Subiect: Anvelope de iarna

[_R_A_D_U]

Colegul, eu faceam referire la mers ABSOLUT LEGAL, ca la carte (nici pomeneala de "supozitor" in dosul celui din fata sau tisniri cu scartz "sa moara duJmanii"). Ei bine, in astfel de situatii, aia 10cm e de preferat sa-i ai. Daca faci vreo nefacuta, iti dai cu testa-n c***e ca te-ai zgârcit la tarâte.

[CyborgSky11]

Ei , aici intram in chestie tehnice , ai dreptate, dar corelat cu regulamentușl de circulatie, pastrati distanta fata de autov. din fata , si adaptati viteza la conditiile de trafic, nu va bazati pe 10 cm si cauciucuri, că vă înșeala carosabilul la momentul franarii (gheata, polei, ca asta era speta)

[bogdanpiatra]

intre premium si buget sunt diferente.................de 10-15-20 cm. Suficient uneori cat sa nu intri in masina din fata, etc.
Daca ignori legile fizicii degeaba asr, degeaba esp, degeaba anvelope premium.

[CyborgSky11]

Succes cu ,,premium,, si drumuri bune, fiecare cu ce are, dar atentie la polei (a nu se confunda cu sosea umeda). oricum drumurile patriei sunt 90% uscate tot anul, 1-3 zile cat ninge au ceva zloata. In rest marketing si bani aruncati, a nu se intelege ca unele anvelope nu sunt mai bune ca altele, de acord, dar depinde de contex si unde le folosim, ca sa facem o dif.. daca traiam la Polul Nord, da!

[Remi]

Eu nu as fi atat de sigur... Pe gheata/polei, "premium" sau restul sunt cam tot una.
Cred ca nu este bine sa te bazezi pe "premium" in situatiile de mai sus.
Daca-l mai prinzi si-n viraj doar viteza redusa si priceperea in astfel de situatii te pot salva de la necaz

Pe zapada, zloata, mai mult sau mai putin batatorita, da! Profilul potrivit, constructia anvelopei, materialul din care este fabricata, aduc un plus de tractiune. Tot aici si sistemele de control al tractiunii se fac utile, sunt chiar eficiente. Pe gheata/polei este mult diminuata si eficienta acestor sisteme, tocmai datorita lipsei de tractiune.
A fost doar un sfat ...
Drumuri bune, fara polei/gheata, cu sau fara cauciucuri premium!

[_R_A_D_U]

Colega, eu de polei vorbeam... La cei 43 ani ai mei, am trait si am vazut multe (de cind am permis, vreo 20 ani). Am avut multe masini iar kilometri - cacalau. Fac minim 80 km zilnic. Gindeste-te ca-n ultimele 9 luni, cu asta noua, am facut aproape 16 mii. Adevarat, la masinile noi, te ajuta muuuult tehnologia (ESC, EDS si ASR in special). Anvelopele, ORICARE din alea 6 marci, (Bridgestone, Conti, Dunlop, GoodYear, Michelin, Pirelli) nu degeaba se numesc PREMIUM. Cuget ca, atunci cind ai zis TOATE, la astea faceai referire, nicicum la prastiile alea ieftine...

[CyborgSky11]

Colega pe zapada sunt ok. ca toate de altfel, pe gheata, polei sanie te numești. Si ca sa nu discutam la infinit coboara o pantă de 7-10 % cu gheața, 15- 25 km/h si pune frana, apoi vii pe forum.
Stau și mă găndesc cum naiba mergem prin anii comunismului cu cauciucuri Victoria vara-iarna nu erau altele, iar ca viteza tot spre max 30-70 km /h, si nu aveam niciun termen de comparatie, parcurgeam toată țara !!

[_R_A_D_U]

Abia asteptam prima zapada! Dupa 4600 km rulati, in marea majoritate pe mizga si ploaie, iar ieri noapte si azi dimi un polei de toata frumusetea, pot zice ca am tras lozul cistigator: Bridgestone Blizzak LM001 (Made in France, DOT 2817). Nu regret niciun leut din cei 1000 dati in toamna.

[bogdanpiatra]

Dupa vreo 2300 km cu anvelopele TS 860(doar pe fata) pot sa spun ca sunt ok.
Manevrabilitate pe asfalt umed, sau cu polei, sau zapada foarte buna. Tractiunea pe aceste suprafete foarte buna, rar si doar fortand in viteza a doua am reusit sa aprind ASR-ul(ieri pe sosea acoperita pe zapada).
Traiectoria in curbe cu asfalt umed la limita inghetului sau cu zapada, este periculos de buna, imbiindu-te sa te increzi in ele. Comportamentul masinii e neutru in astfel de curbe, tiand cont mai ales ca pe spate am alte anvelope, de buget.
Ce nu imi place e zgomotul-72 dbl foarte reali( dar nu trebuie sa tineti cont prea mult aici de parerea mea, am doua urechi defecte): ceva zgomot dupa 80 km/h, ceva zgomot in curbele luate cu viteza si ceva zgomot la franare).
Mai revin la sfarsitul iernii cu ceva pareri.

[Andrei1980]

Eu am avut pe fosta masina (O2 FL) Conti TS830 care desi erau o anvelope bune de iarna, dar intr-adevar pe zapada erau mai slabute. Am avut 2 sezoane deasemenea TS 850. Era alta mancare de peste, erau foarte bune pe zapada, se pare ca nemtii au invatat... Pe masina actuala am TS 860 si deocamdata le-am putut testa destul de temeinic pe ud si uscat. Pana acum superbe( oricum mult mai bune ca si Nokianurile WR D4) chiar si la viteze mari pe autostrada pe astfalt cu o pelicula serioasa de apa... Despre zapada inca nu am parere cu astea noi si o sa fiu critic fiindca Nokianurile acolo erau superbe ( dar mai slabe in celelalte situatii) .

[LNT]

Anvelopele mele de iarna, pana anul trecut.

[bogdanpiatra]

Ce-i asta "fate antartika"?

[LNT]

Conti-urile de iarna sunt slabe pe zapada.

Tocmai ce le-am probat la un drum mai lung, si am prins si zapada in weekend. S-au descurcat foarte ok, chiar nu am avut emotii cu ele, fiind temperatura in jur de 0 grade a fost zapada uda. Pe drum ud s-au comportat bine, nu prea am tras de ele fiind atent sa nu prind polei.
Ca zgomot nu am sesizat diferente foarte mari fata de cele de vara, tot Conti, dar sunt mai silentioase decat precedentele (fate antartika).


Per total sunt foarte multumit deocamdata, astept sa prin si un strat mai serios de zapada totusi sa vad exact ce pot.

[bogdanpiatra]

Nu o sa scada zgomotul, doar se va muta si percepe altfel.


Mai poti incerca o rearanjare pe janta, s-au mai intalnit cazuri.Multumim de informatii, si eu cochetam cu acest model.

[iuliancro]

Revin cu o noua dezamagire pe tema cauciucurilor de iarna. Am achizitionat de curand 2 cauciucuri kleber krisalp hp3, noi, dot 2017, care m-au trimis direct in service, sa verific rulmentii (noroc ca nu erau ei). Intre 40 si 70-80 km/h huruie de zici ca mai ai un motor. Dupa 80 nu se mai aud asa tare... Si scria ca au doar 69 db...
Din punct de vedere al aderentei pe uscat/umed par ok la aceeasi viteza pe serpentine ca si cu cele de vara. Astept zapada
Merita sa le mut pe spate? Sunt sanse sa scada zgomotul, avand in vedere ca masina e mai usoara acolo si nu mai apasa asa tare pe ele?

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk