Subiect: Sfaturi pentru achizitionarea unei masini la mana a doua

[iliev20]

Ma rog, cert e ca trebuie platita taxa(masina este la reprezentanta skoda este sh).
Masina o sa fie imatriculata pe alt judet, permis am, cum se procedeaza cu RCA?? pe numele cui o sa apa RCA?? Nu vreau sa am probleme cu politia...

[vizitator]

1)esti gresit informat: in 2009 se platea taxa, doar ca se numea taxa de prima inmatriculare. Sigur cel care a inmatriculat masina a platit si taxa. Este insa posibil ca ulterior sa o fii recuperat in justitie, si in acest caz da, va trebui sa platesti tu taxa;
2)da, se poate sa circuli cu masina inmatriculata pe alt nume, cu conditia sa ai permis de conducere valabil, RCA valabil,  si talon (chiar daca e trecut alt propietar pe talon). La ITP iti mai trebuie si originalul cartii de identitate a masinii.
O alta conditie este ca masina sa fie inmatriculata in Romania (cu numere provizorii se merge max 1 luna).

[iliev20]

Am si eu o intrebare;


 E posibil sa cumpar o masina imatriculata in 2009(cand nu se platea taxa) si sa o las asa, adica sa nu o mai imatriculez pe raza judetului meu pentru a evita plata taxei? Mentionez ca as face acest lucru un aprox un an, pana fac rost de bani pentru a plati taxa si a imatricula masina pe numele meu....pot avea probleme cu organu' abilitat?

[ff_2004_06]

Mi-a scapat ca e vorba de 2.0 TDI, credeam ca e de ales intre 1.9 TDI si 1.6 TDI.
In cazul asta, am sa iti recomand sa mergi pe 1.9 TDI cu o eventuala remapare daca ai cum. 2.0 TDI au avut si inca au probleme, atat cele PD cat si cele CR.

[Shymano]

Vezi ca cele cu motor de 2 litri au cam avut probleme ... mai multe decat cele cu motor de 1.9 ...

[ff_2004_06]

Cel mai bine e sa faci test-drive-uri cu amandoua.
PD e mai zgomotos, pare ca trage mai bine si consuma o idee mai mult. Fiind la sfarsit de productie (cred ca dupa 2009 nu s-au mai fabricat), PD-ul are sanse, daca a fost intretinut bine, sa fie putin mai fiabil.

[Licurici]

Buna seara ![/size]Vreau sa-mi achizitionez o Skoda Octavia 2 cu motorizare de 2.0 diesel si am ajuns sa aleg dintre 2. Una e PD din 2009 cu 136000 km si cealalta e CR din 2010 cu 147000. Cr-ul e mai scump putin, dar nu e diferenta prea mare. Am cautat pe forum un topic de genul pompa duse vs common rail, dar nu am gasit cine stie ce.Ce parere aveti, sa merg pe PD sau CR.

[ladislau]

Facturi gasim doar la un tipicar care a cerut bonul pina la ultimul surub,chiar si la bidonul de solutie de parbriz cumparat din supermarket.
Si daca gasim un astfel de personaj,care mai are si o carte service la zi....acesta este cu siguranta PRIMUL PROPRIETAR ; nici decum un samsar de masini SH
Sa nu mai visam cu ochii deschisi ....astfel de masini si astfel de proprietari sunt foarte greu de gasit. 

[A V A T A R]

Cartea service are rol informativ, orientativ, nu demonstrativ. Pentru tot ce scrie si ce nu scrie in cartea service trebuie sa existe facturi.

Ca mine, am cateva bibliorafturi cu toata istoria auto de cand e in posesia mea )

[bogdanpiatra]

Cred ca se referea la evaziune fiscala!
ca daca mergem asa , tot la nivelul de tara bananiera ramanem!

[Alejinxique]

         Facturile au fost pastrate toate pe vremea cand aveam leasing la Porsche. Nu mai vrem niciodata leasing.   Pentru detalii click pe link: http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=10849.msg245709#msg245709
         Tata a zis ca nu le mai pastreaza pt ca mecanicul e de incredere. Bia are aproape 9 ani. Speranta de viata medie a unei masini e 10 ani. Am o colega cu Ford Ka, achizitionat second pe cand avea masina 5 ani. Acum are 13 si mi s-a spus ca e cam end of life, intrucat repara ceva si se strica altceva.
         Mama a zis ca ea crede ca va pastra Skoda oricum mult timp.  Nu ar fi primul caz din familie. Asa a fost si cu masina bunicului (Dacia 1300 albastra, noua, achizitionata pe vremea lui Ceausescu, in urma vanzarii unei case si fara pic de rugina vanduta ca voucher Rabla in 2009 pentru o bascula cu lemne).
         Tehnica progreseaza, iar valoarea ii scade continuu. Kilometrajul Skodei e suficient cat sa sperie posibilii clienti. Mai are si accident in istoric. Bine ca mi-am amintit: semne de la reparatii se pot observa pe dosul capotei si pe parbriz (e plin de stickere, printre care si garantia si ofera cateva informatii).
Iulian, crezi ca peste cativa ani se va mai uita cineva daca masina are facturi? Poate mai degraba ar fi "vanata" pentru voucher.   

[Iulian M]

Noi refuzam si bonul/tichetul fiscal. Ni se spune clar ce cumpara si ne arata bonurile.

Foarte rau faceti.

[Alejinxique]

Cam greu de gasit o masina cu facturi. Facturi noi primeam doar de la reprezentanta sau leasing. Voua mecanicii va elibereaza facturi? Noi refuzam si bonul/tichetul fiscal. Ni se spune clar ce cumpara si ne arata bonurile. Cand ai un mecanic de incredere e totul in regula.
Teo, eu consider ca un indiciu e atitudinea vanzatorului (daca devine mai putin amabil, evita contactul vizual, devine brusc agitat sau grabit). In 2010 cand mergeam cu parintii la piata unde erau masini la mana a doua am observat ca e bine ca inainte sa urmaresti o vreme vanzatorii si cam ce masini aduc. Eu mai pandeam subtil atitudinea vanzatorului cand vorbea cu un posibil client (ce impresie "buna" va puteti face daca atunci cand omul renunta, vanzatorul scuipa efectiv mai nu pe masina). Iese in evidenta daca omul abia asteapta sa scape de masina sau nu. Pentru a facilita negocierea am observat ca e bine ca posibilul cumparator sa nu se arate deosebit de interesat de masina.
Sent from my XT615 using Tapatalk 2

[vizitator]

asta am spus si eu mai inainte: carte tehnica (nu la zi, dar sa existe)+verificare mecanica +pe calculator la reprezentanta. Daca exista si facturi, cu atat mai bine...
Nu am spus niciodata ca o carte tehnica este suficienta.
 
PS: masinile care se importa din Germania si apoi sunt revandute in est, mai toate sunt cu probleme. Nemtii se cam codesc sa manareasca masinile pe care le vand la mana a doua in Germania, pt ca poate o cumpara un neamt, si daca se prinde ca a fost umblat la kilometraj, atunci e caz penal pt samsar (in Germania umblatul la kilometrajul masinii este caz penal).
Dar, in cazul masinilor care se exporta din Germania la mana a doua, samsarii lor nu au nici o jena: le manaresc pe fata. Este foarte greu pt tine, ca roman, sa dovedesti ca samsarul neamt a umblat la kilometraj si apoi a exportat masina in est.

[Stef13]

Cartea service are rol informativ, orientativ, nu demonstrativ. Pentru tot ce scrie si ce nu scrie in cartea service trebuie sa existe facturi.