Subiect: "Curatarea" motorului la schimbarea marcii de ulei

[n.cristian]

Subscriu. Nu e nevoie și nici producătorul nu recomandă să lași mașina să se încălzească pe loc. Eu plec cu ea imediat ce am pornit-o, excepție făcând cazurile când am nevoie de căldură ca să scap de gheață. Am în schimb grijă să nu fac exces de turații (în principiu, să nu prea trec de 3000rpm) până motorul nu ajunge la 90 de grade. 

Revenind la subiectul topicului, nu am folosit niciodată o soluție de genul motor flush. Știu în schimb că tata, din exces de zel, folosea la Dacie așa ceva, plus o groază de alți aditivi  Pentru că la ultimul schimb de ulei mi-au scos uleiul prin jojă, cu pompa, și a rămas mai bine de o jumătate de litru din uleiul vechi în baie (asta am constatat ulterior, când m-am uitat pe jojă și era mult peste maxim, în condițiile în are din bidonul de 5l au turnat ~4.5l, adică exact cât intră în mod normal), următorul schimb o să-l fac pe la 8k km și o să las bușonul de la baie desfăcut vreo jumătate de oră, să se scurgă bine. Soluții-minune nu folosesc, asta la recomandările mai multor mecanici și a părerii generale de pe forumurile auto.

[Andrei1980]

nici un miros de benzina pe joja. nu plec de pe loc cu masina pana nu atinge temperatura la apa minim 60 grade.
 
si daca e condens, pe bila de pe joja ce e?

Sunt curios ca daca ai avea un 1.4 TSI de exemplu si acolo ai astepta stand pe loc pana ajunge apa 60 grade??? Inseamna circa 30 minute sa lasi motorul mergand...poate si mai mult....

[AlexTM]

nici un miros de benzina pe joja. nu plec de pe loc cu masina pana nu atinge temperatura la apa minim 60 grade.
 
si daca e condens, pe bila de pe joja ce e?

Ai putea totusi sa pleci mai repede, sa nu poluezi mediul degeaba.
Ce bila ai pe joja?

[Ursu MNF]

sunt curios de chestia ce a spus-o AVATAR. am sa pun o coala de hartie alba sub evacuare sa vad ce apare pe foaie:)

[danuuu]

nici un miros de benzina pe joja. nu plec de pe loc cu masina pana nu atinge temperatura la apa minim 60 grade.
 
si daca e condens, pe bila de pe joja ce e?

[A V A T A R]

Daca spui ca nu are miros de benzina uleiul de pe joja, atunci faci cumva drumuri scurte si afara e f frig ?
Pt ca spuma galbena ar putea fi vapori de ulei condensati pe buson.

[danuuu]

cum il stiu de cateva luni. jumatate de centimetru peste minim. nimic nou nici la el

[A V A T A R]

Nivelul lichidului de racire in vas cum este ? Scade in timp ?

[danuuu]

si verificai joja
ulei perfect normal si la locul lui.EXACT cum il stiam.consistenta ok...samd
 
dar :
 
pe prima biluta de pe joja in sus dupa zona de indicat nivel , spuna galbena.neintarita.doar spuma.si mi s-a parut si un pic de apa ca sa fiu sincer.o ..umezeala fara culoare si miros si spuma aia galbena si fara miros.in rest nimic altceva diferit.repet.uleiul indica la fel cum stiam.pare ok . totusi nu era nici o spuma pe zona de indicare nivel ulei.pur si simplu ok acolo.
 
pareri avizate va rog?
sa am apa in baie? sa fi intrat apa prin motor?nu am nici un bec aprins.masina porneste ok.fiind rece, dupa ce se incalzeste merge normal.....
 
am mai patit cineva?
 

[liv_sibiu]

Uleiurile moderne multigrad contin antioxidanti, detergenti, aditivi de tot felul, asa ca nu este necesara spalarea motoarelor.

[danuuu]

adevarat si asta......cred ca la urmatorul schimb o sa las 15-20 min timp sa curga uleiul....si vedem dupa

[ARM77]

Salutare,
 
Cand ''spalati'' motorul ganditi-va la urmatorul scenariu:bagati un aditiv de spalat motorul si intalneste o garnitura/garniturica,furtun etc...mai batran -il curata definitiv.
 
Zic si eu...
Bafta!
PS.daca schimbul a fost facut la timp si cu ulei adecvat,nu cred ca e nevoie de clisma.

[radioman]

Personal ma declar contra acestor saponificanti minune a caror proprietate principala poate fi o ingreunare a lubrificarii ulterioare a motorului.
N-am facut si n-am sa fac nici pe viitor o asemenea operatiune masinii personale.

[danuuu]

nu completez ulei.deloc.nivelul de ulei e constant si ok......

[A V A T A R]

si ce nu a-si vrea sa fie pe hartia aia?

Ca masina consuma/pierde ulei de ex...apropo, completezi ulei ? Daca da, cat si la cati km ?