Subiect: Noua Mazda3 Sedan vs Noua Octavia

[Stef13]

Nu grosimea tablei aduce stelele din testele de siguranta.
Daca prin tinuta de drum te referi la suspensii, atunci da, Mazda le are mai tari decat Octavia, fapt ce-i da o mai buna stabilitate in viraje dar care creeaza si un oarecare disconfort pe drumurile proaste. Poate ca parerea ta e data de faptul ca ai mers foarte putin cu Mazda si pe drumuri mai denivelate.

[vizitator]

Mie tinuta la drum lung la Octavia mea mi s-a parut superioara fata de Mazda 3 sedan. La Octavia se simte totusi mana germana atunci cand s-a proiectat sasiul. Dar repet, e doar o parere personala!
Cat despre tabla, e suficient sa o ciocanesti cu mana, si vei vedea ca suna a tabla mai subtire decat la Octavia 2.
Legat de siguranta, octavia 2 FL are 4 stele pt ca nu are airbaguri pt cap. Problema s-a rezolvat la Octavia 3.

[Iulian M]

Referitor la tabla subtire: Vad ca Mazda 3 are acelasi scor la testele Euroncap cu Octavia 3 (ambele fiind peste Octavia 2 FL)

Abia astept sa fac si eu drive test cu Mazda. In review-uri toata lumea zicea ca e o masina fun de condus cu o tinuta foarte buna. Asta caut si eu.

In 25k, sunt destul de limitat in a cumpara ceva mai bun decat genul asta de masini.

[vizitator]

Si eu zic la fel: nu este un upgrade de la Octavia2 FL la Mazda3...mie Mazda3 mi si pare mai putin inchegata in comparatie cu masinile Volkswagen si Skoda, si cu tabla mai subtire ( e mai masina decat Hyundai Elantra sau I30, dar putin sub Octavia). Asta vreau sa o iei ca o parere personala, dupa ce am mers cu toate cele 3 masini.


Oricum, constat ca in Irlanda preturile sunt semnificativ mai mari decat la noi. Cu 26 795 euro (cat costa Mazda 3 in Irlanda) aproape iti iei  un CX5 in varianta Challenge (27 390 euro in Romania).
Legat de reduceri, in Romania dealerul iti lasa 8% din pret+reducerea de 1450 euro a programului Rabla.

[james kilowatt]

Asta cu volanul pe partea greșită e un motiv bun. 

Cat timp n-ai copii,  și vrei Mazda,  tine minte trei cuvinte :  em ics cinci

[Iulian M]

Am renuntat pentru ca vreau sa ma limitez la un buget de 25k (Mazda care o vreau eu e 27k si sper sa negociez un 2k acolo)

A3 hibrid e 40k.

Principalul motiv e volanul pe partea cealalta. De vreo 3 saptamani sotia face cam 55km pe zi (90% autostrada) si are emotii foarte mari la intrarea pe autostrada. (se poate intampla sa ai masina in fata cand esti pe banda de accelerare si cand te uiti in oglinda din dreapta ca sa te asiguri sa intri pe prima banda, il pierzi din vizor pe cel din fata ta (care ghici ce, se intampla sa franeze)). In principal ea o sa conduca masina cat timp e pe un proiect ce l-a inceput acum cateva saptamani (nu stie termen de final).

Asa cum mergeam eu doar in weekend cu masina era cat de cat ok.

Nu e neaparat un upgrade Mazda de la Octavia, doar ca imi place mult mai mult cum arata.

[james kilowatt]

Ai renunțat la ideea cu
Audi hibrid?
Sa renunti la Octavia pentru Mazda nu mi se pare un upgrade semnificativ... Ești sigur ca merita?
Eu cred că ori faci un upgrade mai serios (ceva premium cu 50% mai puternic)  ori stai calm...

[Iulian M]

Aici Mazda 3 2.2diesel echiparea Executive SE (cea de mijloc) e 26.795e

O3 2.0 tdi Ambition e 27.600e si nu are atatea dotari.

(Cam cu 3-4000E mai mult decat in RO. Diferenta e taxa de prima inmatriculare)

[vizitator]

De ceva vreme ma tot roade numele Mazda.

Sunt programat la un drive test zilele urmatoare cu o Mazda 3 2.2 diesel sedan manuala. Aici in Irlanda se vinde doar 2.2 diesel (taxele sunt la fel ca la un 1.6 TDI de la VAG (de 3 ori mai mici decat 1.8 TSI))

Mie imi place foarte mult masina, la fel si sotiei. Ultimele 2 saptamani le-am petrecut pe clubmazda si citit review-uri.

A mai facut cineva pe aici drive test cu Mazda 3?

Daca iti place Mazda, inseamna ca suntem pe aceiasi lungime de unda...
Nu am testat motorizarea spusa de tine pe Mazda 3, dar am testat Mazda 3 sedan 1.5i 100 CP. Sa stii ca masina nu se misca rau, are aceiasi dinamica ca un Hyundai Elantra 1.6 mpi 134 CP.
Mazda face masini usoare, merg pe conceptul Kodo, si gratie greutatii mici au o dinamica f buna.
Mie personal imi place mai mult sedanul decat modelul hatchback.
Legat de inconveniente, tabla mi s-a parut mai subtire decat la Octavia 2, iar in Romania pretul la revizii si la piese este printre cele mai mari dintre toate marcile auto.


PS: nu stiu cum or fi preturile in Irlanda, dar in Romania mie mi se par mari
-o Mazda 3 sedan motor 2.0i 120 CP, in varainta Attraction, costa 19190 EURO; mi se pare mult pt un motor aspirat de 2l, si numai 120 CP
-o Skoda Octavia 3, 1.4 tsi 140 CP costa 19096 EUR, in varianta Ambition (varianta Ambition fiind echivalentul lui Attraction de la Mazda).

[ff_2004_06]

Hmm, atunci zic si eu:

...
Ia-o cu hayon.
...

Gluma la o parte, asteptam impresii. Mie imi place cum arata dar nu stiu detalii.

[Iulian M]

Clasica si doar pe hatchback.

[ff_2004_06]

Automata nu au?

[Iulian M]

Mie imi place mai mult sedanul. Am vazut de problemele cu vopseaua si sistemul multimedia. Muzica ma intereseaza mai mult de pe bluetooth (folosesc Spotify). Voi testa asta la test-drive.

Eu as fi vrut 2.0 benzina dar nu au astia asa ceva (masina mai usoara, motorul mai simplu, zgomot mai mic si vibratii mai putine).

[Stef13]

Naspa sedanul
Ia-o cu hayon.

Motorul n-are cum sa te dezamageasca, poa' sa zica ecologistii ce-or vrea. Probleme cu transmisia manuala n-au fost la Mazda niciodata, din cate stiu.
Daca zici ca ai stat pe forumuri probabil ca ai aflat deja: probleme cu citirea melodiilor de pe stickuri, vopseaua slaba, sensibila, lipsa unor gadgeturi..
Masina, la cum arata, o sa-ti placa si peste 20 de ani.
 

[Iulian M]

De ceva vreme ma tot roade numele Mazda.

Sunt programat la un drive test zilele urmatoare cu o Mazda 3 2.2 diesel sedan manuala. Aici in Irlanda se vinde doar 2.2 diesel (taxele sunt la fel ca la un 1.6 TDI de la VAG (de 3 ori mai mici decat 1.8 TSI))

Mie imi place foarte mult masina, la fel si sotiei. Ultimele 2 saptamani le-am petrecut pe clubmazda si citit review-uri.

A mai facut cineva pe aici drive test cu Mazda 3?