Subiect: RS sau TOUR SPORT???

[Danutz 79]

Ok, priceput, fara PDG... Eu personal n-am condus Skoda echipata cu asa ceva si d-aia am intrebat, cat conteaza la un condus sportiv... De intrat am intrat si pe macadam si n-am avut probleme.

La masina mea am luat spre exemplu alarma din fabrica,cu banii astia puneam after alarma cea mai performanta gen  pornire motor

Ai perfecta dreptate... Iti pui Viper cu pornire motor
Am spus intr-un post anterior si de alarma si de CD player... Pai la 200euro, iti iei un Alpine, Pioneer sau JBL + 4 boxe de 50W

[Harlequin]

Nici eu nu am PDG si nici n-am simtit nevaoia pana acum, desi am fost cu masina si prin paduri, si pe la balti de pescuit. Plus ca pentru mine nu are sens expresia "face ca o barca in curba", pe care o aud la pedegisti. De acord cu Johnny.

[jonah lomu .]

Ok ,sfatul meu:platforma sport,trapa si cam atit restul vin ca si echipare standard ca nivel de siguranta ,dupa care poti pune totul mult mai ieftin decit din fabrica.
La masina mea am luat spre exemplu alarma din fabrica,cu banii astia puneam after alarma cea mai performanta gen  pornire motor etc;nu recomand PDG.
Alegerea iti aprtine.

[Danutz 79]

Rs cu pachet de drumuri grele )

Era vorba de O2, 1,8, a60 CP, nu RS

[jonah lomu .]

Teoretic nu, dar daca treci in "stil sportiv" peste o piatra cubica in mijlocul drumului, adio baie de ulei ... cel putin asa am patit eu cu o Octavia 1 1.8Turbo 

Asta stiu de cand ma hotarasem la Tour cheala, s-o fac eu apoi cum vreau. Un exemplu sunt farurile... peste 600 de euro xenoanele ... pai la banii astia iti pui kit bi-xenon, xenon pe proiectoare si iti mai si raman bani de altceva!
Alte exemple ar fi CD playerul sau alarma...O caruta de bani si ti le iei de pe piata si de firma si mai ieftine
O sa pun ceva gen oglinzi, stergator luneta, lucruri de producator... Apropos, se merita pachet drumuri grele pe o masina ce va merge 75% in stil sportiv???

Rs cu pachet de drumuri grele ) ;e ca si cum te-ai duce la moschee si ai incepe sa-ti faci cruci pe acolo.Pachetul de drumuri grele cea mai proasta inventie ever,e cit un strut si ai pus 2 prieteni mai solizi  in ea trebuie sa reglezi farurile din nou.
Vrei RS are direct platforma sport ,vrei altceva ceri sa aiba echipare sport  sfatul meu.
Ps:eu am avut PDG ,am scapat de el, daca vrei pot sati fac cadou arcurile PDG ,insa nu cred ca vrei asa ceva!

[Danutz 79]

@FLORIN: la xenoane nici nu incape discutie! cheia briceag este inclusa in vreun pachet separat

@ThunderBlue: de unde scut de metal, ca acum am vazut ca toate sunt din plastic...

@Harlequin: pai asta spuneam - xenoane, player, inchidere, toate lepoti monta pe urma la preturi mult mai bune... cat despre 1.8, are ABS(EBD, MSR, ASR, MBA) si destule airbag-uri!

[Harlequin]

Vezi ca lumea se gandeste mai mult la confort si mai putin la siguranta: sfatul meu e sa-ti pui intai airbaguri, ESP si alte chestii din gama si mai putin playere si trape. Tu faci cum crezi, ca-s banii tai. Cum crezi ca ar suna cioplit in marmura: "Aici se odihneste robul.... A condus sportiv, avea muzica data tare si a zburat prin trapa!
Doamne fereste!

[F L O R I N]

Plus ca la octavia cu facelift farurile sunt cu lupa,indiferent de echipare,deci,nu ti ramane decat sa pui un kit xenon oarecare si ai xenon pe masina.Iti mai recomand cheia briceag,daca optezi pt varianta de mijloc. 

[ThunderBlue]

Daca ti-ai facut pana acum un obicei de a iesi in natura cu masina , la padure, etc, PDG-ul este necesar. Scutul de metal + inaltarea te scutesc de emotii inutile atunci cand esti in 'light offroad' In afara de asta, nu ai prea multe emotii la gropanele din asfalt sau la borduri.
La mine, investitia in PDG s-a meritat pana la ultimul banut.

[RazvanDuta]

Teoretic nu, dar daca treci in "stil sportiv" peste o piatra cubica in mijlocul drumului, adio baie de ulei ... cel putin asa am patit eu cu o Octavia 1 1.8Turbo 

[Danutz 79]

PS: ah si sa nu uit. Vezi ce optionale iti pui pe masina...pt ca aftermarket gasesti totul MULT mai ieftin decat la reprezentante.

Asta stiu de cand ma hotarasem la Tour cheala, s-o fac eu apoi cum vreau. Un exemplu sunt farurile... peste 600 de euro xenoanele ... pai la banii astia iti pui kit bi-xenon, xenon pe proiectoare si iti mai si raman bani de altceva!
Alte exemple ar fi CD playerul sau alarma...O caruta de bani si ti le iei de pe piata si de firma si mai ieftine
O sa pun ceva gen oglinzi, stergator luneta, lucruri de producator... Apropos, se merita pachet drumuri grele pe o masina ce va merge 75% in stil sportiv???

[SyDemon]

iti recomand cu caldura 1.8 Tsi. Un soft(stage 1) facut cu cap si te ridica automat la standarde RS Tsi .. iar, daca vreodata o sa fii interesat si o sa si dispui de chescaval, o investitie de 2300-2500e maxim iti ridica performantele in categoria 250+ Cp
Tine cont ca acei 2500e, la o adica, nu sunt nici macar 1/2 din suma ce despate, la dealer, un RS Tsi fata de 1.8 Tsi.
Eu eram la dealer cu banii "in buzunar" pt RS Tsi insa am ales 1.8Tsi ..si ma felicit pt alegerea facuta.. but..cum ar zice francezu..that's just me
"Succesuri si sa fii ferit de "esheace" in alegerea pe care o vei face. Keep us posted
PS: ah si sa nu uit. Vezi ce optionale iti pui pe masina...pt ca aftermarket gasesti totul MULT mai ieftin decat la reprezentante.

[Danutz 79]

Pune mana si fa ti o configuratie misto pt 1.8 TFSI. 

Pai cine nu vrea o masinuta cu de toate pe ea, insa trebuie sa ma limitez la cei 12.000 pe care ii am, plus 5.000 de care trebuie sa mai fac rost... Prin urmare optionalele vor insuma 500 de euro si cam atat!

[F L O R I N]

Euro 5 = 0 euro taxa.  Pt o masina noua nu se ia nimic in considerare,decat pt cele Euro 4 la care se plateste taxa si se iau noxele concentratia de CO2.

Pune mana si fa ti o configuratie misto pt 1.8 TFSI. 

[Danutz 79]

Pai din ce-am vazut pe site-uri are euro5, adica 0 lei la inscriere... Si inca o intrebare: taxa de inscriere are valoare fixa sau se iau in calcul cine stie ce minunatii???