Subiect: Autec Autotechnik - Pitesti

[Iulian M]

Ti-ai luat cafea cu lapte si ai primit fara lapte sau cum?

Da mai multe detalii !

[damon]

Am fost inselat de Autec Pitesti!

[L U C I]

termenul de garantie 3 luni la reparatii si 2 luni la piese este prevazut in legea 449/2003

[Mihai9]

Ar trebui sa existe prevederile privind garantia in contractul de service incheiat cu tine, deci ?

pai ma'am uitat acum si pe spatele contractului scrie: "Pentru lucrarile de manopera service, perioada de garantie este de 3 luni" - habar n'aveam ca scrie pe contract ca doar 3 luni e valabila.. daca stiam nici nu mai bateam drumu' pan' la ei.. Multam oricum !
 

[Shymano]

Despre Porche Aviatiei nu stiu ce sa zic ... am un prieten care a fost pe la ei si zice ca ar lucra bine; daca ma intrebi pe mine, personal cred ca toti ar lucra bine, dar doar "daca vii din partea lui cutarica ...". Am ajuns la concluzia ca, daca nu stii pe nimeni d-acolo, nici macar "atentiile grele" (aka spaga serioasa) nu mai conteaza, tot te fac sa-ti dai cu pumnii in cap. Daca as fi la final de garantie si as avea nevoie de ceva piese schimbate, cred ca le-as cere si mi le-as schimba singur - garantia oricum se duce (nu stiu daca se pot da "in mana" fara sa ti le schimbe ei, dar as incerca asta, chiar acceptand ca nu voi avea garantie la acele piese - noi sa fie, categoric).

[A V A T A R]

Ar trebui sa existe prevederile privind garantia in contractul de service incheiat cu tine, deci ?

[Mihai9]

Salutare din nou, revin cu spusele celor de la service - Autec Pitesti in legatura cu refacerea lucrarilor in garantie. Am sa va relatez in cateva cuvinte spusele domnului consilier de la tinichigerie - vopsitorie.
{...} L'am intrebat ce garantie au piesele reparate la ei, si acesta mi'a raspuns:
Pai orice piesa refacuta la noi are garantie 3 luni.. asa e peste tot. Iar piesel vopsite au 2 ani.. dar piesele vopsite integral nu retusarile.
Este adevarat? doar 3 luni am garantie la o piesa reparata? - Incidentele avute de mine au fost in decembrie respectiv ianuarie - dupa ce a vazut ce defecte sunt la masina o tot tinea.. ca asa e garantia peste tot, asa prevede legea , si el nu mai are ce sa faca pt ca eu nu mai am garantie! ce spune'ti?

[Mihai9]

Shymano ai perfecta dreptate.. ce pot sa zic, m'am lasat prostit ca a fost masina in garantie, iar dupa terminarea acesteia.. reprezentantele vor insemna istorie cu siguranta.. tocmai ca ma gandeam sa vin in Buc pt revizie si schimbarea unor piese pe garantie, dar din cele auzite de la tine.. nici eu nu stiu unde sa mai merg. De Porsche |Aviatiei Buc ai idee.. ai fost pe la ei?.. (te intreb ca in octombrie mi se termina garantia si vreau sa am masina "ca noua" pana atunci) Mersi !

[Shymano]

Bai Mihai, eu chiar nu inteleg indarjirea asta a ta de a-ti bate joc de tine, singur ... Hasi, inteleg ca ai fost "lucrat" o data, de doua ori, de trei ... dar tu tot insisti in a te lasa prostit de nemernicii aia. Schimba, frate, judetul, schimba ideea de a merge la reprezentanta, daca vezi ca nu merge asa ... in locul tau, sa fiu "lucrat" in halul asta, cred ca ii faceam masinii Casco si intram cu cea mai mare viteza posibila pe care o puteam atinge, direct in biroul idiotilor ... fara niciun regret. Pe mine m-au lucrat cei de la Brady, o data cu neschimbarea filtrului de polen (sa te calicesti, la reprezentanta, la 40 roni ???), a doua oara cand am mers la ei din cauza ca nu-mi mergea goarna de la alarma ... si nu au gasit un electrician care sa se uite la ea (nu neaparat atunci, puteau macar sa ma cheme in alta zi). De-atunci sunt istorie pt mine, mai ales ca o revizie la reprezentanta costa cel putin dublu fata de pretul de achizitie al "pieselor" (filtre, ulei ...); in speta, eu am dat 300 roni pe filtre + ulei (in maxim 30 min le-am schimbat singur), la ei era in jur de 700 roni revizia ... Pai, de restul de 400 roni, ce-mi faceau la masina ??? Atat o costa, oare, faptul ca nu-i schimbi omului toate filtrele, platite, de altfel ...??? Dumnezeu stie daca or schimba si uleiul ... dracu' sta sa verifice daca are uleiul, intr-adevar, schimbat ??? Probabil sta, dupa ce se arde o data, de doua ori ...
Asa ca, parerea mea, mergi, omule, in alta parte, eventual lasa dracu' reprezentantele, daca vrei sa nu-si mai bata joc de masina ta, pe banii tai, pe nervii tai, pe timpul tau ... Pentru mine, reprezentantele nu mai exista, dupa ce am incercat mai multi dealeri din zona (Bucuresti) ...

[Cristi 71]

Amuzanta dar si trista povestea matale. Din pacate, de aceeasi dobitoci ai parte la toate reprezentantele, asa ca singura solutie ar fi sa mergi la un service particular, unde lucreaza meseriasi. Ca aia nu-si permit sa angajeze un numar asa mare de dobitoci precum reprezentantele, pentru ca n-ar mai veni nici dracu' la ei si ar muri de foame. Cei de la reprezentante isi permit pentru ca lumea se duce mai ales in garantie, in ideea ca e moca, dar in cele din urma tot la altii trebuie sa apeleze si sa plateasca ca sa rezolve treaba de mantuiala facuta de reprezentanta.
Despre faptul ca ti-au umblat la CD player si alte alea cat a stat masina in service, am sa-ti spun o poveste intamplata recent: eram la o reprezentanta (nu Skoda) cu un tovaras care isi vopsea o aripa, iar in service era si o masina a politiei, tot la tinichigerie-vopsitorie. Ce crezi ca facea un cretin de angajat? Dadea ture prin hala cu masina politiei si vorbea la statie. Ba ca politia, ba ca aia de la gara care anunta sosirea trenurilor
Referitor la alarma, ma minunez de cata rabdare ai avut. Eu as fi mers la un peco de unde m-as fi intors cu o canistra de benzina si le-as fi dat foc la sandrama. Nici eu nu am cumparat-o cu alarma din fabrica, dar mi-au montat-o cand am ridicat masina. Am vrut Viper, mi-au zis ca am garantie pe viata (nu am intrebat daca viata mea sau a masinii ) ) si pana in prezent nu mi-a facut nici o problema. A costat doar vreo 600 RON si montajul a durat vreo 2-3 ore dar am stat langa electrician si chiar am fost multumit de cum a lucrat.

[A V A T A R]

Doar la Autec Pitesti, fireste.
Cu placere.

[Mihai9]

Multumesc pentru raspunsul prompt, dar am uitat sa specific ceva. Refacerea lucrarii pe garantie (da mai am garantie - ca incidentele s'au intamplat la sf anului trecut) pot sa o fac la orice reprezentanta / service skoda? sau doar aici (Autec Pitesti) unde a fost facuta prima oara?.. Mersi mult !
 

[A V A T A R]

1. Da, daca esti inca in termenul de garantie al lucrarii (de manopera)
2. Poti apela daca doresti la service-ul partener Skoda Club si anume Master Kraft din Bucuresti, mai multe detalii gasesti in aria dedicata Partenerilor Skoda Club RO.

[Mihai9]

 
Vreau sa incep prin a va saluta cu respect pe toti forumistii, posesorii de Skode si nu numai !

Am sa trec direct la subiect pt ca am o groaza de povestit. Peripetiile intalnite la Reprezentanta Skoda Autec Pitesti, isi au pornirea inca din ziua in care am fost sa comand masina.           
  Totul incepe in felul urmator, dupa cateva saptamani de cautare a masinii potrivite, am decis sa raman la Superb, si prin urmare.. am configurat masinuta de acasa si am pornit spre rperezentanta pt lansarea comenzii. Ajuns acolo si stand la taclare cu dl consultant cu privire la anumite optionale, am primit un telefon in urma caruia a trebuit sa ma retrag urgent. Si cum masina era deja configurata am luat contractul si a urmat achitarea acestuia in ziua respectiva... Singura problema survenita din neatentia mea, lucru de care mi’am dat seama la cateva zile dupa ce deja achitasem integral masina, a fost ca NU discutasem discountul... va da’ti seama ca si acum cand imi amintesc realizez ca fost una din cele mai mare gafe ale vietii (ca sa spun asa).. nici nu am mai insistat, dupa cele intamplate, am inchis ochii in ideea ca vor trece si respectivii cu vederea unele probleme ce vor surveni ulterior..
La aproape 3 luni am fost contactat de catre unul din reprezentanti si am aflat ca masina ajunsese la Curtici, urmand ca in 3 zile sa’mi pot ridica Superba
         
           Am luat masina, si cum se apropia iarna m’am gandit sa o rasfat putin in sesnsu’ ca am decis sa pun o alarma si sa iau si roti de tabla + cauciucuri de iarna (Vredenstein) separat de cele de vara.  Bun, am facut programare.. si la cateva zile am venit in service pt montare.
Prima oara am luat rotile.. le'au montat baietii de la service - tot setul de roti fiind undeva pe la 25 mil.
             Apoi.. la cateva zile am revenit in service pt montarea alarmei.. vreau sa specific ca inainte sa montez alarma am intrebat baietii cam cat ar dura.. si mi'au raspuns ferm ca maxim.. dar Maxim 3 ore jumate. (in cazul in care programarea era deja facuta la ora 8 sau 8:30). Am adus masina.. la 8:00 dimineata - dupa vreo ora a intrat si negresa in service pt montarea alarmei... am zis sa astept.. ca de, daca baietii au zis ca dureaza maxim 3 ore.. deh.. o dura vreo 2.. dar ce sa vezi cand montarea unei amarate de alarma a durat 3 Zile ! .. ok.. sa continui povestea.. prima zi ajuns la ora 8:00 (era iarna) m'am cazat frumos pe un scaun la geamul ce are vedere inspre service si am asteptat o ora ca sa'mi vad masina ca intra in sala respectiva. au adus masina la electrician.. timpul trecea.. s'a facut ora 12.. deja mi se facuse foame.. timpul maxim de efectuare a lucrarii depasise termenul "limita" si am zis sa merg sa'i intreb pe baieti cat mai am de asteptat (pt ca in aceste 4 ore de cand am adus masina -electricianul respectiv nu a facut decat sa se plimbe pe langa masina.. sa mestereasca cate ceva.. sa se mai uite la alte 3 - 4 skode care asteptau la rand pt ca trebuia sa termine treaba la a mea si sa'si mai arunce privirea inspre geamul pe care priveam.. sa vada.. o mai fi n'o mai fi..). Bun, zis si facut.. ma duc sa'l intreb pe baiatul de la service (consilier service) cu care am luat legautra pt montarea alarmei.. dar ce sa vezi cand nu era nimeni nicaeri.. toata luma era in pauza de masa pana la 13:30.... am asteptat.. la ora 14 am fost sa'l intreb pe domn' consilier daca pot sa'mi ridic masina.. iar acesta mi'a raspuns.." Imediat, ma duc sa vad daca a terminat colegul si va anunt!..." (a trecut o jumatate de ora - dupa care domnu' consilier a revenit) "Mai dureaza putin ca am inteles ca au fost ceva probleme si iau dat batai de cap electricianului".. am zis Ok si cam cat ar mai dura.. "Pai maxim o juma de ora".     
     Am asteptat ce am asteptat pana.. s'a facut ora 15.. noroc ca au un televizor in sala de asteptare la care sa mai pierzi timpul.. dar eu fiind si nemancat, deja.. mi se parea bataie de joc.. am decis sa revin la domn' consilier: mai dureaza sau nu? ca deja a trecut juma de zi.. bineinteles ca a inceput sa ma abureasca, raspunsul final fiind ca undeva pe la ora 17 o sa fie gata deoarece s'au ocupat de alta masina inloc de a mea.. si ca mai au 2 masini.. care asteapta.. am facut un mic scandal... si au decis sa lase deoparte cele 2 masini care asteptau si sa termine cu mine. La ora 17:30 masina a fost scoasa afara din service si consilieru' respectiv mi'a relatat urmatoarele: "Ne pare foarte rau dar nu am reusit sa montam alarma din cauze necunoscute, vom face tot posibilul maine sa va inmanam masinacu tot cu alarma facuta, deoarece alarma prezinta niste probleme nemaintalnite pana acum si vom chema pe cei de la Bucuresti ca sa o monteze"... La spusele acestuia.. deja nu mai stiam ce sa le reprosez.. intr'un final am plecat acasa cu degetul undeva..(ca imi era si foame nu de alta..) pt a ma intoarce a doua zi dis de dimineata.. ca sa reluam procesulA 2a zi.. la ora 8 am fost prezent.. pe la 10 au ajuns cei de la Bucuresti.. iar pe la ora 14 sau 16 (nu mai stiu exact.. cred ca mai degraba 16 ca se insera) au terminat baietii de montat alarma.. am plecat acasa fericit ca sa zic asa deoarece costul final a fost de 750 ron (nu 950 cat costa initial).
Ajuns acasa si verificand optiunile alarmei si anume:
1- Daca scoti cheia din contact, pleci si uiti sa inchizi masina, aceasta se inchide automat.. (a mers)
2- Daca lasi un geam deschis te avertizeaza sonor (si asta a mers)
3- Daca deschizi masina din greseala sa zicem si nu umbli la ea 30 sec se inchide automat (a functionat)
4- Daca lasi geamurile deschise si cineva incearca sa fure ceva din masina.. sau sa intre, prin intermediul senzorilor de perimteru alarma va porni avertizarea sonora (NUa mers)
5- Nu se aprindeau semnalizarile la deschidere si la inchidere.. si nici in timpul declansarii sirenei

Deja va dati seama (daca nu v'ati plictisit de atata citit) ca aveam o serie de nervi. am decis ca a treia zi sa fac inca o vizita la service.. pt clarificarea.. si re - setarea parametrilor alarmei.. inca o zi pierduta.. in total 3!

Bineinteles ca dea lungul timpului au tot aparut diferite probleme la alarma si am fost nevoit sa revin pt fiecare problemuta’ in parte pt rezolvare. (noroc ca este in garantie..). Chiar si acum face figuri, dar deja mi s'a luat sa merg.. sa o faca si peste putin timp.. sa reapara aceleasi probleme.. ca sa va dau un exemplu.. iarna aceasta dupa ce opream masina.. si nu mai umbla nici naiba la ea, dupa 8 ore (sa zicem) incepea din senin sa scoata niste zgomote cretine (ca altfel nu pot sa le spun) - am si o filmare. sa vad daca pot s'o incarc. - in 2 zile mi'a facut de 6 - 7 ori asa, m'am sculat din somn pe la 3 dimineata, 5 si 8... ca sa deschid masina.. (nu mai vorbesc ca nici la deschiderea masinii nu se oprea sunetu ala - deabia dupa pornirea motorului – la cateva secunde ). sa las vecinii sa doarma.
Intr’un final dupa 2 reveniri in service s’a rezolvat oarecum problema.. cica au schimbat nustiu ce mecansim.. si au resetat parametrii... dar dupa cum v’am spus, si acum persista unele probleme.A doua problema sau prima lovitura (sub centura).. Masina a fost gasita in parcare lovita usor / stearsa in partea stanga fata in data de 21 decembrie 2011  – piese usor avariate aripa stanga si bara usor zgariata .
Costul reparatiei 750 lei – timp minim de lucru estimat de catre consultant ( tinichigerie – vopsitorie ) 17 ore ( aprox 2 zile de lucru).
Mi s-au facturat urmatoarele servicii:
Aripa stanga fata de reparat si     de revopsit

• Retus bara stanga fata

-        Aripa fata dezechipat si echipat –cost 120 ron
-        Aripa fata indreptat – cost 150 ron
-        Aripa fata revopsit – cost 190 ron
-        Plastic bara amortizare fata retus– cost 90 ron
-        Manopera + materiale
Timpul de lucru estimat de dl. consilier la constatarea daunelor a fost de minim 17 ore, Masina a fost lasata in curtea reprezentantei aprox. la ora 16, dupa ce s-au inmanat cheile si talonul dl-ui Emanuel,  urmand ca a doua zi (22 dec 2011) pe la orele 17 – 18 sa achit reparatia si respectiv sa constat lucrarea, iar daca operatia va fi gata voi putea ridica masina. A doua zi la ora 12 l-am contactat telefonic pe dl. Emanuel pentru a cere informatii cu privire la decurgerea lucrarii de reparatie, dl. Emanuel raspunzandu-mi ca “masina a fost chituita si urmeaza sa fie vopsita iar apoi tinuta la cuptor”. 

[...]
Eu: “Stiti cumva daca lucrarea va fi finalizata in cursul zilei de astazi?... pot sa vin diseara sa ridic masina sau maine?”
Dl. consilier:“Eu fac tot posibilul sa termin astazi sa va inmanez masina in seara asta”.
Eu: “ Am inteles. Dar eu pot sa vin sa vad cum decurge lucrarea?”
Dl. consilier:“Da, cum sa nu. Puteti veni oricand, dar dupa ora 13:30 pentru ca suntem in pauza de masa”
Eu: ‘Ok atunci, va salut, o zi buna!”
Dl. consilier: “O zi buna la fel, la revedere!”

La ora 14 am ajuns insotit de o cunostinta la reprezentanta, pt a vedea cum decurge lucrarea, am fost chemat de dl. consilier acesta spunandu-mi ca “masina este gata, acum o pregatesc baietii pt. ridicare” sa mai astept o jumatate de ora (deci NU a fost necesar minimul de 17 ore de lucru – cu toate ca in urma cu 2 ore acesta mi-a raspuns “masina a fost chituita si urmeaza sa fie vopsita iar apoi tinuta la cuptor” - Dupa 30 min. am fost chemat de catre dl. Emanuel sa constat reparatia.
Ajuns afara la masina am observat ca toata mizeria (cand am adus masina era murdara – sare, noroi etc.)  era intinsa pe masina, urmele de la stergere lasandu-mi niste zgarieturi destul de adanci, vizibile cu ochiul liber. Zgarieturile rezultate in urma “pregatirii pt ridicare”. In ziua precedenta nu am cerut sa mi se ‘’spele masina iainte de ridicare’’ ,  dar faptul fiind consumat, am trecut cu vederea. Dl. consilier ma sfatuit ca in prima luna cand merg la spalatorie sa nu dau cu jetul de apa aproape de aripa pt ca s-ar putea sa sara vopseaua(daca masina a fost  tinuta la cuptor nu cred ca este normal sa sara vopseaua oricat de aproape as tine pulverizatorul). Am revenit in reprezentanta pt a achita costul reparatiei, costul final fiind de 760 lei. Am iesit din reprezentanta, m-am urcat in masina si am constatat ca s-a umblat la instalatia de climatizare radioul era pe functia CD, sonorul aproape la maxim..etc.
. Am plecat cu masina de la reprezentanta, iar cand am ajuns acasa am ridicat capota, constatand ca aceasta din urma in loc sa se ridice singura trebuie impinsa deoarece bratul care o ridica nu mai facea fata, motorul era plin de praf (de la slefuirea chitului cred).
La o vizualizare mai atenta a finalizarii operatiei de reparatie am constatat ca in urma acesteia au aparut alte zgarieturi destul de adanci in partea stanga pe bara, iar acum la o jumatate de an de la lucrarea respectiva.. se vede cum crapa lacul din jurul proiectorului de pe stanga.. si matuirea partii de sub proiector.o sa pun si poze.
Vreau sa mentionez ca reparatia nu s’a efectuat pe casco.. (n’am mai facut casco ci doar Rca-ul pt ca in primul an, mi s’au parut bani aruncati, si am sperat sa nu am probleme de genu’) Ma declar absolut nemultumit de calitatea lucrarii.. asta a fost alta gresala de’a mea ca nu m’am uitat bine la masina cand am luat’o..
 
Poza – before

Si ultima problema.. (mai grava.. ca minore au fost destule).. Masina atinsa in parcare (autor necunoscut).. ideea e ca masina a fost atinsa exact in aceeasi parcare unde fusese lovita prima oara. – m’am interesat cine parcheaza de obicei acolo si am aflat ca e un mos cu un opel verde, opel la care m’am tot chiorat in acea vreme dar nu era nicio urma de lovitura sau altceva. – deci pot spune ca a fost vreo‘’mana criminala’’.
 
Dupa cele intamplate.. am decis sa nu ma grabesc cu reparatia.. m’am interesat cat ma costa, pretul fiind estimat undeva pana in 10 mil.
Am cautat pe internet, cam peste tot o capota spate din dezmembrari, dar n’am avut noroc.. nu aveam decat sa cumpar una noua.. si cum Nu aveam CASCO pe masina m’am lasat convins ca cel mai bine e sa revin in reprezentanta pt inca o lucrare in service. Am dus masina.. urmand ca dupa 3 zile sa o ridic. Am venit.. povestea e la fel de lunga ca cea de sus.. dupa incercarea nereusita a celor de la reprezentanta sa ma fure putin.. am ajuns la costul final de 550 lei ! Am plecat oarecum multumit de lucrare (pt ca din pacate nu m’am uitat atent la masina – nici de data aceasta – nu am putut ca era spate in spate cu un perete, iar dintr’o parte parea totul ok) ajuns acasa am constatat ca mai bine o lasam lovita cum era.. de ce? O sa vedeti in poze.
 
Before AfterIn urma acestei reparatii au survenit o serie de probleme legate de luminile de marsarier pe spate, mai exact de pe partea stanga, cand mergea.. cand nu mergea.. prima oara am intampinat problema in Germania (mi s’a aprins martorul din bord – Ceck left reversing light – parca),  unde am fost ulterior la service Skoda pt dezvaluirea cauzei. Acolo am avut norocul sa intalnesc si 2 romani, care mi’au tradus imediat care este cauza: “becul nu are nimic, singura explicatie ar fi firul rupt/cutat”. Din pacate nu am putut rezolva problema la ei pt ca erau ocupati cam toata luna cu revizii si schimbarile rotilor (era primavara), si nici seful nu a fost de acord cand a auzit ca sunt roman.. (cred ca asta a fost in principal).
Ajuns acasa, la cateva zile am mers la service.. si dupa aprox 2ore  de asteptat cei de la Autec Pitesti, au gasit solutia.. “erau putin oxidate piciorusele becului, dar acum s’arezolvat problema”. Am plecat cu masina.. urmand ca la cateva zile problema sa se manifeste din nou.. am revenit in service.. si au decis intr’un final sa desfaca plasticele sa vada pe unde ar fi rup firul.. am stat o jumatate de zi (ca de obicei).. iar cand masina a fost gata.. am inspectat lucrarea constatand ca anumite piese nu au fost fixate bine.. am revenit in service pt fixarea corespunzatoare.. iar acum trebuie sa merg din nou pt acelasi lucru. Ce sa inteleg din cele intamplate pana acum?.. Incompetenti,  rudele lu’ directoru’ de la service?..

Si cam atat am avut de patimit pe la Autec Pitesti.. mentionez ca sunt foarte nemultumit de lucrarile efectuate de acesti meseriasi’...si prin urmare nu vreau sa mai am niciun fel de tangente cu oameni de genu’ sau sa mai calc pe la ei prin service. Va multumesc ca ati avut « placerea » de a va face o idee despre Serviceul Autec Pitesti, si asadar as dori sa termin cu 2 intrebari:

1.Pot cere refacerea lucrarilor     de tinichigerie ? (pe garantie – Nu contracost)
                                   si
2.Unde sa merg de acum incolo     pentru reparatii sau revizii ?

Multumesc inca odata, va doresc numai bine si drumuri bune !

[eugen2005]

Ieri 23.03.2011 am efectuat revizia generala (la 3 ani, am doar 11.800 km) la Autec Pitesti, revizie care a constat in urmatoarele:
- inlocuire filtru ulei (a fost gratis)
- inlocuire filtru polen (64 lei)
- schimb ulei Castrol (193 lei), manopera gratis
- lichid de frana+test frane (100 lei)
- curatat filtru aer, diagnoza computerizata motor, verificare instalatie electrica (total 85 lei)
- reglat usa sofer (20 lei)
- gresat timonerie cutie viteze (10 lei)
In total m-a costat aproximativ 480 lei.
Programarea a fost la ora 10,00, masina a fost predata la 09,50 iar la ora 10,00 deja se lucra la ea si am primit-o inapoi la ora 12,20.
Sunt total multumit de atitudinea consilierului de service (domnul Georgian Cirstea) si de cea a mecanicului care a lucrat la masina!