Subiect: opinii skoda fabia 2005 1.2 12 v 64 caluti

[FABIAn RuSu]

Probabil ca 1.4 86CP este cea mai potrivita motorizare pt fabia ca raport pret calitate, performante

la benzina da
over all : 1.9 TDI 101/105

[ccclyon]

Atentie la bucsele de consola. Lasa de dorit.

[vasis]

Nu am condus fabia 1, 1.2 64CP dar mi se par exagerari ca motorul ar vibra la pornire, plecarea de pe loc este greoaie sau daca nu o accelerezi se poticneste.
Eu conduc fabia 2 70CP, motorul e OK, se duce foarte usor in 80-100 km/ora, am facut nenumarate depasiri cu el in repriza de la 80-120 km/ora chiar prin retrogradare.
Masina se comporta excelent chiar si la 120 km/ora, mers constant.
De multe ori pornirea de pe loc dimineata e chiar nervoasa.

Probabil ca 1.4 86CP este cea mai potrivita motorizare pt fabia ca raport pret calitate, performante
As adauga ca masina se comporta excelent in repriza de la 60-100km/ora

[Uncas]

salutare lume.Am si eu o intrebare , imi poate da cineva niste informatii despre skoda fabia 1.2 12v 65 caluti ?M-ar interesa despre costuri intretinere (distributie filtre bucsaraie etc) si la ce trebuie sa fiu atent cand o sa o cumpar, adica saptamana viitoare.Orice parere e bine venita.

 Dupa cum vezi ...parerile sunt diferite.Si este normal sa fie asa.
 Totusi(pentru o mai buna si sigura parere), incearca sa mergi cu cineva care are aceasta motorizare sau incearca un drive-test cu o Fabie noua, de motorizare apropiata.
 Costurile de intretinere pot varia extrem de mult ...depinde de felul cum a fost condusa pana acum masina si de felul cum a fost intretinuta.
Succes!

[papetz]

eu am condus doi ani si ceva un ford ka de 60 de cai. nu il voi compara cu 1.9 tdi-ul de acum dar motorul acela nu era nici pe departe puturos. da, ac-ul pornit lua mult din puterea motorului dar daca stiai ce sa faci cu ea facea minuni. Turata un pic mai tare si cu piciorul uitat pe ambreiaj din cand in cand in vitezele mici scapam usor de senzatia nasoala lasata de ac. indeajuns pentru oras dar in afara trebuie sa te gandesti de doua (trei ori) ori inainte de a depasi. cutia de pe ford era impecabila. as pune-o pe skoda 

[m-nus]

repet nu o compar cu 1.8 T...compar cu motorizari mai mici pe care le-am condus...vezi ce am scris ma jos
1.2 htp da mereu in nas in oras daca nu o acc cum trebuie,si trebuie sa o tii mereu turata

si una peste alta ca o paranteza ,eu nu sunt deloc prea incantat de 1.8T(decat in vit a3a si a4a dupa 4000 rpm unde devine ft nervos,in rest 1.8 aspirat de toyota de ex e mult mai bun)

am incheiat paranteza

[bebeko]

M-nus, nici eu nu sunt extrem de incantat de htp, dar nici chiar asa cum zici tu.
La nivelul ei de motorizare, eu zic ca face fata cu brio suratelor ( Clio, Ibiza, Polo, Corsa, Fiesta ).
Normal ca este o mare diferenta fata de 1.8T, dar .... porniri greoaie de la stop ???  )
 
Cutia de viteze de pe Fabia chiar este bine etajata, nu stiu ce nu iti place tie.

[m-nus]

nu il compar cu masina mea e absurd,dar e mult prea slab motorul....
uite de ex...la seat leon(ultimul) sau ceed producatorul a facut o chestie ft inteligenta....a pus pe motoarele astea mici 1.4-1.6 niste cutii de viteza foarte scurte...cand pleci de pe loc ai o senzatie de putere mare ,bineinteles ca imediat se moleseste cum o treci de 3500 rpm

era buna o astfel de cutie si pe 1.2 htp foarte scurta,care sa fie confortabila in oras
stiu,o sa ziceti ca ceed si leon au in jur de 100cp si fabia 64,dar senzatia cel putin la ceed cand pleci de pe loc e de motor mult mai puternic

[drapar]

@m-nus: Conteaza cu ce compari 1.2 HTP-ul ! Nu se compara cu un diesel 1.9 TDI sau un benzinar mare cum ai tu.
E comparabil cu motoare mici de pana in 75 CP, deci limitat ca performante dinamice, fiind avantajat de obtinerea cuplului maxim la turatia de 3.000 rpm.

[tpv]

depinde ce astepti de la masina ,pt deplasare din punctul A in punctul B intr-un oras, e super ok.

[m-nus]

nici eu nu recomand motorul asta...am condus cateva zile ibiza 1.2 cu 64CP....e un chin....
puterea e prea mica pt orice...in oras plecarile de pe loc sunt greoaie si cu vibratii,daca dai drumu la ac e si mai rau
in afara nu mai zic de depasiri ca nu ai voie sa faci,dar ca sa accelerezi de la 60km/h la 100-110 km/h dureaza de te plictisesti

masina am avut-o cand un prieten si-a luat X3 2.0i si am fost amandoi la automobile bavaria sa ridice masina...el a plecat cu X3 si eu cu ibiza...pe dn1 circula normal ,era liber si se mergea in coloana cu 70-90km/h maxim...nu a depasit niciodata 90km/h(oricum era prea preocupat de multele optionale ale masinii decat de viteza)....ca sa ma tin dupa el cu ibiza trebuia sa schimb numai la 4500rpm ....
masina era aproape noua a nevesti-sii ,avea mai putin de 1 an

[drapar]

Vezi ca e un topic cu costurile de intretinere: http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=814.msg106917#msg106917
Ca idee, un schimb "normal" de ulei motor si filtre (ulei, aer, polen) costa intre 300 - 350 RON (la reprezentanta Skoda).
Mai pot apare probleme legate de bucsile de bascula posterioare si bobinele de aprindere (reclamate de htp-isti).

[bebeko]

Prima informatie este ca nu are 65 CP ci doar 64 CP, iar distributia este pe lant.
 
Ca si posesor de htp, te sfatuiesc mai bine sa gasesti o Fabia cu motor de 1.4l, 101 CP sau 1.9l, 101 CP.
Daca vei circula preponderent in oras, este ok si motorasul asta.
 
 
In rest, citeste ceea ce s-a scris pe forum si ai sa gasesti multe detalii care te intereseaza .

am modificat eu titlul bebeko!

[yguana19]

salutare lume.Am si eu o intrebare , imi poate da cineva niste informatii despre skoda fabia 1.2 12v 65 caluti ?M-ar interesa despre costuri intretinere (distributie filtre bucsaraie etc) si la ce trebuie sa fiu atent cand o sa o cumpar, adica saptamana viitoare.Orice parere e bine venita.