Subiect: La cat se schimba cureaua de distributie?!?

[hawkeye]

Teoretic pompa de apa se schimba cand se schimba si distributia pentru a evita defectarea ulterioara a pompei de apa si deschiderea motorului a doua oara. Costul mai mare decat daca se face totul din prima.
La piesele reconditionate de cele mai multe ori se refolosesc carcasele pieselor vechi care sunt verificate amanuntit daca corespund, pentru a ieftini costul de productie, dar elementele interne gen palete sau rulmenti sunt noi, deci calitatea este la fel ca si la una noua.
O alternativa pentru pompa gasesti pe aftermarket si iti recomand sa cauti HEPU , la fel si antigel tot de la ei iti recomand.
lantul de la pompa de ulei numai daca este necesar se schimba, nu stiu nimic de recomandarile PoRo.

[Fabian]

Salutare tuturor,
Trebuie sa schimb distributia foarte curand. Rog colegii din forum care se pricep foarte bine sa-mi spuna:
1) Este necesar sa schimb si pompa de apa ?
2) Pompa noua la schimb cu cea veche, pe OEM, peste 300 RON, fara schimb peste 680 RON. Le reconditioneaza ? In acest caz as lua una de la magazin si m-as duce la ei pentru montare. Nu stiu insa cum e cu garantia in acest caz, pentru distributie.
2) Este necesar sa schimb si lant pompa de ulei, asa cum mai nou seaude ca recomanda, Porsche Romania ?
3) Cum se face reglarea distributiei pe tester, in sensul in care este o operatiune foarte complicata sau nu.
 
Fabia 1.4 TDI, motor AMF, 7.5 ani, 70.000 Km.
 
Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

[popam]

Salut prieteni,
Cam in jurul caror bani se invarte, schimbul unui kit de distributie+pompa apa+antigel?!cu manopera cu tot!
Se cam apropie timpul...

[Andrei1980]

De zeci de ori mai bine, ca si nenorocitele de lanturi la TSI-uri care oricum se lungesc sub 100 000km si schimbul aduce cu el costuri enorme...

[justyn19k]

Am facut acum ceva vreme revizia la 45000 la adria suceava si din curiozitate am intrebat acolo la cat trebuie sa schimb distributia si am primit un raspuns ce m-a surprins in mod placut ca sa zic asa.
La skoda mea 1.6TDI O2 Fl din 2010 mi s-a zis ca fabrica recomanda schimbul distributiei la aproximativ 200000-230000km.
Eu zic ca e bine...

[radioman]

Discutia este veche, ne dam clar seama de argumente, esenta in schimb apare intr-un raspuns trimis la aceasta intrebare constructorului ceh :

[simidan]

Imbatrineste distributia de stat la soare ?

[liv_sibiu]

Cine, cine spune asta? Vreun manual sau vreun mecanic de prin service-uri? Vrem documente nu forbe. Eu am pus pagina din ELSA. Voi se puneti ca si contraargument?

[dstdan2]

la masinile dupa 2008..ma refer la diesele TDI (PD)..totul de schimba la 120.000 Km sau 4-6 ani durata ( ca timp sigur tin si mai mult , depinde de lotul-anul fabricatiei lor...sa nu fi stat prea mult prin depozitate/depozite ( si imbatranesc de stat la soare!)

[Baiaverde]

Tot sa revenim la subiect: tu ai schimbat si distributia si cureaua de accesorii?

Da, le-am schimbat pe amandoua.

[radioman]

@vizitator : Discutia pare sa fie ptr Skoda ca firma, si in special ptr motorul de 1,9 L de la Octavia 1 , cea al colegului Baiaverde care a si intrebat.
Eu unul n-as generaliza , plus ca putem vorbi bazat pe documentatie. Personal ma aflu  foarte aproape de schimbul distributiei la alt 1.9 (BXE), si crede-ma am tot studiat de o vreme incoace..

Later edit : Foarte de acord cu ce scrie iwolffy mai sus, se poate avaria grav motorul prin lipsa racirii lui !

[ARM77]

Ca sa revenim la subiect, daca nu se auzea zgomotul....nu schimbam distributia la 60.000 km si nici la cei 6 ani cati are masina.

Tot sa revenim la subiect: tu ai schimbat si distributia si cureaua de accesorii?

[vizitator]

la Megane, Bicorp si Symbol cureaua de accesorii rupta in mers era trasa pe la arborele cotit chiar in zona distributiei, si facea aceleasi ravagii ca si cum s-ar fi rupt cureaua de distributie.
La Renault cureaua de distributie este protejata in partea de sus, nu si in partea de jos.

[Iulian M]

Poate asa e la Megane ca e pozitionata intr-un fel cureaua dar nu poti generaliza.

Mie mi s-a rupt cureaua de accesorii la Focus (curea Bosh schimbata de cateva luni) si inafara de faptul ca am ramas fara servodirectie, pompa de apa si incarcarea bateriei nu s-a intamplat nimic.

La multe masini cureaua de distributie este protejata si nu prea are cum sa ajunga ceva pe acolo.

Acuma daca ti se rupe cureaua de accesorii si mergi in continuare cu masina (si cumva pompa de apa este angrenata tot de aceasta curea) si fierbi motorul atunci reparatiile ajung sa coste cam la fel cu ruperea curelei de distributie.

[vizitator]

Ba nu . Incomparabila este distrugerea in cazul curelei de distribuitie, ba as zice piece of cake...

Nu prea e adevarat; resturile curelei de accesorii sunt ,,agatate'' si trase la distributie, si produc aceleasi pagube cam si cum s-ar fi rupt chiar cureaua de distributie. Cel mai recent exemplu este al unui coleg de birou cu Megane 1,6l 16v, caruia i s-a rupt cureaua de accesorii in mers, si reparatia l-a costat 1000 EUR; intr-adevar, daca ai noroc sa nu ajunga cureaua de accesorii la distributie, atunci scapi doar cu schimbatul rolei intinzatoare, a rolei fixe si a curelei de accesorii, si este ,,piece of cake'', dar multi nu a fost asa.
Eu stiu nenumarate cazuri la Renault.