Subiect: Despre Octavia 4x4

[gti_mars]

Salut !
   " Dacă roţile din spate se rotesc: Cuplajul Haldex este închis . "
Daca s-a stricat , se poate schimba cu Haldex generatia a 2-a de la Subaru Impreza !

[ARM77]

Cum ne dam seama daca cuplajul haldex funcioneaza bine la Octavia 2 4x4:

Autovehiculul trebuie aşezat pe elevator, astfel încât roţile să nu vină în contact cu solul.
–   Acţionaţi pedala de ambreiaj.
–   Porniţi motorul.
–   Cuplaţi treapta 1-a şi demaraţi uşor.
Toate cele 4 roţi trebuie să se rotească.
–   Acţionaţi frâna de mână.
Roţile din spate trebuie să se oprească, iar cele din faţă trebuie să se rotească în continuare.
    Dacă roţile din spate nu se rotesc:
Cuplajul Haldex este deschis, funcţionarea este corectă.
    Dacă roţile din spate se rotesc:
Cuplajul Haldex este închis. Cauze posibile ale defecţiunii:
-   Supapa de reglare a presiunii principale poate fi înţepenită.
-   Defect mecanic al cuplajului Haldex.
-   Unitatea de comandă pentru tracţiunea integrală -J492- la transmisia finală spate defectă.
-   Întrerupătorul de control al frânei de mână este defect.

[ARM77]

FYI: sistemul 4x4 la Octavia II

[roberto]

Era bine ca radiografia sa fie facuta anterior cumpararii. Mai ales ca pretul nu este tocmai in concordanta cu piata.
Doamne ajuta si alegerea sa fie una buna.

[ARM77]

Sa fie !
 
Maine ma duc sa platesc rezervarea. Sper sa nu am surprize neplacute cu ea....
Oricum,ma repet, intra la o radiografie generala dupa.. 

[ff_2004_06]

Mai poti verifica si starea discurilor si placutelor presupunand ca nu e o problema sa dai macar 2 roti jos. Cu ocazia asta vezi si cum arata amortizoarele.
Bafta la verificari, achizitie si revizia de dupa!

[ARM77]

Salut,
 
Pe dedesubt, pe exterior si interior arata foarte bine.Lichidul de frana este schimbat( caiet de service).Masina a fost doar la reprezentanta Porsche si are caietul de service destul de OK.
Oricum la 120 km trebuie facuta distributia,dar nu cred ca astept pana atunci.Cum pun mana pe ea ,schimb ulei si filtre, antigelul si lichidul de frana(chiar daca a fost schimbat).

[A V A T A R]

ARM77, recomand o diagnoza mai ampla, ceva log in mers pt turbo, EGR, MAF, un test la rece/cald pt injectoare, etc.
Si urca masina pe rampa si vezi cum arata dedesubt, verifica directia si suspensia.

Intreaba daca a schimbat compresorul AC. Si lichidul de racire, cel de frana.
Cam asta imi vine in minte acum...

[PCR]

Probleme pot aparea la flansa spate de cuplare a cardanului cu HALDEX-ul...adica sa nu mai fie cauciucul felxibil si in acest fel sa nu mai atenueze vibratiile /regimul in timpul cuplarii puntii spate....asta se traduce printr-un bruuuuuummmmmm si intra si caroseria in vibratiii pe o perioada scurta (Acest lucru se intampla si la AUDI A3 fiind aceeasi Marie cu alta palarie). Remediul= inlcouire flansa...sau cardan. In rest problemel sunt aceleasi cu versiunea 2x4.

[apashi]

sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de multi KM cu ea! 

mufa din cotiera este pentru conectare AUX - poti conecta MP3 player, telefon etc 

[ARM77]

Salutare,
 
Deci:
SKODA octavia II
acum are 116.000 km ,verificati
- 1.9 TDI/105CP 4x4
- cutie manuala ,6 trepte
- ESP/ABS
- 4 geamuri electrice
- oglinzi electrice incalzite
- proiectoare
- aer -2 zone
- jante aliaj pe 15
- RADIO-CD
- PDG
- o mufa in cotiera care nu stiu ce functie are 
 
Ma bucur sa aud ca nu ai ramas cu ea intepenit.Iti dai seama ca nu o sa am pretentii de la ea ca de la un Jeep.

[A V A T A R]

Cati km are masina (reali inteleg ca ar fi, desi se poate verifica) ?

Pt orice masina exista situatii limita din care nu mai poate iesi
Important este sa stii sa nu ajungi acolo... eu daca nu am ramas nicaieri / niciodata intepenit este pt ca nu intru intr-n loc inainte sa-l testez la ochi si pas iar daca am dubii, nu risc.

[ARM77]

Salutare,
 
Au trecut mai bine de 120 de zile de cand nimeni nu am mai postat pe acest topic.Conform regulamentului putem considera ca deschid un nou topic.Deci:
Vreau sa-mi iau un 4x4.An 2007, 1,9(105CP),116000 km,albastra( nu de la Petrom-verificata),masina ce a apartinut unei firme care a avut-o pe leasing operational.O iau de la o reprezentanta, cu garantie la cutie si transmisie de 1 an,dupa primii 1000 km am dreptul sa reclam orice imi pare suspect la masina,urmand ca ei sa schimbe pe cheltiuala lor ''buba''.Pret 11000 euro cu TVA.In caietul de service se vede ca a fost servisata la timp si cu ce trebiue.Arata si suna bine.
@posesori de 4x4:probleme,sfaturi? Cum se comporta la drum, te ajuta sa iesi din situatii ,sa le zicem,limita?
 
Multumesc

[A V A T A R]

Faptul ca masina resp avea mai putini km la bord nu inseamna si ca era OK dpdv tehnic...

[AlexTM]

Asa-i, scuze