Subiect: Octavia 1 Motorizare 1,6mpi

[Andrei1980]

De unde pot face rost de acest ulei si la ce pret? Motul Specific 5W-30, VW 504 00

[judge]

Am un singur argument covarsitor: mers cu 260 kmh si masina nu a consumat ulei (Superb cu Motul Specific 504 00 507 00).

In rest, placebo-uri: temperatura de operare e mai joasa, si chiar si cand e foarte incins se raceste mai repede. O2-ul nu mai e tractoras, se tureaza mai repede si parca nu mai e gatuita (e dornica si la peste 4.000 RPM).

[ff_2004_06]

Da-ne si niste detalii te rog, la ce sa ne asteptam daca trecem pe uleiul asta? Mersi!

[judge]

Eu am Motul Specific in Superb si Motul 300V Power Racing in troaca veche. E spectacol uleiul.

[Careca76]

Daca nu se schimba situatia pana in februarie, atunci inclin sa pun Motul Specific 504.00 507.00, pentru benzinari modele mai noi 504.00 este cel mai indicat, iar acest ulei a fost facut special pentru VAG, chit ca este numai in varianta 5w30 si nici nu este ieftin (cel mai ieftin am gasit 45 lei/L sau 224 lei/5L). Castrol mai are 504.00 ieftin dar tot aud ca sunt falsificate si pana la urma e posibil, Castrolul actual ce am a fost o proasta alegere, anterior cu Aral si Mobil1 nu am avut consum atat de mare.
Majoritatea raspunsurilor recomanda, cum si scrie in cartea masinii 503.00 sau intre timp a aparut 504.00 si exista diferenta semnificativa intre ele, vascozitate nici nu imi scriu, pentru ca 503.00 este doar 0w30 iar 504.00 este doar 5w30, alta clasa nu sa gaseste pe piata.
Mai intiai insa ramane de testat consumul dupa ce schimb furtunul epurator si cred ca ar fi bine sa verific daca a ramas setat QG1 sau nu. In functie de situatia reala voi alege 504.00 sau 502.00.

[adytzul_ac]

QG1 ar insemna intervalk variabil, te-a anuntat computerul de bord sau tu din initiativa proprie ai mers la schimb dupa 14.000 km ?

Dorinta mea.

[landser]

intrebare:Cauza consumului mare de ulei nu poate fi si de la semeringurile uzate de pe supape?(adictelea motoru' sa n'aiba uzura ci doar cauciucele alea sa fi imbatranit).Daca ar fi asta banuiesc ca nu e o avere(semerinurile alea nu cred ca sunt mai mult de cativa zeci de ron si garnitura de chiulasa).

[Andrei1980]

Eu sunt foarte multumit la TSI-ul meu de Mobil 5W-30 ESP formula VW 504 00, in 13 000 am consum zero, dar pot sa spun ca am masina noua, momentan am numai 27 000 km la bord....
Daca vrei 5W-80 (ai vrut sa zici vaselina nu ) ) iti recomand 5W-50 http://www.mobil1.com.ro/produse/peak-life-5w-50.aspx
5W-30 este un ulei foarte bun dar foarte subtire recomandat mai mult motorizarilor mai noi si TDI-urilor cu filtre de particule. In cazul tau imi e frica ca va consuma si mai mult din ea si nu este un ulei ieftin!!!!(cam la 55-60lei/litrul)

[Careca76]

Careca76, eu am aceeasi motorizare ca tine (BFQ, 1.6i, MY2003) si intre schimburi, mi-a mancat 1 capac de ulei (capacul de la bidonul de 1L de ulei).
Am pus numai Castrol 5W30 SLX Professional. Intervalul de service este QG1, ultimul schimb l-am facut la interval de 14000Km.

QG1 ar insemna intervalk variabil, te-a anuntat computerul de bord sau tu din initiativa proprie ai mers la schimb dupa 14.000 km ?
Stiu de acest ulei, este long life 504 00 daca nu ma insel, la asa ceva m-am gandit si eu, 5w40 nu exista 503-504, degeaba caut, deci daca vreau long life si norma VW corecta, trebuie sa incerc 5w30, o incercare merita apoi vara vedem acel 30 cat de problematic os sa fie. Daca ar fi la libera alegere as cere un 5w80

[adytzul_ac]

Careca76, eu am aceeasi motorizare ca tine (BFQ, 1.6i, MY2003) si intre schimburi, mi-a mancat 1 capac de ulei (capacul de la bidonul de 1L de ulei).
Am pus numai Castrol 5W30 SLX Professional. Intervalul de service este QG1, ultimul schimb l-am facut la interval de 14000Km.

[A V A T A R]

Asa ma gandeam si eu, insa putinele modele 10w60 nu au norma VW, doar ACEA exista. Mai mult, 503 00 si 504 00 gasesc numai la 5w30 ...

In nici un caz nu pui ulei motor fara norma VW trecuta pe el, asta sigur. Incearca macar 10W40 daca are norma VW inscrisa.

[Careca76]

1. Uleiul 10W60 s-ar putea sa fie mai bun decat 5W40 pt masina ta, dar sa fie 503.00 (ce include 502.00)
2. Masoara compresia in cilindri !!!!
3. Rezolva problema cu furtunasul cela spart si mai monitorizeaza 3-6 luni consumul de ulei, abia l-ai schimbat.

1, Asa ma gandeam si eu, insa putinele modele 10w60 nu au norma VW, doar ACEA exista. Mai mult, 503 00 si 504 00 gasesc numai la 5w30 ...
citez din mailul primit de la Avia "In nici un caz 10W60 - acest ulei poate creea presiuni prea mari in motor si poate deteriora sistemul de ungere."
citez din mailul primit de la Compexit "Din punctul de vedere al producatorului motorului, uleiul de care intrebati este posibil sa nu fi fost testat de VW si de aceea nu are incadrarea acestuia. Raspunsul in acest caz este NU. Din punctul de vedere al clasei de viscozitate/aditivare si incadrarea in standardul ACEA raspunsul este DA. Dar desi cele doua uleiuri sunt din aceeasi clasa ACEA, nu cunoastem efectele folosirii mai indelungate ale celui cu indice de vascozitate mai mare."

3, Nu l-am primit inca, luni vine omul din ungaria, apoi vad cum ma descurc cu schimbul ... un coleg din Brasov zice ca nu e foarte complicat, ma voi descurca daca am ceva ajutor la indemana ... daca nu ma descurc facem o intalnire ad-hoc si ma ajutati In februarie am urmatorul schimb, pana atunci mai am ceva vreme sa monitorizez, doar ca  nu o sa am drumuri lungi si cladura extra mare, atunci apare foamea.

2, Am sa fac daca nu vad schimbare, incet incet elimin factorii posibili, da aceea schimb cele doua furtune buclucase si poate si uleiul, in ultima instanta vine motorul.

Iata si raspunsul primit de la Mlada Boleslav, ultima fraza imi place, sa ma duc la reprezentanta locala ... no thanks.
"Thank you for your interest in Skoda company. First what you need know is service interval in your service documentation book. Please check your service documentation and search symbols: QG00, QG01 or QG02.
If your car has QG00or QG01, please use technical oil with VW specification for petrol engines: VW 503 00, VW 504 00, diesel engines: VW 507 00.
For second service interval QG02, please use oil with VW specification: petrol engines: VW 501 01, VW 502 00, diesel engines: VW 507 00. VW 505 01.
For other questions about specification of oils please contact directly nearest Skoda service in your country.

Best Regards, Walter Nagy
info@skoda-info.cz
ŠKODA Infoline 800 600 000"

Cati km are masina ta la bord?
Cum sa stai linistit cand masina ta consuma 0,5 litri / 1000 de km? Asta e o prostie.
Si 1,5 litri intre schimburi e prea mult, eu as zice sa incerci diferita uleiuri dar doar Long Life, poate gasesti unul pe care sa nu il mai "bea". Daca totusi alte probleme nu iti face si te poti obisnui cu gandul ca iti consuma 1,5 litri intre schimburi, eu cred ca poti sa mergi asa. Poate ne zice un coleg mai priceput ce se poate strica in cazul asta.

 150.000 km din 2004, alte probleme deosebite nu simt si 1-1,5 L as zice ca la o masina nu foarte tanara este acceptabil, chiar si daca ar fi vorba de Long Life +1,5L e mai acceptabil decat +3L non Long Life, e deranjant oleac, desi majoritatea zic (si au ceva dreptate) ca +100 lei/an nu este ceva deranjant.

[ff_2004_06]

Cati km are masina ta la bord?
Cum sa stai linistit cand masina ta consuma 0,5 litri / 1000 de km? Asta e o prostie.
Si 1,5 litri intre schimburi e prea mult, eu as zice sa incerci diferita uleiuri dar doar Long Life, poate gasesti unul pe care sa nu il mai "bea". Daca totusi alte probleme nu iti face si te poti obisnui cu gandul ca iti consuma 1,5 litri intre schimburi, eu cred ca poti sa mergi asa. Poate ne zice un coleg mai priceput ce se poate strica in cazul asta.

[Andrei1980]

Incearca http://www.mobil1.com.ro/produse/extended-life-10w-60.aspx .
Dar iarna la temperaturi foarte joase poti sa ai porniri mai greoaie, fiind un ulei considerabil mai gros  decat un 5W-30 sau 5W-40...Daca si asa va persista consumul de ulei la asa nivel 3l/12 000 km atunci iti recomand sa incepi sa aduni bani pentru desfacere motor. In continuare iti spun ca nu este normal asa consum mare de ulei. Cei de la reprezentanta bag dumele de baza , dupa ei si un consum de 1l/1000 km este inca in limitele normale (nici macar o masina de curse nu consuma asa)

[A V A T A R]

1. Uleiul 10W60 s-ar putea sa fie mai bun decat 5W40 pt masina ta, dar sa fie 503.00 (ce include 502.00)
2. Masoara compresia in cilindri !!!!
3. Rezolva problema cu furtunasul cela spart si mai monitorizeaza 3-6 luni consumul de ulei, abia l-ai schimbat.