocheaza dupa utilizare si intra inapoi in bara treptat in aproximativ jumatate de ora . Aceasta problema o am de cand am cumparat masina adica martie 2008 si masina e luata de noua si mai simt o trepidatie la relanti care iarasi am simtit-o imediat dupa cumpararea masini .Zilele astea o sa o duc la service si sper sa  imi  fie reparate in garantie da eram curios daca s-a mai intilnit cineva cu problemele astea la Octavia II .