Subiect: Becuri luminozitate sporita

[A K U]

Dat comanda in provincie. 2,700,000 bucata Philips. Din pacate, nu becul este ars, ci acel transformator din spatele lui pe care va trebui sa-l cumpar. Daca nu-mi ia becul inapoi, il dau la vanzare.

[Careca76]

Caut si eu in Oradea ceva becuri Philips dintre modelele care ati vorbit pe forum, dar nu prea am avut succes Prin comanda on-line nu prea vreau sa ma risc ca sunt totusi produse fragile si cine stie cum vor ajunge in Oradea.

[A V A T A R]

Unde ai gasit pana la urma ?

[A K U]

Spuneti-mi si mie de un magazin de unde pot cumpara un bec xenon pentru masina mea (daca ar fi prin Dr. Taberei ar fi beton). Multzam.
Nu mai e nevoie. Rezolvat problema.

[A V A T A R]

Becurile se schimba fara sa dai farurile jos, ridicand capota si protectia din spatele halogenelor. ATENTIE, becurile nu trebuie atinse cu mana, riscul de explozie la aprindere fiind f mare.

[Careca76]

In ultimele zile m-am pus pe citit si m-am hotarat sa pun la punct cateva lucruri pe masina mea, pe care o am abia de cateva luni si inca mai sunt in faza de experiment.
Primul lucru va fi schimbarea becurilor, cel putin faza scurta/lunga, poate si pozitiile. Celelate par a fi ok, dar astea parca sunt mult prea slabe, nu ma deranjeaza, dar daca se poate si mai bine, de ce sa nu fie.
Intrebarea mea : cum se desface farurile la OI ?
Am dat search pe google, am gasit cate ceva, dar nu sunt convins ca o sa ma descurc. Era vorba de ceva cleme care trebuie dat la o parte si se deschide usor, dureaza 10-15 min.
Am si consumat 30 de minute sa studiez farurile, am vazut ca sunt prinse cu vreo 5 suruburi, le-am desfacut si atunci se pot scoate afara cateva cm, dar schimbarea becurilor o fac din spate si nu am rezolvat nimica, tot atata loc am, abia pot scoate cu dulie cu tot (cel de pozitie am reusit).
Exista ceva metoda de a scoate din fata partea transparenta ? pentru ca ar fi mult mai usor. Eu nu am vazut nimica care sa ma ajute al acest lucru.
In fata becului mare faza scurta/lunga este "ceva", nu stiu cum sa-l numesc, dar si acela ma cam deranjeaza daca vreau sa-l schimb.
Cei priceputi sa ma ajutati cu ceva sfaturi. Multumesc.

[F L O R I N]

Sunt interesante.Merg si pe Octi 2 ca daca ar merge mi le as schimba si eu.

P.S.  Roberto,ti am lasat mesaj la sectiunea ''sa ne ajutam intre noi'' in legatura cu becurile pe care le cautai.

[roberto]

   Ce ziceti de astea ?http://www.autoaccesorii.ro/standard_products.php?id=2213

[Phantom]

Salut si eu am optat pentru faza scurta Power2night de la Philips si pentru faza lunga Vision Plus. Sunt multumit de amandoua  si le recomand, nu am primit niciun semn de la cei din sensul opus cum ca as deranja pe cineva , asadar este ok.

[VFA 2007]

 Multumesc pt.avertizare.Chiar n-am stiut ca se poate intampla asa ceva.De asta am si pus intrebarea aici.Cred ca am gresit locul.Trebiua postata la celalalt topic.
 Pe acolo pe unde m-ai oprit este traseul meu de fiecare zi (fata,scoala).De obicei merg destul de incet dar atunci chiar ma grabeam.
 Ne vedem la Sighisoara si vorbim acolo,sau maine la ultima intalnire de pe celalalt forum.
   O zi buna.

[GoDoRoJa]

da, asa este, se topeste plasticul din jurul becului de la proiector si rezulta un praf laptos alb care se depune pe interiorul geamului de la far. Iti recomand sa mergi cu farurile aprinse si nu cu proiectoarele. Sunt patit, asta iti pot arata oricand si pt mai multe detalii sunt multi posesori de O1 care au aceasta problema.
P.S. Sa nu-mi zici ca te-a oprit unu cu o octavie argintie pe stradute prin spate pe la inter - Curtea Suprema ca nu te cred   Misto masina, pacat sa-i strici farurile asa repede Totusi, mai usor prin hartoapele alea 

Citez de pe alt forum

Am si eu o intrebare, de ce am farurile afumate la o So1 de 7 luni? De ce ceva vreme incoace am descoperit ca am un far cam aburit dar s-a dovedit a fi afumat din cauza faptului ca am mers cam mult cu proiectoarele aprinse blink.gif . Dar baietii de la Avia mi l-au schimbat asa ca "Nu mai mergeti cu proiectoarele aprinse ca va "buliti" farurile!!!!!!

Foarte rau ca mergi cu proiectoarele aprinse.
Ele sunt facute pentru ceata si se folosesc doar pe ceata.
Sau te gandesti doar la tine si nu iti pasa de ceilalti participanti la trafic.

Asa am o ciuda pe cei care le folosesc atunci cand nu e nevoie...

... s-a dovedit a fi afumat din cauza faptului ca am mers cam mult cu proiectoarele aprinse blink.gif . Dar baietii de la Avia mi l-au schimbat asa ca "Nu mai mergeti cu proiectoarele aprinse ca va "buliti" farurile!!!!!!

Cu parere de rau, sincer nu vad rostul de a merge cu proiectoarele aprinse daca nu e ceata, da' din aia groasa rau... Daca vrei "sa iei ochii" celorlalti, reusesti. Pune-te in situatia lor si crede-ma ca nu e placut!
Si apoi gandeste-te cat te-ar costa sa schimbi farurile.

Dupa cate stiu eu caldura facuta de xenon este chiar mai mica decat de becul cu halogen de proiector, stiu ca alea mici se incalzesc rau

Depinde de masina..adica pret calitate..nu dejaba o masina costa xxx E si alta xx E cu aceleasi optiuni..sau capacitati..
wink.gif zby

Personal, nu consider ca explicatia data de AVIA este pertinenta. Nu vad cum ar putea becurile stock sa afume geamul farurilor sau, mai rau, lupa acestora.
Ca nu vad nimic util in a merge cu proiectoarele aprinse prin oras intr-o zi insorita e de inteles, insa nu exista o legatura intre cele doua, becuri aprinse si faruri afumate.
Gandeste-te: in curand vom fi obligati sa circulam extraurban cu faza de intalnire aprinsa, ceea ce ar insemna ca toti vom avea faruri afumate dupa 6 luni, nu? wink.gif Si vom sta la coada la becuri ca inainte de '89 la unt... ohmy.gif biggrin.gif

Nu consider ca daca merg cu proiectoarele aprinse deranjez lumea ptr ca nu bat aiurea si nu bat la distanta foarte mare. Si daca merg in afara orasului sau in oras cred ca este mai bine si mai sanatos sa mergi cu ele aprinse este mai safe ptr a te vedea oameni. Iar in afara orasului este foarte indicat sa le folosesti nu ca alti care de lene sau sa nu consume mai mult nu folosesc luminile

Eu nu prea inteleg cum sunt afumate. E ceva depus pe interior sau cum? O poza nu ai?

Sticla de la far era afumata cu un fum alb de la soclul proiectorului ziceau ei.

Pe langa proiector era plasticul topit, plastic care mi-a afumat farul cu un fum alb

Ai folosit cumva becuri mai puternice pentru proiectoare? Gen 100+W?
La a fost o problema acolo cu becul, cu alimentare nu stiu exact; dar daca vorbesti de plastic topic sigur nu e ceva care se intampla in mod normal.

Am avut becurile originale dupa care am pus niste phillps blue vision cam o luna dupa care am revenit la cele originale.

Am patit si eu acelasi lucru la fosta mea Octavie. In jurul lupelor de la proiectoarele de ceata este o garnitura, un fel de inel dintr-un meterial plastic deschis la culoare ( spre alb) care se incinge rau si emana acest gaz alb care se depune pe interiorul farului pana devin opace. Solutia are fi sa nu mai mergi tot timpul cu proiectoarele aprinse sau sa schimbi acel inel de plastic cu unul de metal. Il poti confectiona la oricine se pricepe sa lucreze la un strung.

Numai bine

Farurilte de Octavia 1 se afuma datorita faptului ca beculpentru proiector se incinge foarte tare si topeste invelisul nichelat al oglinzii in care este el introdus. de asemenea mai topeste si propriul sau soclu. de aceea cateodate este foarte greu sa-l scoti . Fenomenul apare partial datorita unei calitati mai slabe a farului dar si datorita utilizarii intensive a proiectoarelor de ceata . Farul se poate repara totusi prin demontarea lui completa si dezechiparea lui completa dupa care spalat bine in interior cu apa calduta cu detergent si dupa aceea uscare in cuptor .

Si incearca sa nu mai bagi becuri after market mai puternice decat cele originale . Gandeste-te ca unde exista o putere electrica mai mare exista si disipare de caldura mai mare . Asa incat te poti trezi cu o neplacuta surpriza sa ti se topeasca parti din far. Proiectoarele de ceata se folosesc numai in combinatie cu faza scurta . Daca mai bagi si faza lunga iti dai seama ca se incinge farul de-l ia ma-sa ........Gandeste-te iarasi ca daca mergi pe ceata proiectoarele le bagi ca sa ai o lumina mai puternica , deci becuri mai calde . Desi nu inteleg rostul (faza scurta , parerea mea este ca e indeajuns), cauta sa aprinzi ceata pe fata mai putin si numai cand este cazul , si fara sa bagi si faza lunga .

Este valabila problema cu "afumatura" si pentru O1 cu faruri cu xenon?

Intradevar...si eu am o skoda octavia 1 din 2001 si de ceva vreme am tot mers cu farurile afumate, si nu stiam ce sa fac. L am intrebat pe CrisXtian cum a facut operatiunea..si el spunea ca a demontat farurile si le a spalat. Astazi, fiind sambata, m-am incumetat si eu la acest lucru si mi a reusit din plin.Am reusit sa curat cu o carpa moale umeda in iterioul farului, acel fum alb depus pe sticla farului. Operatiunea nu e foarte grea dar necesita putina migala. Nu m-am complicat sa bag apa in el si apoi sa il usuc in cuptor sau cu feonul...pur si simplu am sters cu carpa, cu ajutorul unui bat mai lung.Din pacate nu am reusit sa fac poze, dar..cine e intresat sa si le curate....il pot ajuta cu placere impreuna cu un prieten de al meu..mai ales ca acum ne am specializat smile.gif.
Deci daca vrea cineva si nu doreste sa se incumete singur...il pot ajuta.
   
Mai este o problema : in afara de faptul ca lentila se afuma , la multe masini O1 apare un film alb - laptos , asa ca si cand geamul ar fi opac. Acel film nu mai poate fi sters . Apare datorita sticlei sin care sunt facute becurile care permite unei cantitati infime de gaz halogen sa treaca prin ea (sticla este poroasa la unele marci de becuri de far + prioectoare ). Daca pe lentila farului a aparut acest fil alb laptos nu mai ai ce sa-i faci , iti trebuie alt far.

[VFA 2007]

  Ca tot e vorba de becuri aici,hai sa va spun ce mi s-a intamplat ieri:am fost oprit de un tip cu un O1 care mi-a spus ca sa nu mai folosec proiectoarele (eu marg de obicei cu ele aprinse si ziua pt.ca sa fiu observat mai bine de "dusmanii"din trafic) ca se albesc farurile.
Am tot citit pe forum-uri si nu am gasit nimic in legatura cu asta.
 Intrebare intrebatoare:se poate intampla asa ceva?

[roberto]

Exact, asa sunt. Si chiar arata bine ! (eu am deja, asa cum am scris mai sus)

    Am observat din fotografii ca pe semnalizarile spate nu ai pus. Cred ca ar fi aratat si mai bine.

[A V A T A R]

Silver Vision sint cele de culoare argintie/oglinda cand sint stinse si portocaliu cand semnalizeaza? Daca da, m-ar interesa pentru ca trebuie sa arate bine .

Exact, asa sunt. Si chiar arata bine ! (eu am deja, asa cum am scris mai sus)

[CristiTM]

Asta a  fost si problema mea.Am cautat ceva cu luminozitate marita si pentru pozitii, semnalizari, marsarier, frane dar nu am gasit(deocmadata).Din cate stiu Blue Vision nu mareste intensitatea luminoasa ci doar da tenta albastra/albastruie.
Silver Vision sint cele de culoare argintie/oglinda cand sint stinse si portocaliu cand semnalizeaza?Daca da m-ar interesa pentru ca trebuie sa arate bine .