Subiect: reglaj manual faruri

[oarba17]

diferenta se vede in astea 2 poze,lumineaza o gramada mult mai mult ca halogenul....

[lucian.1950]

gata fratilor am montat xenonul pe masina ,diferenta e colosala ,isi merita toti banii,si nu a trebuit sa fac nici un reglaj la faruri , lumina bate la fe ca inainte ,nu orbeste pe nimeni.....

Avind in vedere ca farurile bat pe aceleasi zone ca inainte , care este diferenta colosala ?!

[oarba17]

inainte sa pun xenon am pus masina la vreo 4 metri de peretele din garaj si am facut poze ,dupa montarea xenonului am facut iar poze si se pare ca lumina e la fel difera doar culoarea )  m am plimbat nitel,si lumina bate exact sub numarul de la masina din fata,nu cred ca orbesc pe cineva.....

[L U C I]

este bine ca dupa montarea xenoanelor a.m. sa faci un test pe un aparat de verificat faruri.

[oarba17]

gata fratilor am montat xenonul pe masina ,diferenta e colosala ,isi merita toti banii,si nu a trebuit sa fac nici un reglaj la faruri , lumina bate la fe ca inainte ,nu orbeste pe nimeni.....

[oarba17]

em ma gandesc sa fac reglajul asta dupa ce pun xenon,sa nu imi dati  flash-uri  )  ca va orbesc....

[Shymano]

din cate am vazut eu (pe ceata se vede cel mai bine acest lucru; cel putin la masina mea asa este...), farurile bat in cruce; adica stangul bate usor spre dreapta, iar dreptul usor spre stanga ... asta, probabil ca sa nu orbeasca pe cel care iti vine din sens opus, ma gandesc eu ... Si eu mi le-am reglat in asa fel sa nu orbeasca pe cel din fata, adica sa am o portiune uniforma luminata in fata masinii, nu sa bata in pom ... sau in porumb ...

[lucian.1950]

La octavia nu am avut nevoie , dar la altele am facut-o de o mie de ori . Ai in vedere urmatoarele :
- reglajele se fac pe faza scurta
- pe fiecare far sint cite doua suruburi de reglaj , unul pentru orizontala , unul pentru verticala
- reglajul farurilor din masina sa fie pe pozitia maxim in sus ( cind o incarci coboara spatele , deci trebuie sa ai rezerva sa poti cobori farurile )
- masina sa stea pe orizontala
- diferenta intre inaltimea farurilor si linia fascicolului : eu masor inaltimea la partea de sus a farului si de acolo cabor fascicolul circa 10 cm 
- cind fac reglajul acopar cu o cirpa opaca celalalt far ca sa nu ma incurce lumina de la el
- dupa ce termin reglajul pun masina pe asfalt , ma duc la circa 20-25 m si ma uit de jos de la inaltimea farului , pe rind la fiecare. Nu trebuie sa-mi bata nici-un far direct in ochi

[oarba17]

a incercat cineva sa isi reglaze singur farurile dupa metoda asta ....