Subiect: Motorizare 1.4 TSI 122/140/150 cp

[bogdanpiatra]

La doar 24000 de km?

[A V A T A R]

La apasarea pedalei, turometrul parca zvacneste. Din pozitia in care era urca rapid un pic dupa care coboara la loc. Din momentul acela totul e normal.
[...]
Se intampla si fenomenul invers la frana de motor.
Las de acceleratie, si cand ajunge la turatia data de viteza de deplasare (roti, treapta viteza) apare din nou smucitura si la fel, fenomenul e vizibil si pe turometru - cand ajunge la turatia impusa de frana de motor, acul turometrului zvacneste in sus un pic dupa care revine - aici apare din nou smucitura.

Seamana putin cu o uzura de ambreiaj - disc mai precis.
Singurul lucru care nu este neaparat in leg cu asta este acea smucitura, dar poate ca nici placa presiune nu e cea mai buna.

[bogdanpiatra]

Pareri mai putine, ca nu ma pricep . Dar avand in vedere ca abia acum l-ai sesizat si nu de cand ai luat masina e clar ca ceva nu merge!
La reprezentanta nu au zis nimic? Poate vreun soft nou?
Benzina? De care? Incearca sa o schimbi si vezi comportamentul.
revizia(filtru de aer) cand ai facut-o?


Pare ceva din alimentare, debitul de amestec carburant nu vine in cantitate suficienta conform apasarii acceleratiei.

[fixpixu]

Am facut azi un drum extraurban si am vazut ca e putin altfel comportamentul mentionat anterior.
Si anume masina smuceste la accelerare aplicata atunci cand masina merge din inertie fara sa mai accelerez - in orice plaja de turatii.
La apasarea pedalei, turometrul parca zvacneste. Din pozitia in care era urca rapid un pic dupa care coboara la loc. Din momentul acela totul e normal.
In momentul asta in care turatia creste si coboara rapid se simte smucitura - soc destul de puternic, ca si cum as fi luat o groapa mica.


Se intampla si fenomenul invers la frana de motor.
Las de acceleratie, si cand ajunge la turatia data de viteza de deplasare (roti, treapta viteza) apare din nou smucitura si la fel, fenomenul e vizibil si pe turometru - cand ajunge la turatia impusa de frana de motor, acul turometrului zvacneste in sus un pic dupa care revine - aici apare din nou smucitura.


M-as bucura de niste pareri/opinii.

[fixpixu]

De ceva vreme am observat un comportament care nu imi pare ca ar fi normal. Si anume smuceste la accelerare aplicata la aprox 1-2 secunde dupa o frana de motor, in plaja de turatii 1400-2200 rpm.
As dori niste pareri inainte sa o duc in service. Masina are 27500km si 2 ani si 9 luni.

[CristiVis]

Deci, iata de unde provine tacanitul care-i nelinisteste pe unii...

[fixpixu]

https://www.youtube.com/watch?v=Hg1lhTlSZwE - ar putea raspunde de ce injectia directa de la VAG benzina suna ca un diesel cateodata

[bogmiu]

Astazi schimb uleiu',  filtrele si o sa fac o inspectie mai amanuntita in zona respectiva. Multumesc si sper sa fie de la colier 

[cuibusel]

  daca e pe la tubulatura turbinei si are colier din ala cu prindere rapida si nu cu starngere, e de la el, dar nu ai ce face, pt ca ala nu etanseaza atat de bine. e o problema cunoscuta la aceste tipuri de prinderi, la fel e si la a mea si am mai vazut vre o  cateva cu transpiratie din asta de ulei acolo.

[bogmiu]

Mda...la turbo, iar mazga sa fie de la gazele de carter ? (asta daca furtunul negru suptire ce trece pe langa si intra in cutia filtrului de aer e de la carter...) pentru ca altfel ar putea fi de la rulmentii turbinei si mai bine nu vreu sa aflu  (

[Iulian M]

Ala intra in turbo acolo, nu?

Posibil colierul sa nu fie strans bine.

[bogmiu]

Aveti idee din ce motiv ajunge ulei pe burlanu' ce vine de la filtrul de aer ?

Maxime respecte !

[bogdanpiatra]

Inca si un loc chiar meritat|! Mai ales la capitolul fiabilitate!

[CristiVis]

Deci vrei sa zici ca nu a luat premiul 1 ptr. ca locul 3 = premiul 3. Putem spune ca si 1.2 TSI este pe podiumul de premiere.

[LNT]

Mentionez ca fratele lui mai mic, 1,2 TSI (al carui (ne)fericit posesor sunt si eu), nu a luat un premiu in toata viata lui...nici macar noua varianta pe curea.

O sa ia si el ceva....la zmeura de aur.